Σελίδα 4 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 80

Θέμα: Αλλαγή χρονισμού σε R1200GS του 11

  1. #46
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από erotisakias Προβολή μηνύματος
    ΡΩΤΩ ΑΝ ΤΟ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΕ GS..ΚΑΙ ΑΝ ΝΑΙ ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΚΑΝΕ.
    Την απάντηση την έχεις πάρει νομίζω, ότι δεν το έχει κάνει κανείς αλλιώς φαντάζομαι ότι όλο και κάποιος θα σου έλεγε την εμπειρία του.

    Θα σου πρότεινα αν δεν το έχεις ήδη κάνει, να ρωτήσεις ή να διαβάσεις τα φόρα της ΒΜW στην ελλάδα μήπως και βρεις κάτι σχετικό.

  2. #47
    Banned
    Εγγραφή
    06/03/2012
    Μηνύματα
    2.773
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από iliasfyntanidis Προβολή μηνύματος
    Αρκετα εως πολυ πιο ακριβα ειναι αυτα που αναφερεις.
    Εχεις δικιο.

    Ας κανουμε αυτο που προτεινεις εσυ.
    (τιποτα δλδ)

  3. #48
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της iliasfyntanidis
    Εγγραφή
    10/04/2012
    Μηνύματα
    188
    Το ξερω οτι εχω δικιο,εσυ δεν εχεις ιδεα τι παιζει απο τιμες για αυτα που αναφερεις.
    Ride till the end....isle of man style!
    William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)

  4. #49
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από iliasfyntanidis Προβολή μηνύματος
    Το ξερω οτι εχω δικιο,εσυ δεν εχεις ιδεα τι παιζει απο τιμες για αυτα που αναφερεις.
    από περιέργεια, τί τιμές παίζουν...?

  5. #50
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της iliasfyntanidis
    Εγγραφή
    10/04/2012
    Μηνύματα
    188
    Οι τιμες ξεκινουν απο 200 περιπου ευρω.
    Ride till the end....isle of man style!
    William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)

  6. #51
    SWOUAG κι ετς.... Το avatar του/της Dbnn
    Εγγραφή
    31/07/2013
    Μηνύματα
    1.008
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από iliasfyntanidis Προβολή μηνύματος
    Οι τιμες ξεκινουν απο 200 περιπου ευρω.
    Εμενα η καβασακι και οι ανταλλακτηκατζηδες μου ζητανε 250+ για μια ηλεκτρονικη, και εσκασα μια 550 για να κανω μια γενικη στο μοτερ σε μονοκυλινδρη μπουρουχα του 1995..... η μπεμβε για τετοια μοντα ξεκιναει απο 200? Μαλακια αγορα εκανα.........

  7. #52
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της iliasfyntanidis
    Εγγραφή
    10/04/2012
    Μηνύματα
    188
    200 ευρώ κοστίζει η ροική χωρίς να κάνεις φρεζάρισμα,πλανάρισμα στα μαγαζιά που γνωρίζω.

    Αλλά κάποιος πρέπει να βγάλει και να αδειάσει τις κεφαλές από οδηγούς,ελατήρια(μηχανικός ή καλύτερα μηχανουργός)

    Οπότε σαν καθαρή εργασία η ροική κοστίζει 200 ευρώ χωρίς φ.π.α

    Δλδ πας την κεφαλή άδεια και όταν την πάρεις πίσω δίνεις 200 ευρώ....

    Μετά πρέπει να τα συναρμολογήσεις όλα.Ε,δεν θα αλλάξεις τσιμουχάκια.Δεν θα φρεζάριες-πλανάρεις.Αλλο ένα 150άρι...

    Και ο κατάλογος συνεχίζει αν πειράξεις ψεκασμό όπως ειπωθηκε,για να αλλάξεις χαρτογράφηση,το οποίο κανονικά θέλει δυναμόμετρο να μην αναφέρω πυρόμετρο,laptop,data logging...

    Ακριβή υπόθεση το tuning εάν θες να το κάνεις σωστά.

    Ενώ αν αλλάξεις χρονισμό,ανοίγεις κεφαλές,πηδάς ένα δοντάκι,ρυθμίζεις βαλβίδες,κλείνεις.
    Τελευταία τροποποίηση από iliasfyntanidis; 28/11/2014 στις 18:29.
    Ride till the end....isle of man style!
    William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)

  8. #53
    Boy Is Back in Town Το avatar του/της soter3gm
    Εγγραφή
    31/03/2005
    Μηνύματα
    681
    Αυτό που έχω να πω για αυτά τα μηχανάκια είναι να τα αφήνουμε στην ησυχία τους , υπάρχουν ενα κάρο άλλα γιαπωνέζικα και ευρωπαϊκά που μπορούμε άνετα να τα "φτιάξουμε" αλλά αυτά είναι για συγκεκριμένο σκοπό και χρήση και δεν γουστάρουν χέρι η αν Σόνι κι καλά θέλει ο ιδιοκτήτης τότε θα πληρώσει αδρά και με λιγα αποτελεσματα όπου για έμενα δεν αξίζει τον κόπο
    SOTER3GM
    "Ride hard live forever"
    soter3gm

    ----------------

  9. #54
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.524
    και υπαρχουν κι ενα σωρο που βγαζουν απο αυτα τα κυβικα 100 αλογα περισσοτερα ΧΩΡΙΣ να τα πειραξεις

  10. #55
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.171
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    και υπαρχουν κι ενα σωρο που βγαζουν απο αυτα τα κυβικα 100 αλογα περισσοτερα ΧΩΡΙΣ να τα πειραξεις
    Τωρα το παράκανες.
    Αν δεν ανακαλέσεις θα την πληρώσει ολόκληρο πούλμαν με καλόγριες.

    Η πατέντα αυτή γινόταν απο παλιά σε 4κύλινδρα αερόψυκτα, αλλά στο R1200 δεν νομίζω να έχει νόημα.
    Επίσης αν δεν εχει δοκιμαστεί σε αλλο μηχανακι και να μην υπάρχει πρόβλημα, ποιός είναι διατεθειμένος να κάνει το μηχανάκι του το πρώτο πειρματόζωο?
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  11. #56
    Banned
    Εγγραφή
    06/03/2012
    Μηνύματα
    2.773
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Επίσης αν δεν εχει δοκιμαστεί σε αλλο μηχανακι και να μην υπάρχει πρόβλημα, ποιός είναι διατεθειμένος να κάνει το μηχανάκι του το πρώτο πειρματόζωο?
    O iliaspaparidis σιγουρα....


    τα ξερει όλα.:rotflmao:

  12. #57
    Banned
    Εγγραφή
    06/03/2012
    Μηνύματα
    2.773
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    ναι αμα συζητατε βλακειες...τα ρε φιλε ειναι ο ευγενικος τροπος να στο πει καποιος

    Το αυτό =1000

  13. #58
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της dimmie_72
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    1.468
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από erotisakias Προβολή μηνύματος
    Άλλαξε εξάτμηση λόγο ενός μικρού ατυχήματος με Acrapovic και παρατήρησε αυξημένη κατανάλωση χωρίς αντίστοιχη δύναμη.
    Η ίδια η ΒΜW δίνει για το 1200 GS σαν extra την acrapovic με +3.3kW, -4.1kg βάρος και +4.6Nm ροπή. Τώρα αν ο φίλος έβαλε μια τυχαία acrapovic προφανώς και δεν θάχει αποτελέσματα.
    Grow old disgracefully




    Restoring Caponord

  14. #59
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της iliasfyntanidis
    Εγγραφή
    10/04/2012
    Μηνύματα
    188
    Ρε GFawkes αφού είσαι μυρωδιάς.Μην πετάγεσαι σαν την πορδή.
    Εδώ δεν καταλαβαίνεις ότι αλλάζοντας πίσω γρανάζι μεταβάλλεται το μεταξόνιο και ρωτάς και ξαναρωτάς.
    http://www.moto.gr/forums/showthread...=142097&page=4

    Στο θέμα μας τώρα,αρκετά με τον βλογιοκομμένο.

    http://www.itwasnotme.com/BMW_R1200GS.html
    http://boxer-performance.com/
    http://forums.pelicanparts.com/bmw-r...sprockets.html
    Αν ψάξει κάποιος στο advrider θα βρει αρκετές πληροφορίες.
    Τελευταία τροποποίηση από iliasfyntanidis; 29/11/2014 στις 14:17.
    Ride till the end....isle of man style!
    William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)

  15. #60
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.841
    Νομίζω ότι το ζήτημα αρχικά ήταν εάν υποθετικός μπαρμπαμήτσος βελτιωτής,
    πηδώντας δόντι εκκεντροφόρου μετέτρεπε το gs σε hp2,
    το οποίο απ ότι φαίνεται δεν γίνεται.
    Από εκεί και πέρα όπως σε όλα τα μηχανάκια όλα γίνονται.

Σελίδα 4 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Αλλαγη αναρτησης σε ΧΤ 500 του '01
    από vertigo75 στο forum Yamaha XT series
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 04/05/2008, 10:10
  2. Αλλαγη τιμονιου σε Hornet
    από RαNd στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 11/04/2006, 15:56
  3. Αλλαγή ελαστικών σε cbf600s
    από startengine στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 28/12/2005, 13:32
  4. ΑΛΛΑΓΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΕ Tdm 900
    από georgemav στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 27/11/2005, 00:49
  5. Αλλαγη λαδιων σε Pc (piii)
    από sonic22 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 24
    Τελευταίο μήνυμα: 27/08/2005, 00:42

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF