Σελίδα 25 από 25 ΠρώτοΠρώτο ... 15202122232425
Προβολή αποτελεσμάτων 361 έως 371 από 371

Θέμα: honda GLX SUPER CUB 90 (σουζο-οικονομικο-που θα ταξιδεψει)

  1. #361
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.097
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karellen Προβολή μηνύματος
    Εάν είσαι σίγουρος για τη διαδρομή του εμβόλου (54) τότε η διάμετρός του είναι 48 mm για να έχεις 97cc.
    Υπάρχει η περίπτωση ένα κύλινδρος να γράφει πχ 97cc αλλά τα πραγματικά να είναι διαφορετικά λόγο αλλαγής στην διαδρομή? Δλδ αν αυτός προοριζόταν για supra η astrea grand σου λέει ο κατασκευαστής ότι έχεις 97cc στο μοτέρ του supra με την εργοστασιακή διαδρομή,. Αν αλλάζεις όμως την διαδρομή μετά τι γίνεται; Αλλάζει ο κυβισμός και ας γράφει 97 ο κύλινδρος; η υπάρχει ασυμβατότητα τις νέας διαδρομής με τον κύλινδρο και πρέπει να πάρεις άλλο κύλινδρο;

  2. #362
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    2.045
    Ισχύει το τελευταίο που είπες περί ασυμβατότητας.
    Δεν μπορείς να βάλεις κύλινδρο εκτός προδιαγραφών (σε άλλο μηχανάκι με διαφορετική διαδρομή) γιατί ή θα βρίσκει το πιστόνι στην κεφαλή ή δεν θα έχει καθόλου συμπίεση.

  3. #363
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ore
    Εγγραφή
    09/12/2017
    Μηνύματα
    147
    Οι περισσότεροι κύλινδροι aftermarket για astrea γραφουν πάνω 97cc οπως και ο εργοστασιακός, ανεξάρτητα απο το πόσα χιλιοστα είναι, που ο μικροτερος ειναι στα 50mm.Δεν έχει να κανει ο κύλινδρος με την διαδρομή, μετα την αλλαγη της διαδρομής του στροφαλου το ευκολότερο και το πιο σύνηθες ειναι η αλλαγή του πιστονιού (του ύψους απο πύρο εως κορώνα) ώστε να μην μπλέξεις με πλακάκια και μακρύτερη καδενα.

  4. #364
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.097
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG-20210901-121507.jpg 
Προβολές:	267 
Μέγεθος:	52,0 KB 
ID:	430423
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG-20210902-193515.jpg 
Προβολές:	265 
Μέγεθος:	47,0 KB 
ID:	430424

    Τελικά ξαναγεμισα για να μετρισω με οικονομική οδήγηση, τα πρώτα 150 χιλιόμετρα έγιναν και το ντεπόζιτο είναι περίπου στην μέση, όταν αδειάσει εντελώς θα ξέρω, από ότι βλέπω μάλλον θα είναι η μικρότερη κατανάλωση που έχω πετύχει ποτέ σε παπι

  5. #365
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.097
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG-20210903-220055.jpg 
Προβολές:	228 
Μέγεθος:	55,4 KB 
ID:	430501
    Εδώ είναι ο χιλιομετριτής μόλις έμεινα από βενζίνη. Οπότε με ένα ντεπόζιτο έκανε 290 χιλιόμετρα.

    Κάνοντας την πράξη 4/290 βγαίνει η κατανάλωση:
    1,37 λίτρα /100 χιλιόμετρα.

    Η 72,5 χιλιόμετρα ανά λιτρο

    Τις τελευταίες μέρες είχε πολύ αέρα,κατά μέσο όρο πήγαινα με 50km/h,

    η μόνη ρύθμιση που έγινε πριν μετρισω ήταν η θέση τις βελωνας, που από τέρμα κάτω πήγε στην προτελευταία θέση από τέρμα πάνω.

    Πιστεύω είναι καλύτερη κατανάλωση και από ψεκαστα, ίσως και καλητερη από αυτά που ανακοινώνουν τα εργοστάσια που στην πραγματικότητα είναι πάντα παραπάνω,.

  6. #366
    Μέλος
    Εγγραφή
    08/08/2015
    Μηνύματα
    38
    Συγγνώμη αλλά μου φαίνεται απίστευτα χαμηλή για να είναι αληθινή, το κοντέρ μετρά σωστά;

  7. #367
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.097
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Lakisss Προβολή μηνύματος
    Συγγνώμη αλλά μου φαίνεται απίστευτα χαμηλή για να είναι αληθινή, το κοντέρ μετρά σωστά;
    Κ εμένα για αυτό έκατσα να μετρισω, το κοντέρ είναι το ίδιο που φορούσα στο παλιό παπί,όπως και η ρόδα, οι αποστάσεις είναι γνωστές και αυτά που έκανα συμφωνούσαν με το τι έδειχνε το κοντέρ,. Πχ μέχρι την πόλη που πήγα πολύ συχνά είναι 25 χιλιόμετρα και άλλα τόσα πισω και τόσο έδειχνε και το κοντερ

  8. #368
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.097
    Πριν αλλάξω ρυθμίσεις με το ίδιο κοντέρ και ίδιο ντεπόζιτο το άδειαζε σε λιγότερο από 200 χιλιόμετρα. Ίσως κάπου στα 170-180 δεν είχα μετρισει

  9. #369
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.097
    Πλέον κάνει περίπου 350-400 χιλιόμετρα την εβδομάδα.
    Λόγο ξεφουσκωματος και κάποιων γληστριματων του μπροστινού αλλαχτικαν λάστιχα με κανονικά,
    Mishelin pilot street (που τα είχα στην άκρη)
    Αν και περίμενα το αντίθετο,στις λακούβες κοπαναει λιγότερο από τα παλιά μεγάλα με τακούνια, και στρίβει καλητέρα και ποιο εύκολα,.
    Αυξήθηκε και ο χώρος και γενικά τα κενά, διάκενα γύρο από τις Ρόδες.


    Αλλαχτικαν και σινεμπλόκ λάστιχακια πίσω τροχού,ρουλεμάν πίσω τροχού,υλικό τριβής στο φρένο, και μπήκε ενισχημενη αλυσιδα rk (20ευρω)
    Όπως και ημισυνθετικά λάδια valvoline 15-50

    Τα παλιά φαίνονταν σε καλή κατάσταση αν και θα έπρεπε να έχουν γρεζια λόγο στρωσηματος κυλινδροποστονου?
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG-20210916-164108.jpg 
Προβολές:	157 
Μέγεθος:	86,6 KB 
ID:	430685
    Η κατανάλωση με ταχύτητες 60-70 km/h και μερικά τέρμα ανοίγματα δείχνει να είναι κοντά στα 2 λίτρα/100 αν και δεν μετρισα ακόμα. Η τελική πάνω από 100km/h στο κοντέρ σε ευθεία (αν και ίσως έπρεπε να δείχνει λιγότερα από πριν λόγο μικρότερης διαμέτρου λάστιχου?)

  10. #370
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    15/01/2014
    Μηνύματα
    1.097
    Τελικά βαρέθηκα την εξάτμιση και έβαλα μια protec που είχα, η τελική αυξήθηκε, και έκοψε και ντιζα κοντέρ. Πλέον πάει εύκολα 110 κοντέρ.

    Μετά έπρεπε να σιγαστει η εξάτμιση, η μάλλον ρυθμιζόμενη σιγαση. Χρειάστηκαν 1-2 σωλήνες, 1 βίδα,2 παξιμάδια,1 τρύπα στο δράπανο,και ένας μηχανισμός τσοκ από χαλασμένο καρμπυρατέρ.
    Και μερικά χτυπήματα με την βαριά.

    Η γρήγορη αλλαγή θέσης γίνεται με το σύρμα, η βίδα εκτός από στήριξη για δέσιμο με το σύρμα προσφέρει και στήριξη κόντρα στην 'πεταλουδα'. Για ποιο μόνιμη και σταθερή λύση μπορεί να βιδωθει η βίδα μέχρι να βρει κόντρα στην πεταλούδα και να σφυχτουν τα παξιμάδια.

    Στην κλειστή θέση ακούγεται σχεδόν σαν να φοράει την γνήσια.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG-20211016-144554.jpg 
Προβολές:	74 
Μέγεθος:	72,3 KB 
ID:	431354
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG-20211017-153459.jpg 
Προβολές:	76 
Μέγεθος:	50,6 KB 
ID:	431355
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG-20211019-194401.jpg 
Προβολές:	76 
Μέγεθος:	70,3 KB 
ID:	431356
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG-20211019-194410.jpg 
Προβολές:	76 
Μέγεθος:	65,7 KB 
ID:	431357

  11. #371
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    312
    Γιατι δεν το πας ενα βημα παραπερα να βάλεις το κλαπέτο μαζί με το μηχανισμο επαναφοράς; Να το ανοιγεις κατα βούληση και εν κινήσει! Πραγματικά θα "έλεγε"!

Σελίδα 25 από 25 ΠρώτοΠρώτο ... 15202122232425

Παρόμοια θέματα

  1. Καθαρισμα κεφαλης Honda GLX 90
    από ioannou_b στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 03/02/2019, 01:52
  2. honda glx cub 90
    από pliktras στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 30/07/2009, 09:09
  3. Νεο Honda Super Cub 110
    από nickmonstro στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 24/06/2009, 23:26

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF