Αυτο με τα μπλε ανοδιωμενα καλαμια ειναι κ@υλα....................
Αυτο με τα μπλε ανοδιωμενα καλαμια ειναι κ@υλα....................
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Γειά σας
Ενδιαφέρομαι να αποκτήσω και εγώ το τρίποδο μωράκι. Αλλά θέλω να το δοκιμάσω πρίν δώσω τόσα πολλά λεφτά... Ξέρω εγώ; Μπορεί κάτι να μην μου αρέσει. Πρώτη φορά θα πάρω ψιλό μηχανάκι (είμαι 1μ71). Και πρώτο μηχανάκι με fairy, που δεν μου πολύ αρέσει... Ίσος ειναι συνήθεια (είχα er6n, hornet και z750).
Ξέρει κανείς που μπορώ να δοκιμάσω το tracer; Η Yamaha δεν με βοηθάει...
Ευχαριστώ
Τρίποδο όπως tricity ή τρικυλινδρο όπως tracer?
Εγω λεω να παρει ενα χονδρο μεκανακ με Ava που κανει και απαλα χερια, και ας τριψουν λιγο παραπανω στο βιλαμπαχο. Και να μην ξανακανει σεξ στο τσερνομπιλ η στην φουκουσιμα, τα τριποδα μωρακια ειναι λιγο φρικιαστικα.
Το παρτι του κορεκτορα αυτο το ποστ...
Δημοσιεύθηκε αρχικά από amyroukai
και εδω μια βολτιτσα μου...
https://www.youtube.com/watch?featur...&v=-rF9iGoOeaQ
Ωραιος. Η καμερα τι ειναι;
Επισης, απο στροβιλισμους-φασαρια πως τα παει η στοκ ζελατινα;
Μπράβο σου φιλέ. Καταπληκτική η επιλογή σου. Καλοταξιδο και απεφτο.
Τώρα αν μου επιτρέπεται να πω και εγώ την άποψη μου για το μοτερι. Σαν οδηγος, να το δηλωσω,η εμπειρία μου είναι μικρή, δεν είμαι χερας, ουτε γκαζακιας.
Το λοιπον, εκανα test ride το Τρέϊσερ το Σάββατο, που είχε και ωραία μέρα, απο τον αντιπρόσωπο στα Τρίκαλα.
Έπαθλα πλάκα ποσο φιλικό και βολικό είναι. Δεν σε τρομάζει αλλά έχει και γκάζι για το κάτι παραπανω. Στρίβει με τη σκέψη, σταματάει σαν ςς, άνετο σαν ον-οφ. Η ανεμο-καλυψη είναι λίγη βέβαια αλλά πιστεύω θα διορθώνεται.
Το μονο μείον που βρηκα είναι τα μαρσπιε του οδηγού που έχουν λίγο κλειστή γωνία στα γόνατα. Προσωπικό βέβαια το θεμα, είμαι 1,90 και οδηγώ adv 990.
Θα το αγοραζα σήμερα κιόλας αν είχα τα λεφτά.
Μια φορά χοντρός, μια ζωή "χοντρος" .
καπτεν φίλιπς ακούει;
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Eνδιαφέρουσα τοποθέτηση φίλε, ευχαριστώ.
Μιας και το Adv990 δεν είναι ακριβώς πατσαβούρα, και σίγουρα θα έχουν και κάποιες ομοιότητες τα δυο, μπορείς να μου πεις με δυο λόγια πού νομίζεις οτι υπερτερεί το Tracer; (Σπανιούτσικό να βρείς κάποιον που να τα έχει δοκιμάσει και τα δυο, και μάλιστα άτομο ±στις ιδιες διαστάσεις.)
Δεν μπορω να σου πω για φρένα, για απόλυτες επιδοσεις, καταναλώσεις ( εδώ όμως σίγουρα κερδιζει το Τρέϊσερ) και αναλώσιμα. Στο δικο μου μυαλό το Γιαμάχα υπερτερεί σε τρεις τομείς: 1)δεν σε τρομάζει με το γκάζι του και την απόκριση του. Φοβερό βελουδινο κιβώτιο ταχυτήτων.
2) πολύ καλη θέση οδήγησης που σε φέρνει σε στενή επαφη με όλο το σύνολο σε αντίθεση με την "εντουραδικη" θέση οδήγησης του 990.
3) Ανεβαίνει στη μηχανή (δεν σκαρφαλώνει) και είναι πολύ πιο συμαζεμενη και "μικρη" απο οτι φαινεται.
Μειονεκτεί όμως σε ολους τους αλλους τομείς.
Δεν μπορω να τα περιγραψω καλυτερα. Και οτι καταλαβες καταλαβες.
Σορυ ε.
Μια φορά χοντρός, μια ζωή "χοντρος" .
Απεναντίας. Κατατοπιστικότατος σ' αυτό που ήθελα να καταλάβω.Δεν μπορω να τα περιγραψω καλυτερα. Και οτι καταλαβες καταλαβες.
Σορυ ε.
Μερσί. Νάσαι καλά.
Βλέπω στο βίντεο το δρόμο άδειο να περιμένει να τον καταπιείς και το κοντέρ να γράφει 57 χλμ. Λέω WTF... και κατεβαίνει το σχόλιο "Το στρώνω. Μην ξεχνιόμαστε". ΧΑΧΑΧΑΧΑ
Ωραίος ο Κώστας,το χάρηκα που το έβλεπα σε γνωστούς δρόμους.Ψήσου για
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=127540
ή για http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=144674
Φίου φίου φι φι φίου
Renos.xart Το 1) αν εννοείς το απότομο άνοιγμα-κλεισιμο διορθώνεται αρκετά με κάποιες αλλαγές.
Στα υπόλοιπα θα συμφωνήσω απόλυτα.
Σαν τρικύλινδρο κάνει αυτό που πρέπει να κάνουν καλά τα τρικύλινδρα...ροπή από χαμηλά και διάρκεια.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση