sport touring για μεγαλο ταξιδι...

[Bob_o_mastoras]

Λοιπον παιδια, καποια στιγμη μεσοπροθεσμα θελω να κανω ενα ευρωπαϊκο ταξιδι περνωντας και εξερευνωντας 3-4 χωρες. Το σκεφτομουν καιρο μεταξυ αλλων σχεδιων αλλα τελικα καταληγω σε αυτο. Καλως εχοντων των πραγματων στον οικονομικο τομεα θα μπορεσω πιστευω να το πραγματοποιησω και θα ειναι το πρωτο μου μεγαλο ταξιδι με μοτο.
Λεπτομερειες του τι και πως και που θα δημοσιευτουν μελλοντικα σε αλλο thread.

Αυτο που θελω να μαθω και στο οποιο να καταληξω ειναι το μηχανακι με το οποιο θα το πραγματοποιησω ωστε να αρχισω σχετικα συντομα το ψαξιμο και την ανευρεση πληροφοριων και μιας και ειμαι ψιλοασχετος με τη συγκεκριμενη κατηγορια, θα μου παρει καιρο.
Οσοι ξερετε, για το μηχανακι που αγορασα πριν ενα μηνα και κατι, αναζητουσα απο το Μαρτιο τι θα παρω και τι θα με βολευε περισσοτερο, οποτε καταλαβαινετε!! (και τελικα απεδωσε η υπομονη μου και πηρα αστερι! )

Οποτε εχουμε και λεμε:
Το ταξιδι θα ειναι αποκλειστικα ασφαλτινο. Δεν με ενδιαφερουν τα ον-οφ.
Θελω κατι ανετο για το σωματοτυπο μου που δεν θα με κουραζει στην πολυωρη οδηγηση (υψος 1,85 και δεν μπορω να εχω τα γονατα μου σε πολυ κλειστες γωνιες για πολυ ωρα).
Θελω να ειναι ροπατο και με ελαστικο κινητηρα.
Θελω να ειναι ξεκουραστο στην οδηγηση και με καλη κυληση.
Θελω να εχεις την επιλογη να γκαζωσεις και να πας ταπα (σε λογικα πλαισια) αν σε πιασει καμια μουρλα.
Θελω να ειναι οσο το δυνατον στριφτερο.
Δεν θελω κλιπ-ον.
Απο κυβισμο θελω κατι γυρω στα 600cc αντε μεχρι 900 (βαρια βαρια, μονο για κανα TDM).
Θελω 2 κυλινδρο ή 4κυλινδρο και υδροψυκτο (θα προτιμουσα 2κυλινδρο).
Θελω να μην καει τα εντερα του και να εχει καλη αυτονομια.
Θελω φυσικα να ειναι αξιοπιστο (οχι που δεν θα θελα! )
Μπατζετ αυστηρα μεχρι 3000 ευρω. Ουτε cent παραπανω.

Αυτα πανω κατω.. κουβεντα να γινεται. Ολες οι αποψεις δεκτες οπως και τα σπαμ!

Ευχαριστω!!!

[MG-KTiNoS]

Το τάπα στην Ευρώπη πάει να πει τάπα στο γκώλο....
Παμ παρακάτω.

[Bob_o_mastoras]

Αντε ρε τους κουτοφραγγους που θα με πιασουν κιολας...

Που ξερεις; Μπορει να παω εκει στα autobahn τα γερμανικα που δεν εχει οριο ταχυτητας! (δεν θα περασω Γερμανια αλλα λεμε τωρα )
Παντως εχεις δικιο!

[amyroukai]

θέλεις αυτό που δεν υπάρχει, άρα όπως το λες, πάμε παρακάτω.
Sport-tourer στα 600 κυβικά δεν έχει καμμία εταιρία.
Στο budget σου και στα θέλω σου ταιριάζει το "γραναζάτο" VFR που έψαχνε και ο cordix αλλά δεν σου κάνει στα κυβικά και στα κλιπον, για τον τελευταίο λόγο δεν σου κάνει το CBR600F. Και εκεί τελειώνει το πράγμα σπορ τουρισμός και αρχίζουν οι συμβιβασμοί στα γκάζια, στις αναρτήσεις, στα στριψίματα...

[Bob_o_mastoras]

Ναι μωρε, κανα τουρισταδικο αδερφακι των naked εννοω.
Ειδες;; Ειμαι τοσο ασχετος με το θεμα που δεν ξερω καν πως λεγεται η κατηγορια! (heeelp! )
Κατι τυπου fazer, bandit, cbf κλπ κλπ.
Δε θελω τετοιου στυλ εργαλεια, τυπου vfr κλπ.

[Bob_o_mastoras]

Aμα δε βαριεται κανενας moderator ας σβησει το sport απο τον τιτλο του θεματος και ας αφησει το touring μονο, μην μπερδευεται ο κοσμος!

[catmaster]

[amyroukai]

Οπότε:
Δεν θέλεις αγριάδες γιατί κανένα δεν έχει άγριο χαρακτήρα (εσείς με τα S2 κρατήστε την ανάσα σας).
Δεν θέλεις στριψίματα, κανένα δεν έχει στήσιμο για τέτοια πράγματα.
Δεν θα έχεις και τόση άνεση με κανένα από αυτά γιατί είσαι ψηλός, κανένα δεν σε καλύπτει από τον αέρα και κανένα δεν έχει τις γωνίες γονάτων που προσφέρει ένα ον-οφ.
Κανένα από αυτά δεν καίει υπερβολικά, μάλλον καίνε όσο τα πας.
Και ΟΠΟΙΟ από αυτά και να πάρεις κάνεις αυτό που θέλεις με τους ίδιους συμβιβασμούς, είναι καθαρά θέμα προτίμησης αισθητικής.

Άρα αφού προτιμάς δικύλινδρο, ψάξε για ένα ER-6F και τέλος. Ίδια γεύση με αυτά που αναφέρεις


edit: Βρε Ακη, το ζουζουνιστήρι που σου μουδιάζει τα χέρια στο μισάωρο βρήκες;

[Bob_o_mastoras]

z750?
Aν ειναι σαν το naked στα μαρσπιε στα ποδια θα με ταλαιπωρησει.

[Bob_o_mastoras]

Οπότε:
Δεν θέλεις αγριάδες γιατί κανένα δεν έχει άγριο χαρακτήρα (εσείς με τα S2 κρατήστε την ανάσα σας).
Δεν θέλεις στριψίματα, κανένα δεν έχει στήσιμο για τέτοια πράγματα.
Δεν θα έχεις και τόση άνεση με κανένα από αυτά γιατί είσαι ψηλός, κανένα δεν σε καλύπτει από τον αέρα και κανένα δεν έχει τις γωνίες γονάτων που προσφέρει ένα ον-οφ.
Κανένα από αυτά δεν καίει υπερβολικά, μάλλον καίνε όσο τα πας.
Και ΟΠΟΙΟ από αυτά και να πάρεις κάνεις αυτό που θέλεις με τους ίδιους συμβιβασμούς, είναι καθαρά θέμα προτίμησης αισθητικής.

Άρα αφού προτιμάς δικύλινδρο, ψάξε για ένα ER-6F και τέλος. Ίδια γεύση με αυτά που αναφέρεις

Ελα μην φερνεις την καταστροφη, κατι θα βρεθει που να τα συνδυαζει πανω κατω αυτα... ε;;;; :shrugs:

[xristos x]

Kawasaki er6f εχεις σκεφτει, με φερινγκ, νεο σχετικο μοντελο με abs και μεση τιμη γυρω στα 3000;;

http://www.car.gr/classifieds/bikes/...ffer_type=sale

εχω βαλει καποια κριτηρια γι αυτο εχει μονο 7 (π.χ να ειναι νεοτερο του 2005)

edit: με προλαβε ο amyroukai , πιο γρηγορος κι απ τον ανεμο....

[amyroukai]

Ελα μην φερνεις την καταστροφη, κατι θα βρεθει που να τα συνδυαζει πανω κατω αυτα... ε;;;; :shrugs:

όχι
Θα συμβιβαστείς. Το μόνο που σου κάνει σαν απαιτήσεις αλλά δεν είναι στο στόχαστρό σου, είναι το Versys το μικρό. Αισθητικά απαράδεκτο (καλύτερο από το μεγάλο ομολογουμένως), αλλά κάνει αυτό που θέλεις ακριβώς. Και το τι-ντι-εμ το οποίο, έχοντας δει τον manalishi σε ταξίδια, μάλλον είναι αυτό που κάνει καλύτερα από όλα, έχοντας στο μυαλό λίγα έουρος για ελατήρια και λαδάκια εμπρός, ίσως και μιά 17άρα ζάντα...

[Bob_o_mastoras]

Kawasaki er6f εχεις σκεφτει, με φερινγκ, νεο σχετικο μοντελο με abs και μεση τιμη γυρω στα 3000;;

http://www.car.gr/classifieds/bikes/...ffer_type=sale

εχω βαλει καποια κριτηρια γι αυτο εχει μονο 7 (π.χ να ειναι νεοτερο του 2005)

edit: με προλαβε ο amyroukai , πιο γρηγορος κι απ τον ανεμο....

Ενδιαφερον! Δεν ηξερα οτι εβγαζαν τετοια εκδοση. Πρεπει να βρω καποιο να το κανω βολτα να δω τις γωνιες στα ποδια και πως μου καθεται. Αλλιως φαινεται καλη επιλογη αν και λιγο ασχημουλι αλλα οκ δεν με πειραζει και πολυ. (εδω σκεφτομουν cbf! )

[7Tolis]

XX και καλό ταξίδι.

[amyroukai]

XX και καλό ταξίδι.

ΧΧ600? Πότε βγήκε δαύτο;