Μία ακόμα φώτο με κάποια κομμάτια που βγήκαν εδώ φένεται και η εξάτμιση motorsport που μάλλον δεν θα αλλαχθεί για οικονομικούς λόγους, θα καθαριστεί και θα βαφτεί. Εμπρός τροχός και κάλυμα αλυσιδας που είναι νίκελ.
άδειασμα και της βενζίνης που είναι και παλαιωμένη σαν το καλό κρασί κανα δυο χρόνια
κάτω και το καρμπυρατέρ
Σε πολυ καλη κατασταση φαινεται να ειναι οποτε δεν θα αντιμετωπισεις προβληματα.
Βγαλε και το "νυχι" πισω γιατι εκει απο κατω κρυβονται οι σκουριες.
βγαλε πισω ροδα πρωτα για να σου δωσει χερι και ριξε και λιγο σπρευ στις βιδες γιατι τρωνε ολη την λασπη εκει.
για την σελα μην σε ανυσηχει αν το σφουγγαρι ειναι χαλια,ειναι φτηνες αυτες,κανα 20αρικο.
επισης αν βρεις μεταχειρισμενη βαση σελας πισω την νικελ παρε την καλη απο τα GLX,γιατι αυτη
που εχεις ειναι τσιγκος και στραβωνει ευκολα.
Έξω το φλοτέρ
και το ρεζερβουάρ, απο μέσα πάντως καλό φένεται λίγο καθάρισμα θέλει μόνο
Μια βοήθεια αυτό το παξιμάδι γιατί με ζορίζει και δεν βγαίνει υπάρχει κανένα κόλπο? Είναι από την κολόνα τιμονιού
και κάτι ακόμα αυτό το καρμπυρατερ τι λέει καλό είναι πως το βλέπετε εννοώ σαν μάρκα φυσικά θα καθαριστή και θα μπει σετακι φλάντζες καινουργιες
Ευχαριστώ andreaspetr για την σέλα αν είναι χάλια θα το σκεφτώ για καινούργια και για την βάση θα το ψάξω, να είσαι καλά.
Καλή αρχή φίλε.. Απ' τις φωτό είναι πταίσματα αυτά που έχει η πάπια. Σκουρίτσες και λοιπά σημαδάκια πολυκαιρίας, διορθώνονται εύκολα.
Ριξ' του ένα καλό καθάρισμα, αν σε παίρνει για βάψιμο λέει.. κάνα νικελάκι και εξάτμιση.
Καλή συνέχεια
Τα σκουληκια από κάποιο έντομο που γέννησε εκεί είναι, μη μασάς.
Για το παξιμάδι στον λαιμό, ρίξε αντισκουριακο άστο μα δράσει λίγο και δοκίμασε, η σέλα διορθώνει με γέμισμα και άλλο κάλυμμα.
Το καρμπ πρέπει να είναι το μανισιο, καθάρισμα ζιγκλερ κλπ προσοχή σε οριγκ και ξανά επάνω, που σαι βρες μαμά φιλτροκουτι
το παξιμαδι το κεντρικο στον λαιμο λυνεται με σφυρι και καλεμι η κατσαβιδι.
το καρμπυρατερ δεν ειναι το δικο του,ειναι 24αρι μαλλον και μου μοιαζει και γνησιο keihin.
τετοιο φοραγαν τα cm200 αν θυμαμαι καλα.
καντου ενα καθαρισματακι και μετα και αν δεν σε καλυπτει η λειτουργια του η σου καιει πολυ
τοτε ψαχνεις για το δικο του.
μην λυνεις αλλο... ημαρτον.. το παπι σου ειναι σαν καινουριο σε σχεση με αυτα που κυκλοφορουv εξω.. κανε ενα γενικο ρετους σε οσα εχεις ηδη βγαλει. αφου δεν εχεις σκουριες η σαπιλες κι αφου ηταν λειτουργικο γιατι να επεμβεις στα εργοστασιακα (και ποιοτικοτατα) χρωματα? η σελα διορθωνεται με καλλυμα φτηνο. γεμισα κλπ. οι μαιμουδες ειναι χαλαι ποιοτικα. οπως και ολα πλαστικα. καλυτερα γνησια μεταχειρισμενα αν ειναι να μπεις στον κοπο να βαψεις.
Τελευταία τροποποίηση από motomaniac; 23/01/2015 στις 17:52.
Ότι είπε ο motomaniacΔημοσιεύθηκε αρχικά από motomaniac
Καλησπέρα στην παρέα και πάλι σήμερα είχα λίγο χρόνο κάτι ψιλά κάναμε θα ανεβάσω σε λίγο φώτο. Τώρα,........ μάλλον θα αναγκαστώ να συμφωνήσω με το "ήμαρτον..." του motomaniac έχεις δίκιο φίλε μου ειδικά μετά την επίσκεψη που έκανα σε χρωματοπωλίο για το κόστος των χρωμάτων, ασταριών, βερνικιών και λοιπόν παρελκόμενων που χρειάζονται (γυαλόχαρτα, καθαριστικά κ.τ.λ ) θα αλλάξω πλάνο και πάμε για τοπικές μικρές παρεμβάσεις-διορθώσεις στο χρώμα. Άλλωστε ο πρώτος φόβος μου ήτανε αυτό το βάψιμο αν θα πετύχει και θα γίνει τόσο καλό όσο το μαμά. Οπότε πάμε για τα υπόλοιπα! Πλαστικά θα αγοραστούν ηματασιόν αλλά καλής ποιότητας απο την honda. Κάποια άλλα μέρη που θέλουν βάψιμο θα γίνουν, κάποια γυαλίσματα και ότι άλλο πονάει στο παπί!
Βγήκε και ο πίσω τροχός τα σινεμπλοκ φαίνονται καλά
το γρανάζι και το ταμπούρο
τα τακάκια έχουν ακόμα ψωμί
Τα εμπρός αμορτισέρ και αυτά με ένα καθαρισμα σαν καινούργια θα είναι
Κάποιες λεπτομέρειες στο κοντέρ είχαν κολλήσει τον τουίτερ και δεν θέλει να βγεί με τίποτα
ετσι είσαι .....ζέσταμα με πιστόλι θερμού αέρα και...
έξω ο τουίτερ! Το κοντέρ θα ξαναχρεισιμοποιηθεί φυσικά είναι σε καλή κατάσταση
το ημαρτον το ειπα γιατι αποψη μου να επεμβεις ενα μηχανακι που ειναι χαλια, ειτε σκουριασμενο ειτε καμμενο το χρωμα ειτε γενικως χαλια, με αμφιβολου ποιοτητας χρωματα και ερασιτεχνικες μεθοδους με αμφιβολο αποτελεσμα οκ. χαλια ηταν καλυτερο θα γινει ακομα κι αν δεν γινει τελειο. αλλα σε ενα μηχανακι σε καλη κατασταση να πειραματιστουμε διαφωνω. εκτος κι αν αφορα μετατροπες.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση