Οτι ειπε ο φίλος LOUKILOUK. Προσωπικά, κάνοντας 1370 χλμ σε μια μερα απο βόρεια Γερμανια σε Σπλιτ Κροατια, ταξίδευα παντα αρκετα πανω απο τα εκάστοτε όρια. Σεβασμός και αυτοσυγκράτηση απέναντι στους άλλους οδηγούς και δεν υπαρχει προβλημα, αν νομίσεις οτι εισαι η μετεμψύχωση του Ντανλοπ και οι υπόλοιποι ειναι Κινητα εμποδια που δεν εχουν δικαίωμα ύπαρξης, τον ήπιες. Δεν παίζουμε εκνευρισμένα τα φώτα για να φύγουν απο την μέση, δεν περνάμε απο εσωτερικές με 230 και δεν μπαίνουμε σε χωριά με 160 και χωρις χέρια στα τιμόνια.
Ναι υπαρχει ενδεχόμενο παντα για κλήση, ναι μπορει να ειναι υψηλή, ναι το ταξιδι ειναι για τον καθένα αυτο που γουστάρει. Εγω ταξιδεύω για να χαρώ οδήγηση π.χ., και γι αυτο παντα ταξιδεύω Light, ενα μικρο bagster και ενα tailbag. Μέχρι στιγμής έχω καμμια 100 χιλιάδες χλμ στην Ευρώπη, κλήση ακομα δεν έχω. Απο αυτά τουλάχιστον τα μισά σε εθνικές, συνήθως ταξιδεύω 200 η και παραπάνω. Τι να πω...νομιζω οτι μεγαλο μέρος απο αυτά που γράφετε παιδιά ίσως ειναι και φόβοι απο διηγήσεις άλλων ταξιδιωτών η απο κάποια εντελώς στραβή που σας έκατσε. Γενικα ο καθένας ταξιδεύει με όσα γουστάρει, και οσο θα κατακρίνει κάποιος το touring με πολλα, ετσι θα γινει και το αντίθετο.
ΥΓ. Ζω Κροατια, Σπλιτ, παω συχνά Ζαγκρεμπ απο εθνική για δουλειές. 150-160 με το καημένο το αμαξάκι, και με περνάνε αβέρτα, 220 με 240 στο dream-o-meter του μπουσα και δεν με περνάνε αβέρτα. Μιλώντας σε βενζινάδικο με μπάτσους που προσπέρασα με πολιτικό BMW, μου είπαν οτι τα αμαξια μέχρι 170 το θεωρούν λογικό, και δεν τα κυνηγάνε, ψάχνουν αμαξια που διακοσαριζουν και αυτά σταματάνε. Φυσικα με ρώτησαν αν το μπουσα τρακοσαριΖει ευκολα, φυσικα και απάντησα οτι τρέμω απο τον φόβο μου οτι κάποιος μπορει να παει 300 με μηχανή, και ετσι νοιώσαμε όλοι politically correct και ευτυχισμένοι.