Σελίδα 3 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 63

Θέμα: Αλλαγη τιμονιου σε honda cbr400 "99

  1. #31
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.376
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από GOGOS2612 Προβολή μηνύματος
    Θα συμφωνήσω με το ΚΙΤ LSL για αξιοπιστία.

    Ετσι οπως ειναι και τόσα που δειχνεις να ξέρεις προτείνω να το αφήσεις οπως ειναι.

    Βαζεις τιμόνι μετά το πέσιμο, ελπίζω να μην πάθεις κάτι.
    Το θεμα ειναι να βοηθησουμε να γινει οδηγησιμο ΠΡΙΝ πεσει...........
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  2. #32
    Μπινια!!!!! Το avatar του/της Dalt0n
    Εγγραφή
    11/09/2014
    Μηνύματα
    535
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panos_zip Προβολή μηνύματος
    Για αρχή προσπάθησε να παίξεις με τα μαμα κλιπονς καιμπορεί να σε βολέψουν.

    - Προσπάθησε να πετύχεις αυτό.
    http://www.thebikergene.com/gallery/...8.jpg_w500.jpg
    Βάλε τα μαμά κλιπονς πάνω από την τιμονόπλακα, και φτιάξε την γωνία τους έτσι ώστε να σε βολέψουν και να φέρνει και στο streetfighter look που θές.

    - Εάν και πάλι δεν σε βολέυει, ψάξε να βρείς κλιπονς από άλλο μοντέλο με ψηλότερες γωνίες για να σηκώσεις ακόμα την θέση οδήγησης.

    - Εάν ούτε έτσι είσαι ευχαριστημένος τότε υπάρχουν στο εμπόριο διάφορα κιτ με ρυθμιζόμενα κλιπον ή για μετατροπή σε τιμόνι.
    π.χ.
    http://i219.photobucket.com/albums/c...assortment.jpg
    ή
    http://imagizer.imageshack.us/a/img5...2092901465.jpg
    ή
    http://i564.photobucket.com/albums/s...012_132845.jpg

    και αν googlάρεις για street fighters ή stunt bikes ή customιές γενικότερα τότε θα βρείς πολύ πράμα
    καταρχην ευχαριστω για το χρονο σου,με βοηθησες αρκετα......θα δοκιμασω αυριο να βαλω τα μαμα clip ons πανω απ την τιμονοπλακα αν και δν νομιζω να μεινω ικανοποιημενος......θελω να φερω τη σταση οδογησης αρκετα ποιο πανω......εχω καταληξει στα παρακατω==>
    μια τιμονοπλακα (δν εχω αποφασισει ποια ακομα,δν ξερω και αν ταιριαζουν ολες) και ενα τιμονι..... χρειαζομαι κατι αλλο??
    http://http://www.car.gr/parts/view/3008939/
    http://http://www.car.gr/parts/view/5083334/
    http://http://www.car.gr/parts/view/4984804/

  3. #33
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Dalt0n Προβολή μηνύματος
    καταρχην ευχαριστω για το χρονο σου,με βοηθησες αρκετα......θα δοκιμασω αυριο να βαλω τα μαμα clip ons πανω απ την τιμονοπλακα αν και δν νομιζω να μεινω ικανοποιημενος......θελω να φερω τη σταση οδογησης αρκετα ποιο πανω......εχω καταληξει στα παρακατω==>
    μια τιμονοπλακα (δν εχω αποφασισει ποια ακομα,δν ξερω και αν ταιριαζουν ολες) και ενα τιμονι..... χρειαζομαι κατι αλλο??
    http://http://www.car.gr/parts/view/3008939/
    http://http://www.car.gr/parts/view/5083334/
    http://http://www.car.gr/parts/view/4984804/
    Κάτι τέτοιο θελεις, αλλά δεν κάνει ότι να΄ναι. Πρέπει να έχει ίδια διάμετρο με το μπροστινό σου, και ίδια απόσταση μεταξύ των κέντρων στις μπουκάλες.
    Σβήσε τα http γιατί τα link δεν δουλεύουν
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  4. #34
    σκαουντερ πορνοσταρ Το avatar του/της endopandou
    Εγγραφή
    06/09/2012
    Μηνύματα
    2.621
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sv1000s Προβολή μηνύματος
    flatbar lsl ψαξε ετοιμο κιτ το πετας επανω κομπλε χωρις μοντες!εγω αυτο εκανα στο sv και ξενιασα!στο μοτο φασιον το ειχα παρει.
    Ωραίος! Όταν το κόβεις τέρμα δεν βρίσκει στο φέρινγκ ή στη ζελατίνα;
    Ρίξε καμιά φωτό να το δούμε και πες και κάτι για τη συμπεριφορά...
    it's all a matter of perception

    ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing

  5. #35
    σκαουντερ πορνοσταρ Το avatar του/της endopandou
    Εγγραφή
    06/09/2012
    Μηνύματα
    2.621
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Dalt0n Προβολή μηνύματος
    πολυ προσφτατα αγορασα το πρωτο μου μηχαν(ακι) ...
    Φίλος έτσι σκατά που έχουν κάνει τη γεωμετρία απ το μηχανάκι σου, οδεύεις στην πτώση. Σου τα λένε παραπάνω αλλά δεν δείχνεις να ακούς...
    Ξεκίνα δίνοντας 10-15 γιούρα σε συνεργείο και πες του να σου φέρει το μηχανάκι περίπου στις αρχικές του ρυθμίσεις.
    it's all a matter of perception

    ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing

  6. #36
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou Προβολή μηνύματος
    Φίλος έτσι σκατά που έχουν κάνει τη γεωμετρία απ το μηχανάκι σου, οδεύεις στην πτώση. Σου τα λένε παραπάνω αλλά δεν δείχνεις να ακούς...
    Ξεκίνα δίνοντας 10-15 γιούρα σε συνεργείο και πες του να σου φέρει το μηχανάκι περίπου στις αρχικές του ρυθμίσεις.
    Το μπροστινό θα έρθει στα φυσιολογικά του αν κατέβουν οι μπουκάλες και πάνε πρόσωπο με την επάνω γέφυρα.
    Τώρα πίσω, αν έχουν βάλει χέρι στο μοχλικό θα πρέπει να βρει το μαμά μοχλικό, αν είναι το αμορτισέρ, ψάχνει τα specs του RR και αγοράζει ένα παρόμοιο ή ρυθμίζει το ίδιο στο πιο μαλακό. Η μόδα με τον κώλο στο θεό μεταμορφώνει ένα μηχανάκι σε άκρως επικίνδυνο.

  7. #37
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sv1000s
    Εγγραφή
    16/02/2014
    Μηνύματα
    374
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou Προβολή μηνύματος
    Ωραίος! Όταν το κόβεις τέρμα δεν βρίσκει στο φέρινγκ ή στη ζελατίνα;
    Ρίξε καμιά φωτό να το δούμε και πες και κάτι για τη συμπεριφορά...
    φιλε μου δεν βρισκει πουθενα το τιμονι.ειναι για το μηχανακι μου τα ανταλακτικα και δεν εκανα πατεντες.θα ριξω και φοτο να δεις.
    σαν συμπεριφορα πολυ καλυτερο για μενα απο πρην.το μονο που εκανα εβαλα μια ζαλατινα με κουρμπα και μεχρι τα 180 πας ορθιος μετα θελει να πεσεις
    πιο κατω.

  8. #38
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    661
    Το πιο πιθανό είναι πως με τιμόονι θα χρειαστείς μακρύτερα σωληνάκια για τα φρένα, μακρύτερες ντίζες και καλώδια.

    Προσπάθησε να ρυθμίσεις τα δικά σου κλιπον πρώτα. Και εύκολο και ανέξοδο είναι, και τελικά θα δεις τι ακριβώς θες από το τιμόνι σου για να δώσεις λεφτά σε κάτιπου θα σε βολέψει και όχι σ πειράματα.


    Πάντως εαν τελικά πας σε τιμόνι,η καλύτετη λύση είναι αυτή του lsl kit. Όμως εάν θέλεις να πειραματιστείς μόνος σου, υπάρχουν στο εμπόριο πάρα πολλά τιμόνια σε πολλές γωνίες για όλα τα γούστα.

    Θα σε συμβούλευα όμως, ότι και να κάνεις, να το πας σε κάποιο συνεργείο για να έχεις και το κεφάλι σου ήσυχο.

  9. #39
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    12/03/2012
    Μηνύματα
    24
    Αν μεταφέρεις τα κλιπ-ον πάνω από την τιμονόπλακα, δεν θα μπορεις μετά να επαναφέρεις τα καλάμια πρόσωπο με την τιμονόπλακα(δηλαδη να πιάσει η τιμονοπλακα τα καλάμια πιο πάνω), όπως είναι από τη μάνα του δηλαδή.

    Όπως είπε και ο byron, δες την τιμονοπλακα σου από την κάτω πλευρά αν είναι επίπεδη (όπως είναι και η πάνω πλευρά δηλαδή).
    Αν είναι επίπεδη, αγοράζεις καβαλέτα και ένα τιμόνι (100ε σύνολο), τρυπάς δύο τρύπες στην τιμονόπλακα, στα σημεία που πρέπει να πιάσουν τα καβαλέτα, τα μοντάρεις όλα και έχεις ''καρατιμόνα'' πλέον.

    Μπορεί μετά να χρειαστείς, μακρύτερα α) σωληνάκι φρένου β) ντίζα συμπλέκτη.

    Όλα αυτά όμως φιλαράκι για να τα κάνεις μόνος σου, πρέπει να έχεις κάποιες βασικές γνώσεις μηχανολογίας και μαστορέματος άρα καλύτερα να πας σε ένα μηχανικο που εμπιστευσαι, να το μελετήσετε παρέα και να στο φτιάξει.
    Καλή επιτυχία.

  10. #40
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    12/03/2012
    Μηνύματα
    24
    Σόρρυ από τους πιο πάνω, που έχουν προαναφέρει καποια από αυτά που είπα.

  11. #41
    Μπινια!!!!! Το avatar του/της Dalt0n
    Εγγραφή
    11/09/2014
    Μηνύματα
    535

    SOS

    ριξτε λιγο μια ματια εδω γιατι προεκυψε εβα θεμα και μου εχει δεσει τα χερια
    http://http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=142671&p=2508951#post2508951

  12. #42
    Μπινια!!!!! Το avatar του/της Dalt0n
    Εγγραφή
    11/09/2014
    Μηνύματα
    535
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Dalt0n Προβολή μηνύματος
    ευχαριστω για την γρηγορη βοηθεια σου αλλα δν εχω ιδεα τι ειναι τα ..κλιπον..
    για εξηγησε το μου λιγο :P
    Μπινια!!!!

  13. #43
    Μπινια!!!!! Το avatar του/της Dalt0n
    Εγγραφή
    11/09/2014
    Μηνύματα
    535
    Τελικά με ένα τιμόνι fatbar δύο καβαλετα μεγαλύτερα μαρκουτσια στα φρένα και μια μεγαλύτερη ντιζα συμπλέκτη ξεμπέρδεψα. .συνολικό κόστος περίπου 100 ευρώ. .Τώρα τι μου γράφεται πιο πάνω για κάτι τιμόνια και καβαλετα αξίας. .... δεν τα βλέπω
    Μπινια!!!!

  14. #44
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.595
    φοτο or it never happen

  15. #45
    Μπινια!!!!! Το avatar του/της Dalt0n
    Εγγραφή
    11/09/2014
    Μηνύματα
    535
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk Προβολή μηνύματος
    φοτο or it never happen

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20151016_175932.jpg 
Προβολές:	216 
Μέγεθος:	105,1 KB 
ID:	352361
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	20150309_171146.jpg 
Προβολές:	216 
Μέγεθος:	102,2 KB 
ID:	352362
    Μπινια!!!!

Σελίδα 3 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Αλλαγή γραναζιού σε honda innova
    από Georg_ στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 01/05/2008, 16:52
  2. Αλλαγη τιμονιου σε ΧΤ600Ε
    από arthuros στο forum Yamaha XT series
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 26/10/2007, 16:30
  3. Αλλαγή τιμονιού σε 620
    από adbasil στο forum Ducati
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 16/06/2007, 07:44
  4. Αλλαγη τιμονιου σε Hornet
    από RαNd στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 11/04/2006, 15:56
  5. ΑΛΛΑΓΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΕ Tdm 900
    από georgemav στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 27/11/2005, 00:49

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF