Αν μπορούν οι συμφορουμίτες να δώσουν σχετικές πληροφορίες - ενημέρωση γύρω απ' τα μοντέλα που αναφέρονται στον τίτλο
Μεταξύ των δύο προαναφερθέντων μοντέλων ποιο είναι το πιο οικονομικό σε
1) καύσιμο
2) αναλώσιμα (λάδια, φίλτρα, μπουζί)
3) λάστιχα
4) αλυσιδογράναζα
5) λοιπές τακτικές εργασίες συντήρησης (βαλβίδες, ρύθμιση καρμπυρατέρ)
Όλα τα παραπάνω ας πούμε σε διαστήματα των 5.000km και τα Νο2 & Νο4 να γίνονται στο σπίτι και όχι συνεργείο
δεν εχουν σημαντικες διαφορες σε κοστος
το σημαντικοτερο ειναι οτι μπορει κανεις να βρει 650 7-8 ετων ενω για africa παει πολυ πιο πισω
Πιάστο ένα βάρα το άλλο. Θα χρειαστείς και ένα τρίκυλο μπλε χρώμα συν μπρατσάκια.
καλησπέρα φιλε μου ,οσες λίστες των υπερ και κατά να κανεις στο τέλος μάλλον θα παρεις αυτο που γουσταρεις πιο πολύ,αυτο που θα ταιριαζει σε σένα και στη χρηση που θα κανεις.Δημοσιεύθηκε αρχικά από alevra
Συγνωμη για την εκτος θεματος απαντησή μου ,αλλά εχοντας βρεθει σε αναλογο διλημα στο τελος διαλεξα αυτο που ειχα κολησει πιο πολυ μαζι του,ενω η λιστα και η "λογικη" ήταν υπερ του άλλου.
Κατεληξα τελικά στο συμπέρασμα οτι τα διλήματα του τύπου :
Ευρωπαικό ή Ιαπωνικό ,ακριβό η φτηνό ,καιει ή δεν καιει,το φτιαχνω εγώ ή ο μάστορας εχουν πολύ λιγη σημασία όταν φορέσεις το κρανάκι σου το μπουφανακι σου το καβαλήσεις και φύγεις..γιατι καβαλας αυτο που σ αρεσει .
Ζητω και πάλι συγνώμη για την άκυρη απάντηση φιλικα σου λέω αν είσαι μεταξύ των 2 που αναφέρεις πάρε αυτο που σ αρέσει εσένα περισσότερο
650 transalp afta ftiaxnontousan fason stin ispania oti xirotero kalitera 600 giaponeziko
africa pio vari apo transalp analosima antalaktika ta idia
transalp logo kivikon elaxista mikroteri katanalosi
transalp kalitero mesa stin poli pio evelikto
africa amasito se taksidia vouna xoma fortoma psilo kentro varous ala den se kounai o aeras stin e8niki otan souper sop ke elafritera den mporoun na aniksoun
afrotwin
egkegramenos apo 9/12/2003
+1000 σε οτι είπαν οι απο πάνω. Η 600 με διπλά δισκόφρενα (99 και μετά) ή Africa.
Run, rabbit run
Tennere 750...
Να το θέσω διαφορετικά βρε παιδιά γιατί άκρη δεν έβγαλα.
Μετά από 16 χρόνια απουσίας από τη σέλα μοτοσυκλέτας (τελευταίο μοντέλο xonda cbx1047), και χρησιμοποιώντας τα 8 τελευταία χρόνια ένα ταπεινό, καταφρονεμένο μα τίμιο grand dink250, θέλω για διάφορους λόγους να το αλλάξω πλέον. Λόγοι όπως, τα παιδιά πλέον μεγάλωσαν και μας επιτρέπεται πλέον να φύγουμε απ' το σπίτι οι 2 μας, δεν αντέχω άλλο μακριά απ' τη σέλα μιας μοτοσυκλέτας, και λόγοι καθημερινής χρήσης - μετακίνησης (ασφάλεια, άνεση κλπ) με "σπρώχνουν" προς την αλλαγή κατηγορίας.
Τα χιλιόμετρα που κάνω καθημερινά είναι 100 και για μία περίοδο τουλάχιστον 7 μηνών. Το υπόλοιπο διάστημα μπορεί να μην είναι καθημερινά και να είναι κάθε 2η ημέρα. Τα 70 απ' αυτά είναι σε εθνική και συχνά πυκνά με 2ο αναβάτη. Κι αφού θα υπάρχει γιατί να μην ξαναρχίσουμε τα ημερήσια, διήμερα 3ήμερα ή πολυήμερα ταξιδάκια μας?
Λόγο περιορισμένης οικονομικής δυνατότητας με το διαθέσιμο ποσό να είναι κοντά στα 2.000e. Μοντέλα που μου άρεσαν, μου αρέσουν, που δείξει αξιοπιστία, και πληρούν τα προαναφερθέντα κριτήρια είναι αυτά που είπα στην αρχή. Αν λοιπόν υπάρχει και κάτι άλλο στο μυαλό σας πείτε το αλλά ν' αναφέρετε και αιτιολόγηση της πρότασης. Για παράδειγμα, γιατί δεν είναι καλό το Ισπανικό Transalp 650, και τι τρέχει με τα Ιταλικά 600. Ή για ποιο λόγο το super Tenere 750?
as arxisoume apo to poson agoras
otan plirosis 2000 gia agora prepi na plirosis kati psila gia metavivasi ke asfalia opote anevenis sta 200 euro xalaradiladi 8es 2200
meta to mixanaki mpori na 8eli kapio analosimo
an 8eli lastixa ine apo 250 euro ke pano an 8eli takakia ine ala 80 euro an genika 8eli ena service ine ala 150-200 euro
opote min skeftese tin timi se periorismena epipeda...
tora to ispaniko transalp to katalavenis apo ta ladia ston kinitira diladi ekso apo ton kinitira den ine giaponezika den exoun petixi kataskevastika itan mia dokimastik apotixia pola provlimata
meta 8es na kanis 100 xiliometra tin imera an katalava kala? me aftin tin logiki 8es kenourio mixanaki gia na anteksi kapia xronia 2-3 as poume
meta min skeftese to tenere 8es dikilindro tis prokopis xoris kradasmous ke me kala frena ke anartisis pou den exi to tenere
iparxoun mixanes pou exoun onma skiliou ine ftines ke 8a se vgaloun asproprosopo ala den vlepo na tis protinis
mia apo aftes ine to kawasaki zzr 600 me 1500 euro peripou ke eno ine palio den zitai tipota rota sto kawasaki bikers psakse reviews 8a dis oti ine aprovlimatisto ke antexi 8eorite aspasto mixanaki opos ta gsxr eleopsixta me tin diafora oti to kavasaki ine turing fortonete aneta
an afto se ksenizi
alo mixanaki pou 8eorite megalis antoxis ine ontos to africa ego to ixa ke ekana ta panta me afto gia doulies sto kentro taksidia fortomeno aprovlimatisto
ine 8ema sini8ias ke afto mporis na to vris apo 1500 euro se sxesi me to zzr exi kapia provlimata pou ta ftiaxnis efkola opos anor8otis trompa venzinis ke kati ala psila
skepsou tora oti se afta ta lefta ala mixanakia aksiopista den mporis na vris den iparxoun
otan skeftese 1500-2000 euro pas amesos se palio mixanaki apo 1997 mexri 2000 me to zori
opote periorizis poli tis epiloges sou
ke se aftes tis times ke xronologika ta dio kalitera ante tria me to transalp 600 ine i mones pou exis
ala prosekse afto pou sou leo iparxoun pola mixanakia pou pouliounte se aftes tis times ala 8eloun ala tosa gia na vgoun ston dromo
ke mono to kawasaki ine stin korifi aprovlimatisto an den sou kani to spor turing ke 8es mega on off mono honda ke afta pou ipame
tora ena karo tipoi 8a sou poun diafora ala 8a akousis ti aresi se aftous oxi ti ine kalo gia sena
na kseris oti ta italika genikos ine fason eteries pou ta ftiaxnoun se skorpismenes topo8esies gia na glitonoun forologia i italoi ke dilonoun tis doulies ikotexnia opote mpori se mia vila kapou na ginete xitirio karter ke ta vlepis na krionoun ston kipo dipla sta triantafila oxi se 8alamous opos kanoun oi giaponezi gia afto ke petsikaroun kapakia ksernane ladia ke lipa ine gia ligo ke pote metaxirismena
afrotwin
egkegramenos apo 9/12/2003
σαυτα που λεει ο αφρο θα προσθετα το transalp 660. ειναι πιο παλιο και τζαπαν. επισης σκυλι.
Νά ' σαι καλά για τις πληροφορίες
Transalp 660???
ποιο ειναι το 660?
ξερω το 400
το 600-με μονο δισκοφρενο-τετραγωνο φαναρι
το 600-με διπλο δισκοφρενο-τετραγωνο φαναρι
το 650 φαναρι-χαμογελο-το ειχα για αρκετο καιρο,δεν ξερω αν ηταν ισπανικο η οχι
αλλα δεν ειχε λαδια στον κινητηρα,απο τα 0 χλμ μεχρι κοντα στα 80.000 που το αφησα
νομιζω βγηκε ενα 650 με abs-αυτο εννοεις 660?
και το σημερινο 700
to transalp 660 ine to 600 + fpa...
oso zis karaflianis perisotero
pantos ama vrite transalp 660 parte mou ke emena ena
=
afrotwin
egkegramenos apo 9/12/2003
ασε :a31: εγραψα κεκτημενη ταχυτητα. το 600 ενοουσα με μονο δικοφρενο και τετραγωνο φαναρι. καλα τα λες 045
Ενα παιδι (Drake Ramore) πουλαει ενα Transalp 600.
Μπες στο www.mototrail.net να βρεις την αγγελια.
http://www.mototrail.net/t3593-topic
Επισης υπαρχει και "νημα" που περιγραφει τις εργασιες που του εκανε οταν το αγορασε. Ειναι αρκετα προσεγμενο!
http://www.mototrail.net/t2921-topic
Νομιζω οτι ειναι η πιο τιμια επιλογη στα χρηματα που διαθετεις για δικαβαλα χλμετρα!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
