Nαι ρυθμίζεται , λόγο βαλιτσών .
Έχει τη χαμηλή και τη ψηλή ας πούμε .
Στη χαμηλή μπαίνει απαραίτητα , για να κουμπώσουν οι βαλίτσες .
Αν δεν κατέβει δλδ δεν μπαίνει η μία βαλίτσα .
Nαι ρυθμίζεται , λόγο βαλιτσών .
Έχει τη χαμηλή και τη ψηλή ας πούμε .
Στη χαμηλή μπαίνει απαραίτητα , για να κουμπώσουν οι βαλίτσες .
Αν δεν κατέβει δλδ δεν μπαίνει η μία βαλίτσα .
Σύμφωνα με αυτά που γράφεις , σε κόβω για έτοιμο ...Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ichigo
Ένας από τους λόγους που το έχω στις επιλογές μου, πέρα από ότι είναι καραμ0υν@ρος και ναι το θέλω σε ασπρούλι :a07:, είναι και ο κινητήρας δλδ ΔΕΝ είναι πουσαρισμένος από την Aprilia οπότε δεν πιστεύω πως έχω κάτι να φοβάμαι. Τώρα τις καφενειακές τύπου συζητήσεις τύπου παρε Ιάπωναblah blah :a16: που πας να μπλέξεις κλπ τις ακούω βερεσέ. Τα ίδια άκουγα όταν πήρα ιταλικό σκούτερ, το τι άκουσα από τον περίγυρό μου δεν περιγράφεται, anyway σε λίγο θα κλείσω ένα ευτυχισμένο χρόνο μαζί του με πολλά χλμ.
Και μια παρένθεση εδώ προς Terens και λοιπούς: Αν είσαι μερακλής με το όχημά σου και ξέρεις να το ακούς, να βλέπεις, να ενημερώνεσαι και να διαβάζεις για τα χούγια του KAI ΠΡΟΠΑΝΤΩΝ ΝΑ ΤΟ ΣΥΝΤΗΡΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΔΟΥΛΕΥΕΙΣ είσαι μια χαρά. Και όσο να ναι petrolhead είμαι με ότι όχημα και αν έχω/είχα μέχρι στιγμής. Η γενιά μου επίσης έχει το Internet οπότε πολλές κακοτοπιές μπορούν να αποφευχθούν και μπορείς να βρεις και πολλά how-to.
Είδα και τα specs του FJ09 στην EICMA δε μου κανε κούκου. Για τυπικό all rounder το βλέπω αν και βελτιωμένο αρκετά αλλά μόνο που θα χει τι ρετσινιά του TDM όχι ευχαριστώ. To Versys είναι ποιο συμπαθές αλλά το όνομα Kawasaki δεν το χα και ποτέ σε ιδιαίτερη υπόληψη. Άσε που θα βλέπω το Capo και θα χτυπιέμαι που δεν έκανα την υπέρβαση να το αγοράσω όπου και απο φρένα και αναρτήσεις είναι ποιο ολοκληρωμένο απ όλα αυτά.
Με την εξάτμηση έχω μόνο μια ένστασις... Παίζει να βρίσκει εύκολα κάτω όταν έχεις βαλίτσες αλλά δε νομίζω ότι θα με χαλάσει και πολύ
οπότε βουρ στο ψαχνό .
Οταν ομως ξερεις απο μηχανακι δεν ψωνιζεις με τα σπεκς
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Γιατί ρε ΔόΧτωρα το χει φέρει καμιά αντιπροσωπεία; Ας το φέρει να το δοκιμάσουμε έστω για ένα TD.
Και γιατί να διαφέρει από τα υπόλοιπα σε αυτά τα λ7 που θα κοστίζει;; Δε θα θέλει κανά 2000αρο σε περιφερειακά και μόντες για να πλησιάσει αυτά που θέλει να ανταγωνιστεί;
Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.
Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
"Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."
Τι σε κανει να πιστευεις οτι το απριλια δεν θα θελει κανα 2000ρο σε μοντες? Αν μη τι αλλο, το γιαμαχα δεν θα θελησει τιποτε στον κινητηρα. Του καπο πρεπει να ειναι ταφος συγκριτικα και ειναι και 60 κιλα βαρυτερο. Επισης πρεπει να καιει τον αμπακο. Και εγω το γουσταρα, αλλα δεν νομιζω να ειναι και η καλλιτερη αγορα πλεον.Γιατί ρε ΔόΧτωρα το χει φέρει καμιά αντιπροσωπεία; Ας το φέρει να το δοκιμάσουμε έστω για ένα TD.
Και γιατί να διαφέρει από τα υπόλοιπα σε αυτά τα λ7 που θα κοστίζει;; Δε θα θέλει κανά 2000αρο σε περιφερειακά και μόντες για να πλησιάσει αυτά που θέλει να ανταγωνιστεί;
Περι κ@βλας ομως δεν τιθεται λογος, αλλα η κ@βλα δεν σηκωνει συζητηση....
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
1200 είναι όλο και κάτι θα καίει. Άλλωστε η βενζίνη σε οποιοδήποτε μηχανάκι είναι η κορυφή του παγόβουνου από άποψη εξόδων. Τα 125 CV του capo για μένα είναι μια χαρά. 240 τελική δίνει ο κατασκευαστής 200 στην έκδοση travel με βαλίτσες πάνω. Το βάρος είναι 214kg στο απλό και 228kg στην έκδοση travel απουσία υγρών. Οπότε υπολογίζω καμια 250αρα το απλό και γυρω στα 260-270 το travel με φουλ τεπόζιτα γεμάτο και βαλίτσες πάνω. Το άλλο είναι 210kg πλήρες αλλά αυτό δε μου λέει και πολλά. Για τουρισμό το θέλω όχι για μανούβρες στην πόλη.
Δεν αντιλέγω ότι ο τρικύλινδρος της Yamaha-που σημειωτέον δεν έχει περπατήσει πολύ ακόμα- δε θα κάνει τίμια για τα λ7 του αυτά που πρέπει να κάνει αλλά δε θα ήθελα να βλέπω το Capo και κάθε Capo και κάθε ΚΤΜ ολοκληρωμένα από στήσιμο και να ονειρεύομαι τις Brembo και τα λογής μπλιμπλίκια που εγώ ποτέ δε θα χω. Το ζω εδώ και χρόνια με το κατά τ` άλλα υπέρ του δέοντος τίμιο Bandit από το οποίο είμαι ευχαριστημένος αλλά ένα ελατηριάκι μπροστά αναγκάστηκα να το αλλάξω με γραμμικό και ποιο σκληρό. Τα φρένα του με μια καλή εξαέρωση επίσης λειτουργούν μια χαρά αλλά Brembo δεν είναι
ευτυχώς που δεν πήρα SH μόνο αυτό...
Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.
Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
"Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."
Κοιταξτε σε μερικα χρονια να βγει value for money το 1200 (οπως το 1000) μπας και το τσιμπισουμε. Ειδικα εκεινο το Rally που ειναι μουρλια.
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
https://www.youtube.com/watch?v=X2CB88rTyyU
παρε φιλε,ωραια πραγματα
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
δεν ξερω γιατι αλλα οπως το βλεπω μου βγαζει ενα:ειμαι μαουνα και φαινομαι!βεβαια δεν το εχω δει απο κοντα και εσυ δεν εισαι εγω,αλλα λεμε...
το ζουπερ τενερε και το καινουργιο στρωμα το 1000(μιας και για το καβα ειπες οτι δεν ψηνεσαι)δεν τα βαζεις με τπτ στο παιχνιδι;το λεω επειδη ειναι σε αυτα τα λεφτα.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Πάσης φύσεως ιάπωνες αποκλείονται!
Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.
Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
"Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."
Πάσης φύσεως ιάπωνες αποκλείονται!
Ωχ. Σου ερχεται
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
Πάσης φύσεως ιάπωνες αποκλείονται!
τοτε να ευχηθω με το καλο και θα περιμενουμε νεα....
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Το χαλβαδιαζα κανα μισαωρο.Δεν ειναι μαουνα.
μπορει...δεν το εχω δει απο κοντα...απτις φωτος μου φαινεται να ειναι πολυ μακρυ.λιγη σημασια εχει
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Εγώ θα κοιτούσα κι εδώ. Είναι στοκ, με φουλ εξοπλισμό και δέχονται και προσφορές γιατί δεν φεύγει με τίποτα.
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3592730/
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση