Σε λίγο στα on-off θα δίνουν γρύλο στον στάνταρ εξοπλισμό.
Σε λίγο στα on-off θα δίνουν γρύλο στον στάνταρ εξοπλισμό.
Ride till the end....isle of man style!
William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)
Δημοσιεύθηκε αρχικά από iliasfyntanidis
MADE IN JAPAN 日本製
Εγώ πάντως βρίσκω το παλιό το Rally Raid απείρως πιο όμορφο !
Φύγαμε...
Παντως και το απλο καπο που το ειδα την προηγουμενη βδομαδα και ψηλο το βρηκα και γομαρι....
πουτσ@@@@@@@@@
Για Ιταλικο θα μπορουσε να ειναι πολυ πιο ομορφο. Ας πουμε το προβολακι το μεσαιο αναμεσα απο τα αλλα δυο τι το θελει;; Πιο ασχημη μασκα και απο kawasaki εχει. ()
Ειναι και τερμα ογκωδες και δεν το κρυβει. Ασχημο ψυγειο, ασχημη ποδια και ασχημα μουτρα.
Ωραιο πλαισιο, ωραιο πηρουνι, ωραιο ψαλιδι και αμορτισερ (δεν φαινονται στη φωτο).
Μυστηρια σελα μαλλον ομορφη. Εξατμιση ωραια αλλα πολυ street.
To αδερφακι του αυτο απο αυτη τη γωνια πολυ πιο ομορφο και συμαζεμενο:
MADE IN JAPAN 日本製
Οι συγκεκριμενες βαλιτσες (του capo)ειναι πολυ χαλι.Ασχημενουν το μηχανακιΓια Ιταλικο θα μπορουσε να ειναι πολυ πιο ομορφο. Ας πουμε το προβολακι το μεσαιο αναμεσα απο τα αλλα δυο τι το θελει;; Πιο ασχημη μασκα και απο kawasaki εχει. (
Ειναι και τερμα ογκωδες και δεν το κρυβει. Ασχημο ψυγειο, ασχημη ποδια και ασχημα μουτρα.
Ωραιο πλαισιο, ωραιο πηρουνι, ωραιο ψαλιδι και αμορτισερ (δεν φαινονται στη φωτο).
Μυστηρια σελα μαλλον ομορφη. Εξατμιση ωραια αλλα πολυ street.
To αδερφακι του αυτο απο αυτη τη γωνια πολυ πιο ομορφο και συμαζεμενο:
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
ολη η ουσια ειναι στο ρημα με bold...
αλλο πραγμα τι ανακοινωνουν οι εταιρειες και αλλο πραγμα ποσο πραγματικα ειναι...
Mα καλα, αντι να αυξανουν τα cc δεν μπορουν να ριξουν λεφτα σε R&D να μειωσουν δραστικα το βαρος;; Θα κερδισουν αυτα τα μηχανακια και σε ευελιξια και σε οικονομια σε καυσιμα, τελη κλπ και σε ικανοτητα εκτος δρομου.
Και αντε το ΚΤΜ το 1190 με πειθει και το εχω δει και σε βιντεο που τριγυρνουσε εδω μεσα, οτι μπορει να παει χωμα ψιλοζορικο (οχι φλαταδουρες, δασικους κλπ) ζβελτα στα καταληλα χερια. Αλλα και η ΚΤΜ ξερει πολυ καλα πως να κανει κατι να παει στο χωμα.
Αυτο το βαπορι παει;;;
Πρεπει μαλλον να αλλαξει το ονομα της κατηγοριας απο on-off σε κατι αλλο πιο προσγειωμενο στο τι κανουν πραγματικα αυτα τα μηχανακια.
Εν τελει ειναι ταξιδιωτικα που δεν φοβασε τις λακουβες και τα πεζοδρομια ή κατι τετοιο τελωσπαντων.
edit: Δειτε λιγο και την καστερ οπως φαινεται στο κοκκινο. Πιο πολυ cruiser μου βγαζει παρα χωμα.
MADE IN JAPAN 日本製
Χαίρω πολύ... Αυτό ουσιαστικά έχει αλλάξει χρόνια τώρα! Θυμίζω οτι η ίδια η Ducati παρουσίασε το Multi στην κατηγορία με mode Enduro..!!!
Όμως μη μπούμε σε αυτή τη συζήτηση ή αν οι αγοραστές της κατηγορίας προτίθενται να "λερώσουν" σοβαρά τα εργαλεία των 20.000€...
Ας κρίνουμε το Capo συγκριτικά λοιπόν... Με τις αλλάγες που προτείθεται να κάνει η aprilia το βάζει απέναντι σε 1200GS, 1190adv απλό, triumph 1200XC, tenere1200, crosstourer 1200... Θα δούμε πως θα τα πάει...
Δεν ξέρω αν είναι παραπλανητική η φωτό, αλλά το GS μπροστά του μοιάζει μπαλαρίνα!!!ολόπρηστο είναι,λες και το δαγκάσανε σβούροι
Τι ειναι αυτο;;;;
Εχετε δει εστω και ενα να κυκλοφορει;;; Εγω οχι.Ηonda!
MADE IN JAPAN 日本製
το απλο που το ειδα απο κοντα το σαββατο,ειναι μαζεμενο μηχανακι,και τη θεση οδηγησης που ανεβηκα,δεν τη λες και φουλ τουρισταδικη,εχει υποψια επιθετικη.σε συγκριση με το gs π.χ. ειναι πολυ πιο μαζεμενο μηχανακι.
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Πωωωωω ωραία ντουλάπα!!! (ακόμα μια δηλαδή για να μην παρεξηγούμαστε)
Το μηχανάκι στην στριτ μορφή ηταν κάπου 265 κιλά με καύσιμο. Και από οτι έγραφαν καλό μεν, έβρισκε εύκολα κάτω δε, ειδικα η πλευρα της εξάτμισης αν ηταν στο χαμηλό με τις βαλίτσες περασμένες.
Ναι θεωρητικά συγκρινεται με Τενερέ και GS, πρακτικά γέλιο μέχρι δακρύων... Στα πλην το οτι καίει πιο πολύ απο τα προαναφερθεντα και όχι μόνον.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
