Kawasaki Ninja H2 - Ninja ZX14R - ZZR1400 (2015) Super Charger 300hp - 28kg/m.

[DoctoR_k6]

Το kawa ειναι απλα πλοιο. Αν το καβαλησεις αυτο κ το panigale μετα θα καταλαβεις ποιο ειναι για πιστα κ ποιο για καμια ευθεια μονο!! Απλα παρουσιασανε κατι τεχνολογικα εξελιγμενο οσον αφορα το μοτερ. Στα αλλα οι ευρωπαιοι(δυστυχως) ειναι πολυ μπροστα.

[bros400pgm]

Απλα παρουσιασανε κατι τεχνολογικα εξελιγμενο οσον αφορα το μοτερ.

[Dant3]

Μαζι σου.............αλλα γιατι πρεπει η τσεπη του αγοραστη να γινει το "πειραματοζωο";
Λοιπουν τα κεφάλαια απο την Kawasaki και δεν μπορει το R&D να δωσει κατι αξιοπιστο στην αγορα;

Σε υποχρεωσε κανεις να το παρεις?
Εδω η κτμ εβγαλε μηχανη που μπαζει χωμα στο φιλτρο αερα και παει περιπατο η συμπιεση και το μοτερ...
Ξερεις οτι δεν ειναι αξιοπιστο?
λογικο ειναι νεο μοντελο,ποσο μαλλον και νεα τεχνολογια να εχει καποια παιδικη ασθενεια που θα τελειοποιηθει μετα.

[devil's animal]

Δεν γνωρίζω, απλά η ένσταση μου εμένα αφορούσε το κομμάτι πίστα. Δεν ξέρω πως ακριβώς το προμοτάρει η Kawasaki το μοτόρι (θα μου πεις το R δεν βγάζει πινακίδα και έρχεται με σλικ και καμιά 300ρια άλογα) αλλά δεν θεωρώ πως μπορεί να χτυπήσει τα τωρινά superbike τύπου Panigale, ZX10R, RSV4, S1000RR στην πίστα σε απόλυτα γυρολόγια(με ίδιο αναβάτη πάντα). Το βλέπω σαν μία επίδειξη, σαν μία απόδειξη ότι η Kawasaki τολμά και έχει τα @@ να βγάλει και αυτά τα μηχανάκια στην παραγωγή και να ξεφύγει από την πεπατημένη των Ιαπώνων τα τελευταία 15-20 χρόνια

το προμοταρει για πιστα αφου δεν βγαζει πινακιδα, δεν εχει φωτα, φλας, καθρεφτες και κοστιζει οσο ενα 3αρι στο Περιστερι...
τωρα για το αν μπορει να χτυπησει τα ss του λιτρου στην πιστα, με ιδιο αναβατη παντα, θα το δειξει το αμεσο μελλον...

ακομα ομως και σαν επιδειξη να το δεις, αν καταφερει και μεινει σχετικα κοντα τους στα απολυτα γυρολογια των ss, με την 2η προσπαθεια θα τους ξεπερασει...

Η kawasaki δε το εχει παρουσιασει πουθενα ως ss και ως οπλο για τη πιστα.
Το εχει σαν hyper sport μηχανακι και απλα εβγαλε και μια εκδοση για τη πιστα ,γιατι ετσι απλα μπορει.
Προφανως και δε θα παει να κοντραρει στη πιστα το 10αρι της.
Περα απο αυτο ειναι η πρωτη συγχρονη προσπαθεια.
Μη τα ζητατε ολα με τη πρωτη.
Θελει καιρο ακομα μεχρι να δοκιμαστει και να τελειοποιηθει κατι τετοιο για καθημερινη χρηση αλλα και στη πιστα.
Αλλα απο καπου πρεπει να γινει η αρχη...

πως ειναι δυνατον να το εχει βγαλει σαν hyper sport και να προμοταρει το H2R σαν "αγωνιστικο" ή "αγωνστικη εκδοση"??...παρ'το οπως θελεις...
που θα αγωνιστει δλδ? εκτος αν θελουν να πανε να παρουν το παγκοσμιο dragster...αλλα ειναι πολυ μακρυα με 1000cc και εναν υπερσυμπιεστη της φουτσας οταν υπαρχουν καστομιες που βγαζουν 1000 αλογατα...


εγω λεω οτι απλα ειναι ενα τεστ απο την kawasaki...
δεν αποσυρει φυσικα το 1000αρι πριν καθιερωθει η νεα προσπαθεια, γιατι μπορει να φαει και καμια πατατα...
αλλα αν τα δειγματα ειναι θετικα, το 1000αρι θα σταματησει να παραγεται και θα δουμε το Η2 σαν 1000αρι ss...

η τεχνικη της μαϊμους...δεν αφηνει το πισω κλαδι αν δεν κρατηθει γερα απο το μπροστα...

[Antonisss]

το προμοταρει για πιστα αφου δεν βγαζει πινακιδα, δεν εχει φωτα, φλας, καθρεφτες και κοστιζει οσο ενα 3αρι στο Περιστερι...
τωρα για το αν μπορει να χτυπησει τα ss του λιτρου στην πιστα, με ιδιο αναβατη παντα, θα το δειξει το αμεσο μελλον...

ακομα ομως και σαν επιδειξη να το δεις, αν καταφερει και μεινει σχετικα κοντα τους στα απολυτα γυρολογια των ss, με την 2η προσπαθεια θα τους ξεπερασει...

Ναι αλλά στα 50.000 που κοστίζει, όταν τα απλά SS κάνουν 17-18-19 (Ιάπωνες) τότε είναι απλά πολύ μεγάλη η διαφορά όπως και να το δεις. Και τα +40 κιλά επίσης είναι ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορά...

[Dant3]

Και οι +100 ιπποι και +ποσα κιλα ροπη ειναι τεραστια διαφορα.

Το R απλα ειναι μια αγωνιστικη εκδοση.προς το παρον πουθενα δε το παρουσιαζει ως το πρωτευων πιστιαρικο της.και γιατι να το κανει οταν το 10αρι στην αμερικη χρυσοπουλαει.

[devil's animal]

Ναι αλλά στα 50.000 που κοστίζει, όταν τα απλά SS κάνουν 17-18-19 (Ιάπωνες) τότε είναι απλά πολύ μεγάλη η διαφορά όπως και να το δεις. Και τα +40 κιλά επίσης είναι ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορά...

οντως τα κιλα ειναι μεγαλη διαφορα, οπως και τα λεφτα...αν και υποτιθεται οτι παιρνεις το premium πακετο με καρμπον και τα ρεστα...σαν να λεμε ducati s ή r, yamaha/honda sp κλπ...

αν ομως η δυναμη υπερκερασει τα κιλα (στο απλο H2) στην πιστα, και το κοστος ειναι κοντα στα 20.000, δεν θα ειναι απιαστο ονειρο για τους χομπιστες σαν και εμας...


για φαντασου ενα οπλο για την πιστα το οποιο να στεκεται αξιοπρεπεστατα κοντα στα αλλα απο θεμα στησιματος και να ρυθμιζεται ο υπερσυμπιεστης με κανα κινητο ή tablet για ηπια αποδοση και μολις βγαινεις δρομο να μπορεις με ενα app να σηκωνεις πιεση και να ξεφτιλιζεις κοσμο και κοσμακη...

ενταξει, αυτοκινηταδικη λογικη αλλα μπορεις να "παιξεις" αλλιως με αυτο το πραγμα...

[pipe_smoker]

Ρε παλουκάρια, Κυριακή κοντή γιορτή.

Όλο και κάποιος θα το πάρει, θα το τρέξει, θα γραφτεί καμιά κριτική της προκοπής, όλο και κάποια συμπεράσματα θα βγουν.

Είτε είναι πισταδόρικο, είτε είναι για να καταπίνει στις ευθείες ό,τι κινείται κι αναπνέει, δε θα βγάλουμε άκρη με υποθέσεις.
Ας δούμε πρώτα και μετά λέμε.

[Antonisss]

Και οι +100 ιπποι και +ποσα κιλα ροπη ειναι τεραστια διαφορα.

Εννοείται, αν έχεις την ικανότητα να στύβεις τα 160-170-180 που έχουν τα νορμάλ 1000ρια και νιώθεις ότι δεν πάει, τότε τα +100 θα σε βολέψουν άριστα

[Antonisss]

Ρε παλουκάρια, Κυριακή κοντή γιορτή.

Όλο και κάποιος θα το πάρει, θα το τρέξει, θα γραφτεί καμιά κριτική της προκοπής, όλο και κάποια συμπεράσματα θα βγουν.

Είτε είναι πισταδόρικο, είτε είναι για να καταπίνει στις ευθείες ό,τι κινείται κι αναπνέει, δε θα βγάλουμε άκρη με υποθέσεις.
Ας δούμε πρώτα και μετά λέμε.

Δε χρειαζόμαστε κανένα περιοδικό και κανένα μάγκα δημοσιογράφο να το καβαλήσει και να μας πει! Μόνο και μόνο από τις φωτό και τα σπεκς θα καθορίσουμε ακαμψίες, αν η επαναφορά είναι γρήγορη ή αργή και αν στην επιτάχυνση το μηχανάκι εκτοξεύεται ή μπαλαντζάρει!

[pipe_smoker]

Δε χρειαζόμαστε κανένα περιοδικό και κανένα μάγκα δημοσιογράφο ή κανα καραγκιόζο αγωνιάρη μοτοτζιπιάρη SBKάρη κλπ να το καβαλήσει και να μας πει! Μόνο και μόνο από τις φωτό και τα σπεκς θα καθορίσουμε ακαμψίες, αν η επαναφορά είναι γρήγορη ή αργή και αν στην επιτάχυνση το μηχανάκι εκτοξεύεται ή μπαλαντζάρει!

Έεεετσιιιι!!!:a44:

[KotsosDR]

https://www.youtube.com/watch?v=RBL6BYP8kbA

[spyrakos35]

https://www.youtube.com/watch?v=RBL6BYP8kbA

βαρύ.....

[devil's animal]

https://www.youtube.com/watch?v=RBL6BYP8kbA

βλεπω μονο ευθεια και δεν βλεπω πιστα με στροφες και ανησυχω...

[astroman76]

Εννοείται, αν έχεις την ικανότητα να στύβεις τα 160-170-180 που έχουν τα νορμάλ 1000ρια και νιώθεις ότι δεν πάει, τότε τα +100 θα σε βολέψουν άριστα

+++ λες και τα αλογα στην πιστα κανουν την διαφορα... νομιζω ενα RS250 10ετιας (honda) που κανει κανα 8κ... θα περναει απο οπου θες το η2ρ με τα 300 αλογα...

μερικοι γραφουν λες και δεν εχουν μπει ποτε πιστα.. που μαλλον να ειναι αληθεια αλλα μαθετε οτι αν δεν σε λενε Marquez η Ροσσι οσα και αλογα να σου δοσουν χαμενα θα πανε ...