Εγω παλι λεω πολυ το ψαχνεις... κλαϊν μαϊν...
Να αφησεις το ΤΖΙ ΕΣ οπως ειναι και μην το γαργαλας....
Αφου για τις καυλογκαζιες εχεις το 950... Τι τα τα θες τα αλλα???
Εγω παλι λεω πολυ το ψαχνεις... κλαϊν μαϊν...
Να αφησεις το ΤΖΙ ΕΣ οπως ειναι και μην το γαργαλας....
Αφου για τις καυλογκαζιες εχεις το 950... Τι τα τα θες τα αλλα???
.............
Εχεις τοσο δικιο,Δημοσιεύθηκε αρχικά από iliasfyntanidis
ποσα πολλα ξερεις....
Τα γραναζακια βεβαια ξεκινανε απο 250+....αλλα η ...ροικη ειναι πανακριβη στα 200!!!(δικες σου τιμες) ή το φιλτρακι αερα στα 40!
InDuct for R1100RS, R1100R, R1100GS, R1150R and R1150GS
Made to order, allow 2-3 weeks for shipping
$230 plus $25 shipping to international destinations.
Total $255.00 (International)
Live your myth in Greece.
Υ.Γ.
Αλλαξε και γραναζι στον αξονα να γινει και πιο "στριφτερο"
γεμισε ο τοπος μηχανικους του πληκτρολογιου....
Total $255.00 (International)
Live your myth in Greece.
Υ.Γ.
Αλλαξε και γραναζι στον αξονα να γινει και πιο "στριφτερο"
γεμισε ο τοπος μηχανικους του πληκτρολογιου....
Εχεις τοσο δικιο,
ποσα πολλα ξερεις....
Τα γραναζακια βεβαια ξεκινανε απο 250+....αλλα η ...ροικη ειναι πανακριβη στα 200!!!(δικες σου τιμες) ή το φιλτρακι αερα στα 40!
InDuct for R1100RS, R1100R, R1100GS, R1150R and R1150GS
Made to order, allow 2-3 weeks for shipping
$230 plus $25 shipping to international destinations.
Total $255.00 (International)
Live your myth in Greece.
Υ.Γ.
Αλλαξε και γραναζι στον αξονα να γινει και πιο "στριφτερο"
γεμισε ο τοπος μηχανικους του πληκτρολογιου....
Για τελευταία φορά θα σου γράψω 2 λόγια.Αν και αισθάνομαι σαν τον αγρότη που κυνηγά τον τυφλοπόντικα(κυριολεκτικά),βουλώνω τρύπες πετάγεσαι εσύ από αλλού για να πεις την εξυπνάδα σου.
Χαίρομαι που έκατσες και διάβασες τα link.Αμφιβάλλω αν τα κατάλαβες αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία.
Θα στο πω άλλη μία φορά.Ροική 200 ευρώ συν Φ.Π.Α σε flow bench.
Ίσον 400 αφού έχουμε 2 κεφαλές,πες χονδρικά 300 αν δεν κόψεις Φ.Π.Α. χωρίς τίποτα άλλο.
Λύσε-δέσε δεν βάζω στην τιμή,θα τα κάνεις μόνος σου γιατί αλλάζοντας πίσω γρανάζι το μεταξόνιο παραμένει σταθερό.epic,Yea!
Αφού γνώριζες τις τιμές για γρανάζι για τα έκκεντρα και ότι τελικά πραγματοποιείται σαν μετατροπή γιατί δεν μας τα έγραψες να μας κλεισεις τα στόματα ρε μυρωδιά..?Προφανώς γιατί δεν γνώριζες,έκατσες και διάβασες τα links που έγραψα,λες τώρα θα του την πω να'ούμ και τα σχετικά....Έβγαλες ένα σύνολο και ένιωσες ηδονή ρε παιδάκι μου....
Ξαναλέω ότι αυτή η μεταροπή γίνεται,όπως γίνεται και η προπορεία στην ανάφλεξη και ένα άλλα σωρό πράγματα.Απλά εσύ δεν το έχεις δει να γίνεται.
Γενικά έχεις ένα στυλάκι πολύ ειρωνικό,όταν όμως μιλάς με mod στέκεσαι σούζα και είσαι πολύ προσεχτικός στο τι θα πεις.Σωστός στρατιώτης-ανάπαυση-προσοχή.
Εγώ αγαπητέ μυρωδιά γράφω στα forum με το ονοματεπώνυμο μου και έχω αρκετά τεχνικά άρθα,ψάξε θα βρεις.Εσύ δεν ξέρεις από που βγαίνει ο Ήλιος.
Επειδή έχω συναντήσει και άλλους τύπους σαν και εσένα όπου γράφεις σαβούρα θα σε κάνω ρόμπα.Λοιπόν πάω τώρα να φτιάξω έναν φραπέ και να ξαναδιαβάσω την μυθική τεχνική ανάλυση σου,όπου λες και επιμένεις με σχεδιαγράμματα(τρομάρα σου) ότι αλλάζοντας πίσω γρανάζι το μεταξόνιο παραμένει σταθερό.
Ας μείνουμε στο παρακάτω λοιπόν...
Τελευταία τροποποίηση από iliasfyntanidis; 02/12/2014 στις 17:06.
Ride till the end....isle of man style!
William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)
re ιφαντιδι κουλ το θεμα του θρεντ ηταν αλλο αν μπορει το gs να γινει hp2...και παροτι ειπα οτι τα μοτερ ιενια διαφορετικα, ο //εμπειρος// ερωτησακιας ειπε πως ειναι ιδια...και παροτι δεν διαβασε καν το λινκ που εβαλα που εγραφε τι διαφορες εχει το μοτερ του 1200s-κατα συνεπεια του ηρ2, μετα μπηκατε στην κοντρα για το αν γινεται με το να πηδηκεις δοντια να γινει δουλεια...
τελικα καταληξατε στο πρωτο μου μηνυμα εεδω μεσα στα ρυθμιζομενα γραναζια...το πως μπορεις να βελτιωσεις ενα μοτερ ειναι univerσαλ μεθοδος και ισχυει για ολους τους κινητηρες...το ερωτημα ομως δεν ηταν πως μπορεις να κανειςε να gs πιο γρηγορο αλλα αν μπορει να γινει με ενα δοντι hp2...απαντηση δοθηκε, οτιδηποτε αλλο περα απο αυτο ειναι απλα ανουσιο....
Δεν είπα ποτέ ότι το GS μπορεί
να γίνει HP.Είπα ότι σαν μετατροπή υφίσταται και έχει γίνει.Είτε με προπορεία σε δόντι είτε με ρυθμιζόμενα.Cool είμαι.
Ride till the end....isle of man style!
William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)
το οτι εχει γινει σε αλλα μηχανακια δε λεει κατι...αυτο γινεται σε μοτερ με μεγαλο γραναζι απο το εργοστασιο....οποτε καθε δοντι αντιστοιχει σε λιγες μοιρες...τα gs για χωροταξικους λογους δεν εχουν τοσο μεγαλα γραναζια...και οσοι εχουν βαλει συνηθως λαθος τους εκκεντροφορους μετα απο δεσιμο μοτερ, το καταλαβαινουν απευθειας απο το αποτελεσμα...γι αυτο μερικοι κατασκευαστες βαζουν ρυθμιζομενα γραναζια απο το εργοστασιο, ωστε οποιος θελει να μοιραρει, να το κανει με το σωστο τροπο...απο κει και περα, και στην προκειμενη περιπτωση το gs δε γινεται Hp2, και φυσικα δεν υπαρχει περιπτωση να παρει 30 αλογα οχι με ενα δοντι εκκεντροφορο, αλλα με οτι εκκεντροφορο και να του βαλεις...
Με 187 μηνύματα και ξεψάρωσες νέος;
Δεν θα τα πάμε καθόλου καλά ποντικαρά.
Σου αρέσουν τα όσπρια;
Ride till the end....isle of man style!
William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)
Σου αρέσουν τα ban;
Εξαρτάται ποιος το ρίχνει.Να το ρίξει κανένας σοβαρός,κάτι πάει να γίνει...
Ride till the end....isle of man style!
William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)
Αυτή είναι ευγενεια….
Εσυ εισαι ο νεος προφητης…..Σωσε μας …
Που να ξερω εγω από μοτερ….σιγα σαμπως εχω λυσει και κανενα….
Στο τμημα Μ εισαι ή στο ΗΡ;
Εισαι τοσο σχετικος που αναφερεσαι στο εκκεντροφόρο ως «γραναζακια»…οτι άλλο να σου γραψω…χαμενο θα παει…δεν θα το καταλαβεις.
Η πληροφορια για τα ρυθμιζομενα γραναζια εκκεντροφόρων είναι δικη σου πατεντα; Διοτι διδάσκεται στα τεχνικα λυκεια καμια 30αρια χρονια τωρα… Σπουδαιο νέο μας ειπες…
Τελος….η μαγκια ολη ηλιασυφαντιδης είναι να ΥΠΟΛΟΓΙΣΕΙΣ ποσες μοιρες αλλαγη θελεις να κανεις ….εκει είναι η μαγκια….
Το να μου αραδιαζεις σειρα γραναζιων αξιας 5 ευρω στην τιμη των 250, και να τα βιδωνεις επανω στο μοτερ ΕΤΟΙΜΑ για λειτουργια…δεν αποτελει γνωση της μηχανικης!!
Ξεχασα…ειμαι μυρωδιας, επρεπε να γνωριζω τις τιμες ανταλλακτικών από όλα τα τρακτερ.
Ναι γιαυτο εχω 200+ μηνυματα κομμενα και 800 βαθμους ποινης….μεσα εισαι.
Αρα αυτές τις αηδιες τις γραφεις και αλλου;…και σε παιρνουν στα σοβαρα;…
Φασόλια να φας!
Εάν καταφερεις να διαβασεις και να καταλαβεις ελληνικα να το συζητησουμε.
Το γραναζι ΚΙΝΗΣΗΣ δεν αλλαζει το μεταξονιο, ο ρεγουλατορος στο ψαλιδι το αλλαξει….
Αλλαξε τωρα ρε μυρωδια το γραναζι στο αξονατο, να στριβεις σαν τρενο.
Τελος…η ερωτηση του ανθρωπου ηταν εάν γινεται να «πηδηξει» δοντι και να εχει αυξηση της ιπποδυναμης. Η σωστη απαντηση είναι ΟΧΙ.Τα υπολοιπα είναι εναλλακτικες.
Αντε καλο καφε.
Χαλαρώστε.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Σορρυ ππυ επεμβαινω αλλα αλλαζοντας γραναζι κινησης σε πιο μικρο η πιο μεγαλο, δεν θα παιξεις με ρεγουλατορους για να τεντωσεις αλυσιδα; αρα αλλαζει μεταξονιο.
Ο εκκεντροφόρος?
Κανόνες δημοσιεύσεων
