Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 40 από 40

Θέμα: dt wr 200

  1. #31

  2. #32
    παιζει να έχει κανείς το service manual σε pdf?

  3. #33
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της balakia
    Εγγραφή
    10/04/2010
    Μηνύματα
    223
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από iri1 Προβολή μηνύματος
    παιζει να έχει κανείς το service manual σε pdf?
    Πιστόνι θέλεις σίγουρα,κύλινδρο δεν μπορω να καταλάβω απο το τηλ.
    Αν δεν είναι νικασιλ Καντού ενα ρεκτιφιε.
    Τσιμουχες στρόφαλου γνωμη μου είναι να της αλλαξεις.
    Το manual πρεπει να το έχω κάπου στον υπολογιστη αλλά είμαι εκτός,πιστεύω οτι θα το βρεις στο ίντερνετ,αν δεν πες μου να στο στείλω όταν επιστρέψω.
    ΣΚΟΝΗ ΠΕΤΡΕΣ ΛΑΣΠΗ ΟΛΗ ΜΕΡΑ......
    ΤΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΠΡΩΣΟΠΙΚΟΤΗΤΕΣ

  4. #34
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/12/2008
    Μηνύματα
    287
    Σιγουρα πιστονι.Ο κυλινδρος σου ειναι νικασιλ οποτε πρεπει να δεις αν αυτες οι γραμμες ειναι ξεφλουδισματα.Η yamaha δινει 3 ή 4 νουμερα πιστονια για τους νικασιλ κυλινδρους.Πηγαινε τον σε ενα μηχανουργειο και θα σου πουν σιγουρα.Αν σου πουν να περασεις χιτωνιο κριμα να καταστρεψεις τον κυλινδρο,εχω να σου δωσω εγω κυλινδρο με χιτωνιο αν θες.
    Τσιμουχες στροφαλου 20€ και 10€ περιπου η καθε μια.
    Service manual αν ψαξεις στο νετ ειναι ιδιο με dt125r

  5. #35
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από gasto Προβολή μηνύματος
    Σιγουρα πιστονι.Ο κυλινδρος σου ειναι νικασιλ οποτε πρεπει να δεις αν αυτες οι γραμμες ειναι ξεφλουδισματα.Η yamaha δινει 3 ή 4 νουμερα πιστονια για τους νικασιλ κυλινδρους.Πηγαινε τον σε ενα μηχανουργειο και θα σου πουν σιγουρα.Αν σου πουν να περασεις χιτωνιο κριμα να καταστρεψεις τον κυλινδρο,εχω να σου δωσω εγω κυλινδρο με χιτωνιο αν θες.
    Τσιμουχες στροφαλου 20€ και 10€ περιπου η καθε μια.
    Service manual αν ψαξεις στο νετ ειναι ιδιο με dt125r
    έχω βγάλει την τσιμούχα απο την μεριά του συμπλέκτη. προφανώς έχει και απο την άλλη μεριά.(αυτό δεν το εχω λύσει ακομα. Αυτό στα ελατηρια που φαινετε πιο λεπτό έτσι ειναι? Μπαινει στην κατω υποδοχη ε?

  6. #36
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    για δες αυτό αν βολεύει
    file:///media/asus/DATA/MOTO/MOTO%20SERVICE%20MANUAL/1993%20WR200R%20E%20(1).pdf

    το 200r δεν είχε νικασιλ
    you rise you fall you're down then you rise again

  7. #37
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    για δες αυτό αν βολεύει
    file:///media/asus/DATA/MOTO/MOTO%20SERVICE%20MANUAL/1993%20WR200R%20E%20(1).pdf

    το 200r δεν είχε νικασιλ
    το wr 200 3xp ειναι....

  8. #38
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    για δες αυτό αν βολεύει
    file:///media/asus/DATA/MOTO/MOTO%20SERVICE%20MANUAL/1993%20WR200R%20E%20(1).pdf

    το 200r δεν είχε νικασιλ

    το λινκ μαλλον δεν το εχεις βαλει σωστά...δεν με βγάζει καπου.
    ευχαριστώ

  9. #39
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    10/12/2008
    Μηνύματα
    287
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από iri1 Προβολή μηνύματος
    έχω βγάλει την τσιμούχα απο την μεριά του συμπλέκτη. προφανώς έχει και απο την άλλη μεριά.(αυτό δεν το εχω λύσει ακομα. Αυτό στα ελατηρια που φαινετε πιο λεπτό έτσι ειναι? Μπαινει στην κατω υποδοχη ε?
    Απο την αλλη πλευρα ειναι η τσιμουχα του βολαν που λενε.Αυτη αλλαζει χωρις να ανοιξεις μοτερ απαραιτητα.Αυτο που βλεπεις μπαινει μεσα απο το κατω ελατηριο για να το κραταει ανοιχτο στα τοιχωματα του κυλινδρου.

  10. #40
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.589
    σχεδον ιδια ζημια εχω δει σε διαρροή λαδιου σασμαν στον κύλινδρο απο χαλασμενη τσιμουχα στροφαλου, και απο διαρροη νερου απο φλαντζα βασης κυλινδρου..

    ο κύλινδρος ισως παιρνει γυαλισμα και ισως γινει ποιο καλος αν δεν ειναι βαθια τα σημαδια..
    πιστονι καλητερα καινουριο,, ισως αν το έτριβες-γυαλιζες να βελτιωνοταν καπος αλλα θα εχει ποιο μεγαλες ανοχές μετα.

    το εξτρα ελατήριο-δαχτυλίδι που μπαινει μεσα στην υποδοχή του κατω δαχτυλιδιού,και μετα απο πανω το κανονικο δαχτυλίδι περιγραφεται οτι μειωνει τον μηχανικο θόρυβο του μοτερ σε ορισμενα manual.. ισως εχει και χρηση για καλητερη συμπιεση.

    παλια σχεδιαση που στα καινουρια πλεων βαζουν σκετο δαχτυλίδι.
    σε υψηλες στροφες ή σε πιστονι με πολλα km μπορει να κοπει σε πολλα κομματια απο την χρηση και αν καποιο βγει προς τον κυλινδρο.....
    Τελευταία τροποποίηση από kostaskk; 25/05/2017 στις 15:46.

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123

Παρόμοια θέματα

  1. Dt 200 Wr 200
    από hummel155dkw στο forum Yamaha
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 29/07/2011, 01:17
  2. moter wr 200 i dt 200
    από MAKIS-RR στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 05/06/2009, 01:11
  3. Dt-wr 200
    από Bill 2-stroke στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 08/06/2006, 14:54

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF