Shoot Blasting

[Bradipous]

Αν ειναι αυτο που καταλαβα, στην περιφερειακη Θεσσαλονικης μετα το Τιταν, δεν το εκαναν επειδη ηταν γυαλι ο δρομος αλλα για να εξομαλυνουν τις ανωμαλιες που ειχαν δημιουργηθει απο τα φορτηγα (δεξια λωριδα) και το πετυχαν. Ο δρομος βεβαια ειναι σαν να περασε φρεζα αλλα η αισθηση ειναι μια χαρα. Επισης δεν ειναι για 600 μετρα που λεει αλλα για κανα 2 χιλιομετρα απο το ενα και αλλο τοσο απο το αλλο ρευμα.
Καθε φορα που περναω αναρωτιεμαι πως μπορει να εκαναν ετσι τον δρομο.

Σε τοσα σημεια το εχουν δοκιμασει, κανεις σας δεν το εχει συναντησει;

[DAYMAN]

Ναι. Μολις κανονιστει η μιζα του καθε δημαρχου, θα το δουμε...

Θα επρεπε ηδη να δουλευει παντου.

[amyroukai]

Σε τοσα σημεια το εχουν δοκιμασει, κανεις σας δεν το εχει συναντησει;

Λες και όταν περνάς έχει πινακίδα "εδώ εφαρμόστηκε πιλοτικά το shot blasting" βραδύποδα... Που να ξέρεις τι μλκια πατάς κάθε φορά "για 100-200μέτρα" σε μιά διαδρομή πόσων χιλιομέτρων, αν τύχει να είσαι και στη λωρίδα της δοκιμής κιόλας;

[stam2]

Στη Θηβών έχει και είναι πολύ καλό το αποτέλεσμα σε σχέση με το πριν....

[amyroukai]

Οτιδήποτε είναι καλύτερο από τη Θηβών. Ειδικά βρεγμένη. Ε ντάξει, όχι οτιδήποτε, μην υπερβάλλω. Τεφλόν με γράσο και πάγο μπορεί να είναι χειρότερο

[stam2]

Οτιδήποτε είναι καλύτερο από τη Θηβών. Ειδικά βρεγμένη.

ήμουν σίγουρος ότι κάποιος θα το πει αυτό...
οκ, πάντως τώρα η ποιότητα είναι σαν να περνάς τη Συγγρού... λέμε τώρα...

[GIXXERAKIAS]

Στη Θηβών έχει και είναι πολύ καλό το αποτέλεσμα σε σχέση με το πριν....

Στην Θηβών επειδή περνάω συχνά πυκνά έχουν κάνει άλλη δουλειά....σαν να έχουν "λυώσει" ξανά την άσφαλτο και να την κάνανε πιό άγρια με έξτρα χαλίκι μέσα και κάποιο είδος σαν χρώματισμο της πίσσας.

[amyroukai]

Σε πΧοιό ύψος έχει τελεστεί η μαγική αυτή τελετή;

[stam2]

Στην Θηβών επειδή περνάω συχνά πυκνά έχουν κάνει άλλη δουλειά....σαν να έχουν "λυώσει" ξανά την άσφαλτο και να την κάνανε πιό άγρια με έξτρα χαλίκι μέσα και κάποιο είδος σαν χρώματισμο της πίσσας.

Μα με αυτό το μηχανημα έγινε!

είναι λίγο πάνω από την Ιερά Οδό αν θυμάμαι καλά...

[pipe_smoker]

Οτιδήποτε είναι καλύτερο από τη Θηβών. Ειδικά βρεγμένη. Ε ντάξει, όχι οτιδήποτε, μην υπερβάλλω. Τεφλόν με γράσο και πάγο μπορεί να είναι χειρότερο

Μπα δεν είναι χειρότερο.
Εκεί δε θα ξεκινήσεις καν, ώστε να επιταχύνεις, ώστε να χρειαστεί να φρενάρεις, ώστε να πέσεις.
Θα γλιστρήσεις και θα πέσεις από στάση


Σχετικά με το shotblasting....
Είδα κάποια βιντεάκια σχετικά με το πώς δουλεύει κλπ.
Οκ, ούτε διατριβή έκανα ούτε μηχανικός είμαι ούτε από οδοποιία σκαμπάζω και πολλά (έχουμε εδώ άνθρωπο που σκαμπάζει αν θέλει να μας πει).
Αλλά αυτό που βλέπω εγώ είναι ότι "τρώει" το οδόστρωμα ώστε να το κάνει πιο σαγρε (sic) και να αυξήσει τα επίπεδα τριβής (μειώσει την ολισθηρότητα τέλος πάντων).

Η λογική μου λέει ότι "τρώγοντας" κάτι αυτό φθείρεται, μέχρι που κάποια στιγμή τελειώνει κιόλας.
Από τα λίγα που διάβασα κατάλαβα ότι πρόκειται για αρκετά ντελικάτα μηχανήματα, οπότε κάτι σημεία σε κάτι δρόμους που είναι λες κι έχει περάσει φρέζα μάλλον από κάτι άλλο έγιναν εκτός κι αν εμείς προτιμήσαμε πάλι να ψωνίσουμε από την ίδια φουρνιά που είχαμε πάρει και τα υποβρύχια που πήγαιναν με τις πάντες.

Παρ'όλα αυτά, έστω ότι την κάνει πολύ φίνα τη δουλειά, και ισιώνει ανωμαλίες, μειώνει την ολισθηρότητα κλπ χωρίς να χάνει η άσφαλτος την αίσθηση της ασφάλτου (γιατί αλλιώς τσάμπα το κουβεντιάζουμε, ας τα οργώσουνε και με τραΧτέρ), πόσες φορές μπορεί να γίνει αυτό το πράγμα?
Άντε κι έχουμε μία άσφαλτο γυαλί. Περνάμε το κόλπο. Ξαναγίνεται κώλος. Το ξαναπερνάμε. Ε κάποια στιγμή δε χρειάζεται ασφαλτόστρωση από την αρχή ο ρημάδης ο δρόμος?
Όχι ότι είναι λίγο πράγμα να γλιτώσεις 2 ασφαλτοστρώσεις στο ενδιάμεσο.
Αλλά δεν είμαι σε θέση να γνωρίζω και τί φθορά μπορεί να προκαλεί, όχι μόνο ποσοτικά αλλά και ποιοτικά. Κοινώς αν, ανάλογα την άσφαλτο και τη χρήση, μπορεί να προκαλέσει ζημιά.

Άλλο η χρήση επιφανειακά στους αεροδιαδρόμους για να φεύγει το λάστιχο όπως διάβασα ότι γίνεται στα εξωτερικά, κι άλλο να έχεις έναν κεντρικό δρόμο που περνάνε χιλιάδες οχήματα κάθε μέρα ο οποίος χρειάζεται ασφαλτόστρωση κανονικότατη και να πάει ο Έλλην εργολάβος στη λύση του "ξύσε για να μη γλιστράει".

Ξαναλέω, μπορεί να λέω και μλκίες γιατί δεν το κατέχω το θέμα επιστημονικά.
Και σίγουρα αν είχα να επιλέξω ανάμεσα σε μια Θηβών ρδέλο, και σε μια Θηβών σοτμπλάστεντ μάδαφακα, θα επέλεγα το δεύτερο.

Αλλά επειδή δε με αρέσουν τέτοια διλήμματα, γιατί πολλές φορές υπάρχει και η επιλογή C, εκτός από την Α και τη B αλλά για χ,ψ λόγους την έχουμε ξεγραμμένη, μπαίνω σε σκέψεις όσο να'ναι...
Και λέω μήπως επειδή ανακαλύψαμε τις ήπιες αντιβιοτικές ιδιότητες του φασκόμηλου, ετοιμαζόμαστε να το βαφτίσουμε το νέο θαύμα, και να το πουλάμε στα φαρμακεία αντί για klaricid και zinadol.

[Bob_o_mastoras]

Μη τις γελάς καθόλου τις θεραπευτικές ιδιότητες των βοτάνων!

Περί shotblasting δεν γνωρίζω. Αυτο που γνωριζω είναι ότι η διαφθορα και η λαμογια σε αυτη τη χώρα είναι σε τέτοιο επίπεδο που το shot blasting πρέπει να γινει σε κεφάλια αν θέλουμε να δουμε σωστά δημοσια έργα.

[pipe_smoker]

Μη τις γελάς καθόλου τις θεραπευτικές ιδιότητες των βοτάνων!

Περί shotblasting δεν γνωρίζω. Αυτο που γνωριζω είναι ότι η διαφθορα και η λαμογια σε αυτη τη χώρα είναι σε τέτοιο επίπεδο που το shot blasting πρέπει να γινει σε κεφάλια αν θέλουμε να δουμε σωστά δημοσια έργα.

Περί βοτάνων επίτρεψέ μου να διαφωνήσω.
Όχι ότι δεν έχουν τις ιδιότητές τους κι αυτά σαφώς, αλλά η όποια σύγκριση με φαρμακευτικά σκευάσματα (ή προτίμηση των πρώτων αντί των δευτέρων) είναι ατυχής.
Τέσπα, μην το αναλύσουμε.

Στο δεύτερο που λες συμφωνώ 100%

[Bowleno]

Αυτή η Θηβών.... πολύς πόνος είναι λέμε (Αιγάλεω μένω....)

Από το ύψος της καβάλας και προς Ίλιον κ.λ.π., κανονική σκοτώστρα είναι, διάσπαρτη εκκλησάκια γαμώ το και κανενός το αυτί δεν έχει ιδρώσει τόσα χρόνια

Θυμάμαι μια χρονιά όταν είχα το κρύπτον, ψιλόβρεχε και περίμενα σε ένα φανάρι, ανάβει το πράσινο, αμοίγω γκάζι και....δεν συμβαίνει τίποτα! έμεινα ακίνητος εκεί, κοιτάω ρε έκοψε αλυσίδα; και βλέπω τον πίσω τροχο να φέρνει μια σβούρα και πάρτε με κάτω..... ε, από τότε δεν έχει αλλάξει ΤΙΠΟΤΑ! κωλόδρομος, όποτε αναγκαστικά περνάω από εκεί (κάθε μέρα δηλαδη....) πάω κάτι παραπάνω από σαλίγκαρος.....

[Bob_o_mastoras]

Περί βοτάνων επίτρεψέ μου να διαφωνήσω.
Όχι ότι δεν έχουν τις ιδιότητές τους κι αυτά σαφώς, αλλά η όποια σύγκριση με φαρμακευτικά σκευάσματα (ή προτίμηση των πρώτων αντί των δευτέρων) είναι ατυχής.
Τέσπα, μην το αναλύσουμε.

Στο δεύτερο που λες συμφωνώ 100%

Αν πάθαινα πνευμονία, ναι, θα προτιμούσα την κλαρυθομικινη (klaricid), για μια γρυπη όμως η κρυολόγημα θα έπαιρνα βότανα.

Σαφώς η θεραπευτική ισχύ και η στοχευμενη δραση πολλών φαρμάκων δεν μπορεί να συγκριθεί με τη δράση των βοτάνων χωρίς όμως να ακυρώνουν τις θεραπευτικές και ευεγερτικες ιδιότητες των τελευταίων.

[amyroukai]

Άλλο η χρήση επιφανειακά στους αεροδιαδρόμους για να φεύγει το λάστιχο όπως διάβασα ότι γίνεται στα εξωτερικά, κι άλλο να έχεις έναν κεντρικό δρόμο που περνάνε χιλιάδες οχήματα κάθε μέρα ο οποίος χρειάζεται ασφαλτόστρωση κανονικότατη και να πάει ο Έλλην εργολάβος στη λύση του "ξύσε για να μη γλιστράει".

Σε γενικές γραμμές, η ασφαλτόστρωση δεν είναι πανάκεια. Αν το υπόστρωμα του δρόμου είναι ότι να'ναι η 5ποντη ασφαλτική στρώση που μπαίνει τελευταία δεν κάνει δουλειά. Αυτό που γίνεται με αυτήν την τεχνική είναι μιά φτηνή και εύκολη διόρθωση της τελικής επιφάνειας, η οποία όμως δεν είναι γιατρειά γιατί ο δρόμος πάσχει γενικότερα. Έχουμε ξαναπεί ότι οι προδιαγραφές έχουν μείνει πολλά χρόνια πίσω, οι εργολάβοι λένε ότι δεν βολεύονται γιατί τα υλικά που παρέχονται σήμερα δεν συμβαδίζουν με τις ελληνικές προδιαγραφές (είναι μερικές δεκαετίες πιο εξελιγμένα) αλλά το γκρικ δημόσιο δεν αλλάζει κάτι, μάλλον γιατί δεν μπορεί να αποφασίσει ποιά επιτροπή "ειδικών" θα πάρει μερικά μιλιόνια για να μεταφράσει τσάτρα πάτρα κάποιο ξένο κανονισμό.

Αν η παρούσα επιλογή είναι να περιμένει ο δήμος ή το υπουργείο να ξοδέψει Χ λεφτά ασφαλτοστρώνοντας ή να κάνει μιά εξίσου ελλιπή δουλειά σε πολύ μεγαλύτερη έκταση με το ίδιο κόστος και μηδέν όχληση, γιατί να μην κάνει το shoot/shot blasting και αν κάποτε σταματήσουμε να είμαστε αφρικανική χώρα, ξαναφτιάχουν τους δρόμους σωστά. Λέμε τώρα μια λογική θεωρία.