GPZ 550 ( Customizing)

[rgvlouk]

Γεια σας και καλο χειμωνα.Ενας φιλος μου χαρισε ενα gpz550 του 84 με 25000 χιλιομετρα το οποιο ειναι σε αριστη εξωτερικη και μηχανικη κατασταση .Το μονο προβλημα που ειχε ηταν ενα κομενο καλωδιο στον κεντρικο διακοπτη με αποτελεσμα να μπει στο γκαραζ το 2000.Το 2013 μεταφερθηκε στο δικο μου γκαραζ.Το 2014 αρχισε το ψαξιμο να βρεθει που ειναι το προβλημα και δεν περνει μπροστα ,εγω προσωπικα δεν σκαμπαζω και πολλα απο ηλεκτρικα αλλα ενας ξαδελφος που κατεχει το αθλημα βρηκε το προβλημα και το εργαλειο πηρε μπροστα μετα απο 14 χρονια .αυτα για την πρωτη μας γνωριμια και φυσικα προσεχως θα εχει και φωτορομαντζο

[buckley]

Γεια σας και καλο χειμωνα.Ενας φιλος μου χαρισε ενα gpz550 του 84 με 25000 χιλιομετρα το οποιο ειναι σε αριστη εξωτερικη και μηχανικη κατασταση .Το μονο προβλημα που ειχε ηταν ενα κομενο καλωδιο στον κεντρικο διακοπτη με αποτελεσμα να μπει στο γκαραζ το 2000.Το 2013 μεταφερθηκε στο δικο μου γκαραζ.Το 2014 αρχισε το ψαξιμο να βρεθει που ειναι το προβλημα και δεν περνει μπροστα ,εγω προσωπικα δεν σκαμπαζω και πολλα απο ηλεκτρικα αλλα ενας ξαδελφος που κατεχει το αθλημα βρηκε το προβλημα και το εργαλειο πηρε μπροστα μετα απο 14 χρονια .αυτα για την πρωτη μας γνωριμια και φυσικα προσεχως θα εχει και φωτορομαντζο

Αν είναι το unitrack με τις μαμά 4-2 και ειδικά ασημένιο (1η φωτό στο λινκ) μη κάνεις κανένα λάθος και το πειράξεις...

http://www.motorcyclespecs.co.za/mod..._gpz550_83.htm

[sapila racing]

Πολύ ωραία μοτοσυκλέτα και στην εποχή της ηταν το πιο γρήγορο 550 μεχρι που βγηκε το GSX550ES/EF.
Aν είναι όπως λες σε αριστη εξωτερικη και μηχανικη κατασταση, είναι σπάνια περίπτωση.

Τι εχεις στο νού σου να κανεις? Εννοώ επειδή το βλέπω στο 'Customizing' και οχι στις 'Ανακαατσκευές/Restoring'.

[skylaros]

Αν το πειράξεις να ξέρεις θα σε βρω !!! :a015:

[notakos600]

Αν το πειράξεις να ξέρεις θα σε βρω !!! :a015:

Κι εγώ θα τον βρω τον παλιοκερατά.
Δεν αφήσανε μηχανάκι για μηχανάκι.

[rgvlouk]

Ειναι το κοκκινο στο λινκ ,ναι ειμαι παλιοκεραταςκαι ολα τα συναφη γιατι περνουν απο το μυαλο μου διαφορες κακες σκεψεις οπως ψαλιδη απο gsxr 1100 και μπροστηνο αναποδο τα οποια υπαρχουν μετα απο αρκετες ανακατασκευες με φιλαρακια και τις προσοπικες μου μηχανες που εχω φτιαξει

[buckley]

Ειναι το κοκκινο στο λινκ ,ναι ειμαι παλιοκεραταςκαι ολα τα συναφη γιατι περνουν απο το μυαλο μου διαφορες κακες σκεψεις οπως ψαλιδη απο gsxr 1100 και μπροστηνο αναποδο τα οποια υπαρχουν μετα απο αρκετες ανακατασκευες με φιλαρακια και τις προσοπικες μου μηχανες που εχω φτιαξει

Το χάσαμε το κορμί πατριώτες ...στείλε τουλάχιστον φωτό από το "πριν" να κλάψουμε όλοι μαζί οι κολόγεροι...

[dlabrakis]

κοψε και το υποπλαισιο να κανεις μονοσελο!! γινεται γαματο!

[Tedvj23]

Το χάσαμε το κορμί πατριώτες ...στείλε τουλάχιστον φωτό από το "πριν" να κλάψουμε όλοι μαζί οι κολόγεροι...

Ετσι ακριβως..

[sapila racing]

Ειναι το κοκκινο στο λινκ ,ναι ειμαι παλιοκεραταςκαι ολα τα συναφη γιατι περνουν απο το μυαλο μου διαφορες κακες σκεψεις οπως ψαλιδη απο gsxr 1100 και μπροστηνο αναποδο τα οποια υπαρχουν μετα απο αρκετες ανακατασκευες με φιλαρακια και τις προσοπικες μου μηχανες που εχω φτιαξει

Aν μπορείς σε παρακαλώ εξήγησέ μου το σκεπτικό μια τέτοιας μετατροπής.
Αν πάνε όλα καλά θα έχεις μια μοτο με αταίριαστα κομμάτια, και με πολύ μειωμένη αξία.
Ο σκελετός δεν θ ασυμβαδίζει με το USD και το ψαλίδι και θα έχει πιθανότατα χειρότερο κράτημα απ οτι τώρα.

Να μου έλεγες οτι θέλεις να ενισχύσεις τον σκελετό, το καταλαβαίνω και υπαρχουν λύσεις, αλλά ενα USD κι ενα ψαλίδι είναι μονο για να πουλάς μούρη σε άσχετους.

Φαντάζομαι οτι δεν σου αρέσει αυτη η μοτοσυκλέτα, απλά στην χάρισαν και γι αυτό και προτίθεσαι να την κανιβαλίσεις.

[Takata Dome]

Aν μπορείς σε παρακαλώ εξήγησέ μου το σκεπτικό μια τέτοιας μετατροπής.
Αν πάνε όλα καλά θα έχεις μια μοτο με αταίριαστα κομμάτια, και με πολύ μειωμένη αξία.
Ο σκελετός δεν θ ασυμβαδίζει με το USD και το ψαλίδι και θα έχει πιθανότατα χειρότερο κράτημα απ οτι τώρα.

Να μου έλεγες οτι θέλεις να ενισχύσεις τον σκελετό, το καταλαβαίνω και υπαρχουν λύσεις, αλλά ενα USD κι ενα ψαλίδι είναι μονο για να πουλάς μούρη σε άσχετους.

Φαντάζομαι οτι δεν σου αρέσει αυτη η μοτοσυκλέτα, απλά στην χάρισαν και γι αυτό και προτίθεσαι να την κανιβαλίσεις.

Πές τα...

Όποιο USD και ψαλίδι να βάλεις,το GPZ παραμένει μηχανή της εποχής των αερόψυκτων τετρακύλινδρων,με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το πλαίσιο,τη γεωμετρία κλπ. Τζάμπα ο κόπος και τα χρήματα,και κρίμα για τη μηχανή,που σε άριστη κατάσταση δε θα τη βρείς πλέον εύκολα. Πούλα το καλύτερα και πάρε κάτι πιο σύγχρονο για πειραματισμούς.

[Allst@rf]

να δειτε που εχει μπει ο Λιτσας με αλλο λογαριασμό και τρολαρει ασυστολα...

[MG-KTiNoS]

Αν είναι το unitrack με τις μαμά 4-2 και ειδικά ασημένιο (1η φωτό στο λινκ) μη κάνεις κανένα λάθος και το πειράξεις...

http://www.motorcyclespecs.co.za/mod..._gpz550_83.htm

Κι εγώ με το δάσκαλο !

[catmaster]

Αν είναι το unitrack με τις μαμά 4-2 και ειδικά ασημένιο (1η φωτό στο λινκ) μη κάνεις κανένα λάθος και το πειράξεις...

http://www.motorcyclespecs.co.za/mod..._gpz550_83.htm

Aν μπορείς σε παρακαλώ εξήγησέ μου το σκεπτικό μια τέτοιας μετατροπής.
Αν πάνε όλα καλά θα έχεις μια μοτο με αταίριαστα κομμάτια, και με πολύ μειωμένη αξία.
Ο σκελετός δεν θ ασυμβαδίζει με το USD και το ψαλίδι και θα έχει πιθανότατα χειρότερο κράτημα απ οτι τώρα.

Να μου έλεγες οτι θέλεις να ενισχύσεις τον σκελετό, το καταλαβαίνω και υπαρχουν λύσεις, αλλά ενα USD κι ενα ψαλίδι είναι μονο για να πουλάς μούρη σε άσχετους.

Φαντάζομαι οτι δεν σου αρέσει αυτη η μοτοσυκλέτα, απλά στην χάρισαν και γι αυτό και προτίθεσαι να την κανιβαλίσεις.

οι απαντήσεις αυτές είναι όλα τα λεφτά

δεν σημαίνει ότι ενα παλιό μηχανάκι θα βελτιωθεί ΣΥΝΟΛΙΚΑ αν βελτιώσεις τα επιμέρους σημεία του

επειδή έχουμε δει και απίστευτα όμορφα μηχανάκια με πολύ μικρές παρεμβάσεις αλλά έχουμε δει και εκτρώματα με ντουβάρια usd και ψαλίδια από αδαμάντιο και το σφυρί του Θώρ μέσα

για αυτό ότι γράψανε άκουσέ το είναι κρίμα για το θεό να το σκίσεις αυτό το μηχανάκι ... φτιάξε το μοτεράκι του σωστά κάνε μια βελτίωση στις αναρτήσεις και αν χρειάζεται ενα βάψιμο όσο το δυνατόν μαμα

θα σε ταξιδεύει για εκατό χρόνια και οι άνθρωποι που γνωρίζουν πέντε πράγματα παραπάνω θα δεις ότι θα το καμαρώνουν

[thunder ace]

Πολύ ωραία μοτοσυκλέτα και στην εποχή της ηταν το πιο γρήγορο 550 μεχρι που βγηκε το GSX550ES/EF.
Aν είναι όπως λες σε αριστη εξωτερικη και μηχανικη κατασταση, είναι σπάνια περίπτωση.

Τι εχεις στο νού σου να κανεις? Εννοώ επειδή το βλέπω στο 'Customizing' και οχι στις 'Ανακαατσκευές/Restoring'.

Καλημερα. Το πιο γρηγορο 550 ηταν το CBX550F(παντα μιλαω για μαμα).Μετα αρχισαν να βγαινουν τα 600αρια και αλλαξαν τα παντα(βλεπε GPZ600).Στα 550 παντως στην ευθεια το CBXΤΣΕΚΑΡΙΣΜΕΝΟ ΠΟΛΛΕΕΕΕΕΕΣ ΦΟΡΕΣ.