αφου βαζετε ολοι να σας βαλω και εγω το πρωτο αμαξι μου........το οποιο ηταν του μπαμπα μου......με τις ταχυτητες στο τιμονι...... :
αφου βαζετε ολοι να σας βαλω και εγω το πρωτο αμαξι μου........το οποιο ηταν του μπαμπα μου......με τις ταχυτητες στο τιμονι...... :
«Αυτούς που χόρευαν τους είπαν τρελούς εκείνοι που δεν μπορούσαν να ακούσουν την μουσική»
Θα σας φανει αστειο, αλλα εγω πανε σε αυτό εμαθα να οδηγαω.
Αυτο ετυχε να εχει τοτε ο πατερας μου.
Mercedes 500 SL 1986 (5.0L V8)
Είχε/έχει λεφτά ο μπαμπάς να υποθέσω;Δημοσιεύθηκε αρχικά από PortisHead
Θα σας φανει αστειο, αλλα εγω πανε σε αυτό εμαθα να οδηγαω.
Αυτο ετυχε να εχει τοτε ο πατερας μου.
Mercedes 500 SL 1986 (5.0L V8)
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Συλλεκτικό το ελάχιστο
Παίζεται αυτό
Ας γίνω λίγο πιο συγκεκριμένος, τα V8 SL που αντικατέστησαν τις 6cyl παγόδες ξεκίνησαν την άνοιξη του 71 με την R 107 350 SL. Η παραγωγή κράτησε μέχρι λίγο πριν το 90 με το κυβισμό συνεχώς να ανεβαίνει 450 500 560. Η επιτυχία του αυτοκινήτου στις ΗΠΑ οφείλεται κατά πολύ στην ταινία american gigolo με τον richard gere το 80.
Συλλεκτικά θεωρούνται κυρίως τα πρώτα και όχι φυσικά τα us bumber αμερικάνικα.
Το 350 παρουσιάστηκε στην Στουτγγάρδη αρχές 71 με την Ελλάδα να αντιπροσωπεύεται από τον πατέρα του γράφοντος
Ετος 2004. Δουλευα στο Sev7en Video στην Καρδιτσα και με φωναζει ενας φιλος μου να βγω εξω και το βλεπω...
Εγκεφαλικο!!!
Το ειχε ο γαμπρος του και το συζηταγαμε πριν λιγες μερες και δεν μου ειχε πει κατι.
Με βαζει μεσα κατουρημενο μια και ο ηρωας μου τοτε 24 χρονων ηταν και ειναι ο μακαριτης Colin McRae οδηγος WRC της Ford τοτε.
Ο αθεοφοβος ειχε βαλει πολιτικο βυσμα να μπει στην λιστα αναμονης της Ford στην Ελλάδα για 1 απο τα 50 συνολικα αυτοκινητα που θα ερχοταν.
Περιττό να πω οτι ηταν οτι πιο αρτιο ειχα οδηγησει και ισως ακομα και σημερα μερικα χαρακτηριστικα του μου αρεσουν πιο πολυ απο κατι ηλεκτρονικα στριφτιρια.
Ωμο... Brutal... Εργαλειο ρε φιλε.
215 αλογατα με μπλοκε διαφορικο που το ενιωθες να δουλευει οταν έμπαινες στροφη με πολλα.
Αααααααααααχχχχχχχχ...
Ελα σε "συνάδελφε" εγω εμαθα (αυτοδίδακτος μιας και ο πατερας ουτε να το σκεφτει) σε ενα 350SLC του 74 σε γαλάζιο με μπλε βελουτε καθίσματα κατ' ευθειαν εισαγωγη απο ΓερμανιαΘα σας φανει αστειο, αλλα εγω πανε σε αυτό εμαθα να οδηγαω.
Αυτο ετυχε να εχει τοτε ο πατερας μου.
Mercedes 500 SL 1986 (5.0L V8)
Θυμαμαι 91-92 λυκειο ακομα να το παιρνω κρυφα και να κοβω βολτες κέντρο, Ακαδημίας - Βασ. Σοφιας κλπ
Ευτυχως ο πατερας δεν θυμοταν ποτε που παρκαρε
Αργοτερα εζησα και ενα τετακε αλλα αφου δεν βρηκα σε δεντρο ολα ηταν καλα
Με τιποτα, το βρισκεις μεχρι 8-9Κ και δεν εχει ιδιαίτερο ενδιαφερον.
Αυτο ηταν πανακριβο στην εποχη του με πολυ τεχνολογια (air condition, καθισματα που κλειδωνε η πλατη με υποπίεση, κλπ) αλλα δεν έγινε συλλεκτικο
Οδηγικά απλα αδιαφορο και με τιμονι που η ασαφεια ειναι μικρη λέξη για να το χαρακτηρίσει.
Το προηγουμενο ηταν φοβερο και συλλεκτικο, το λεγόμενο και παγώδα (αν δεν κανω λαθος).
Ακριβως, εμενα ο πατερας μου εφερε το 1974 το 350SLC αλλα το εφερε μονος του απευθειας εισαγωγη απο Γερμανια.Ας γίνω λίγο πιο συγκεκριμένος, τα V8 SL που αντικατέστησαν τις 6cyl παγόδες ξεκίνησαν την άνοιξη του 71 με την R 107 350 SL. Η παραγωγή κράτησε μέχρι λίγο πριν το 90 με το κυβισμό συνεχώς να ανεβαίνει 450 500 560. Η επιτυχία του αυτοκινήτου στις ΗΠΑ οφείλεται κατά πολύ στην ταινία american gigolo με τον richard gere το 80.
Συλλεκτικά θεωρούνται κυρίως τα πρώτα και όχι φυσικά τα us bumber αμερικάνικα.
Το 350 παρουσιάστηκε στην Στουτγγάρδη αρχές 71 με την Ελλάδα να αντιπροσωπεύεται από τον πατέρα του γράφοντος
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2492166Ελα σε "συνάδελφε" εγω εμαθα (αυτοδίδακτος μιας και ο πατερας ουτε να το σκεφτει) σε ενα 350SLC του 74 σε γαλάζιο με μπλε βελουτε καθίσματα κατ' ευθειαν εισαγωγη απο Γερμανια
Θυμαμαι 91-92 λυκειο ακομα να το παιρνω κρυφα και να κοβω βολτες κέντρο, Ακαδημίας - Βασ. Σοφιας κλπ
Ευτυχως ο πατερας δεν θυμοταν ποτε που παρκαρε
Αργοτερα εζησα και ενα τετακε αλλα αφου δεν βρηκα σε δεντρο ολα ηταν καλα
Με τιποτα, το βρισκεις μεχρι 8-9Κ και δεν εχει ιδιαίτερο ενδιαφερον.
Αυτο ηταν πανακριβο στην εποχη του με πολυ τεχνολογια (air condition, καθισματα που κλειδωνε η πλατη με υποπίεση, κλπ) αλλα δεν έγινε συλλεκτικο
Οδηγικά απλα αδιαφορο και με τιμονι που η ασαφεια ειναι μικρη λέξη για να το χαρακτηρίσει.
Το προηγουμενο ηταν φοβερο και συλλεκτικο, το λεγόμενο και παγώδα (αν δεν κανω λαθος).
O tempora, o mores...
Τι είπες τώρα?Το 350 παρουσιάστηκε στην Στουτγγάρδη αρχές 71 με την Ελλάδα να αντιπροσωπεύεται από τον πατέρα του γράφοντος
Ο πατέρας σου είχε την αντιπροσωπεία της Mercedes στην Ελλάδα? Καλά κατάλαβα?
Κι εσυ αντί να έχεις τώρα μια SL Pagoda που ειναι για μένα το πιο όμορφο αυτοκίνητο ασχολήθηκες με τα Ιταλικά που σκορπάνε μόνα τους?
Μην πω τίποτα τωρα και για τα Suzuki!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Δε νομίζω πως υπήρχε περιορισμός αγοράς στο ΜΚ1 , στο ΜΚ2 από την άλλη γνωρίζω σίγουρα πως ήταν περιορισμένα τα αυτοκίνητα και δόθηκαν μόνο με πλειστηριασμό . Τα ελληνικά RS mk2 (94 αυτοκίνητα) ήταν όλα βαμμένα στο χρώμα bp ultimate green (η "κάμπια"
Για τα μαύρα rs500 δεν το συζητώ καν ...
Δντής του service μεταξύ άλλων και δεξί χέρι του Φωστηρόπουλου ,μίλαγε και 4 γλώσσες .Μια φορά τον μήνα ταξίδι Γερμανία .Τι είπες τώρα?
Ο πατέρας σου είχε την αντιπροσωπεία της Mercedes στην Ελλάδα? Καλά κατάλαβα?
Κι εσυ αντί να έχεις τώρα μια SL Pagoda που ειναι για μένα το πιο όμορφο αυτοκίνητο ασχολήθηκες με τα Ιταλικά που σκορπάνε μόνα τους?
Μην πω τίποτα τωρα και για τα Suzuki!
Το ταξίδι για την παρουσίαση της 350 ήταν ένα από τα τελευταία του ταξίδια για την ΒΙΑΜΑΞ, παραιτήθηκε το φθινόπωρο του 71 ,άλλη ιστορία αυτή όμως
Δντής του service μεταξύ άλλων και δεξί χέρι του Φωστηρόπουλου ,μίλαγε και 4 γλώσσες .Μια φορά τον μήνα ταξίδι Γερμανία .
Το ταξίδι για την παρουσίαση της 350 ήταν ένα από τα τελευταία του ταξίδια για την ΒΙΑΜΑΞ, παραιτήθηκε το φθινόπωρο του 71 ,άλλη ιστορία αυτή όμως
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
