στο νεο nsr απο το kill.
μονο
η κλειδαριά βγήκε για ελάφρωμα
στο νεο nsr απο το kill.
μονο
η κλειδαριά βγήκε για ελάφρωμα
Καλημέρα,
Εχει ξαναγραφτεί, επίσης είχε βγάλει και επισημη απάντηση η Honda, δεν μπορώ να την βρώ τώρα. Την μηχανή πρέπει να την σβήνουμε απο το κλειδί! Το kill switch είναι για περιπτώσεις ανάγκης κλπ.
HONDA CBR 600 F4i 2001
Κλειδι.
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
Για να περάσεις στην διαδικασία σβησίματος πρέπει να έχεις κάνει πρώτα την διαδικασία ανάματος
Δεν θυμάμαι ρε πόσο καιρό έχω να την βάλω μπροστά λέμε
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Σωστός, σβήνουμε με κλειδί. Το μπουτόν για ώρα ανάγκης.Δημοσιεύθηκε αρχικά από killbill
9 χρόνια τώρα το σβήνω με το kill switch! Ουδέποτε είχα το παραμικρό θέμα.
Μ' αρέσει που τα καφενεία έχουν γεμίσει άνεργους επιστήμονες με 2 μεταπτυχιακά.Πλέον πας για ουζάκι και αντί για μπάλα συζητάς για μαύρες τρύπες τουλάχιστον..
Απο τότε που με θυμάμαι με κιλ σουίτς και δεν είχα ποτέ θέμα.
Φίου φίου φι φι φίου
Το μεγάλο με κλειδί, το μικρό με το σταντ (δεν χωράει το χέρι στην κλειδαριά )
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Πάντα κλειδί. Kill switch μόνο αν παραστεί ανάγκη.
Life begins at 45°.
αλλοι δεν πατανε φρενο
αλλοι δεν τα σβηνουν....
Πάντα και μόνο με κλειδί.
Άλλοι έχουν ακόμα καθρέφτες...
The mountain is you
Με ή χωρίς ΜΕΚανάκι;Άλλοι έχουν ακόμα καθρέφτες...
απο το 1994 με το kill........ειναι πιο κοντα στο χερι και βολευει
Εγώ απορώ πάντως που το συζητάμε ακόμα
Τη στιγμή που 99 στις 100 φορές θα γυρίσεις το κλειδί για να το βγάλεις, απορώ πως κάποιοι θεωρείτε πιο βολικό το kill switch
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Κανόνες δημοσιεύσεων
