Πιστόνι θέλεις σίγουρα,κύλινδρο δεν μπορω να καταλάβω απο το τηλ.
Αν δεν είναι νικασιλ Καντού ενα ρεκτιφιε.
Τσιμουχες στρόφαλου γνωμη μου είναι να της αλλαξεις.
Το manual πρεπει να το έχω κάπου στον υπολογιστη αλλά είμαι εκτός,πιστεύω οτι θα το βρεις στο ίντερνετ,αν δεν πες μου να στο στείλω όταν επιστρέψω.
ΣΚΟΝΗ ΠΕΤΡΕΣ ΛΑΣΠΗ ΟΛΗ ΜΕΡΑ......
ΤΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΠΡΩΣΟΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
Σιγουρα πιστονι.Ο κυλινδρος σου ειναι νικασιλ οποτε πρεπει να δεις αν αυτες οι γραμμες ειναι ξεφλουδισματα.Η yamaha δινει 3 ή 4 νουμερα πιστονια για τους νικασιλ κυλινδρους.Πηγαινε τον σε ενα μηχανουργειο και θα σου πουν σιγουρα.Αν σου πουν να περασεις χιτωνιο κριμα να καταστρεψεις τον κυλινδρο,εχω να σου δωσω εγω κυλινδρο με χιτωνιο αν θες.
Τσιμουχες στροφαλου 20€ και 10€ περιπου η καθε μια.
Service manual αν ψαξεις στο νετ ειναι ιδιο με dt125r
για δες αυτό αν βολεύει
file:///media/asus/DATA/MOTO/MOTO%20SERVICE%20MANUAL/1993%20WR200R%20E%20(1).pdf
το 200r δεν είχε νικασιλ
you rise you fall you're down then you rise again
σχεδον ιδια ζημια εχω δει σε διαρροή λαδιου σασμαν στον κύλινδρο απο χαλασμενη τσιμουχα στροφαλου, και απο διαρροη νερου απο φλαντζα βασης κυλινδρου..
ο κύλινδρος ισως παιρνει γυαλισμα και ισως γινει ποιο καλος αν δεν ειναι βαθια τα σημαδια..
πιστονι καλητερα καινουριο,, ισως αν το έτριβες-γυαλιζες να βελτιωνοταν καπος αλλα θα εχει ποιο μεγαλες ανοχές μετα.
το εξτρα ελατήριο-δαχτυλίδι που μπαινει μεσα στην υποδοχή του κατω δαχτυλιδιού,και μετα απο πανω το κανονικο δαχτυλίδι περιγραφεται οτι μειωνει τον μηχανικο θόρυβο του μοτερ σε ορισμενα manual.. ισως εχει και χρηση για καλητερη συμπιεση.
παλια σχεδιαση που στα καινουρια πλεων βαζουν σκετο δαχτυλίδι.
σε υψηλες στροφες ή σε πιστονι με πολλα km μπορει να κοπει σε πολλα κομματια απο την χρηση και αν καποιο βγει προς τον κυλινδρο.....
Τελευταία τροποποίηση από kostaskk; 25/05/2017 στις 14:46.