Συμφωνώ οτι διορθώνεται αλλά ποτε δεν εξαλείφεται.Δημοσιεύθηκε αρχικά από xaotikos
Όσο και να το ματσακωσεις δεν θα γίνει τόσο ήπιο όσο το Τρέϊσερ.
Και ουτε θα έπρεπε γιατί χαλάει όλη την ψυχή του 990.
Συμφωνώ οτι διορθώνεται αλλά ποτε δεν εξαλείφεται.
Όσο και να το ματσακωσεις δεν θα γίνει τόσο ήπιο όσο το Τρέϊσερ.
Και ουτε θα έπρεπε γιατί χαλάει όλη την ψυχή του 990.
Μια φορά χοντρός, μια ζωή "χοντρος" .
οι κάτοχοι ας βάλουν και καμιά φωτό
Πως μου ξεφυγε αυτο το thread??
Καλοριζικο, καλοταξιδο και καλοστριφτο φιλε!! Μπραβο!!
Ειναι κοσμημα αισθητικης το μηχανακι αυτο. Μπραβο στη Yamaha! Φοβερο design και απ'οτι εχω καταλαβει εχει και μπολικη ουσια!!
MADE IN JAPAN 日本製
GoPro Hero 3+ Black edition η καμερα, πιασμενη στην βαση τοου καθρεπτη. Εκεινη την ημερα ειχε αερα 4-5 μποφωρ γι αυτο εβαλα την αδιαβροχη θηκη ωστε να μην ειναι χαλια ο ηχος.
Οταν η ζελατινα ειναι στην πιο πανω θεση, ο αερας με χτυπαει στο στηθος. Αυτο δεν με ενοχλει γιατι το κρανος μου συμπεριφερεται πολυ καλα στους ανεμους. Οποτε ολα καλα με στροβιλισμους-φασαρια....
Τελευταία τροποποίηση από Kostas-Tracer; 24/03/2015 στις 09:56.
Μεσα!!! δωσε μου δρομο και παρεα και δεν θελω τιποτα αλλο...
Γυναικα κρατα το παιδι για λιγο... παω μια βολτα.... (ευτυχως δεν φοραει μεγαλο νουμερο παντοφλα)
Τον eversman τον πλοηγό περιμένουμε να βγάλει διαδρομή.Μας έχει πάει τραίνο ο καιρός γαμώτο.
Φίου φίου φι φι φίου
Καλοταξιδο!!!!!
Πολυ καλη η επιλογη σου!!!
ΥΓ. Ακομα να το δω στο δρομο....
Απο τον Πιερρακο το πήρες;
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Αδερφέ μεγειές!Καλοτάξιδο,καλόστριφτο,πολλά και ασφαλή χλμ εύχομαι.Πολύ καλή επιλογή,πολύ όμορφο επίσης
Τελευταία τροποποίηση από MiltiadisK.D; 24/03/2015 στις 19:02.
Πέτυχα τώρα το απόγευμα ένα ανθρακι μπλε στον Άλιμο. Αυξάνεται ο αριθμός τους.
Καλησπερα και απο εμενα! ειμαι κ εγω ενας απο τους τυχερους που απεκτησα το νεο Tracer σε ματ-γκρι. Πολυ ευχαριστημενος προς το παρον αλλα με μολις 250km λογω εργασιας αν και 20 μερες παρκαρισμενο. Χωρις να ειμαι γκαζακιας θελει αυτοσυγκρατηση μιας και κανω αγωνα για να κρατησω το γκαζι στις 5.800 στροφες συμφωνα παντα με το manual. Εχοντας πριν το tdm μπορω ανετα να παρατηρησω οτι: 1) εχεις ενα gameboy για οθονη με πολλες ενδειξεις, 2) τεραστιο τιμονι (μου αρεσει) που το συμπληρωνουν 3) οι χουφτες για να σε δυσκολευουν λιγο παραπανω αναμεσα απο τα αυτοκινητα (λογικο), 4) το τιμονι δεν κοβει οσο η προηγουμενη μοτοσυκλετα μου, 5) το στριψιμο γινεται με περισσοτερη σιγουρια, 6) σημαντικο προβλημα με τον αερα δεν αντιμετωπιζω (1.93 με τον μαμα ανεμοθωρακα στο ψηλοτερο σημειο), 7) τα ποδια ειναι αρκετα πιο πισω δινοντας σου αισθηση σπορ μοτο που δεν το ενιωθες τοσο εντονα με το tdm, 8) οι 3 συνεπιβατες μου εχουν δηλωσει οτι ειναι πιο ανετα απο το tdm και ισως οφειλειται οτι τα καθισματα ειναι ξεχωριστα, 9) το αρκετα πιο σκληρο καθισμα του οδηγου με μουδιασε σε 40 λεπτα βολτας, και τελος 10) τα φωτα ειναι απιστευτα δυνατα.
Καποια αλλα πραγματα που εχω παρατηρησει και θα ηθελα την βοηθεια των υπολοιπων κατοχων ειναι τα εξης: 1) σε ολες τις σχεσης του κιβωτιου μετα τις 4.500 σαλ περιπου αλλαζει ο ηχος του μοτερ σε εναν πιο ξηρο που θυμιζει ducati, 2) βαζωντας την 3η και την 6η σχεση στο κιβωτιο και επιταχυνοντας ομαλα βγαινει ενας ηχος σαν σφυρηγμα που ειτε οφειλειται στο μοτερ ειτε στον αερα (δεν εχω καταλαβει), και τελος 3) νιωθω καποια σκορτσαρισματα στην μεταδοση λες και προερχονται απο την αλυσιδα η οποια λιπαινεται κανονικα.
Υ.Γ.: ειναι ωραιο το πως σε κοιτουν στα φαναρια
Φίλε δε ξέρω να σου απαντήσω σε καμία ερώτηση σου αλλα..
Καλώς ήρθες,καλορίζικο,πάντα όρθιος,απεταξάμην τη honda και γαμώ τα μηχανάκια έχεις!
Φίου φίου φι φι φίου
Χωρις να ειμαι γκαζακιας θελει αυτοσυγκρατηση μιας και κανω αγωνα για να κρατησω το γκαζι στις 5.800 στροφες συμφωνα παντα με το manual. 3) νιωθω καποια σκορτσαρισματα στην μεταδοση λες και προερχονται απο την αλυσιδα η οποια λιπαινεται κανονικα.
Υ.Γ.: ειναι ωραιο το πως σε κοιτουν στα φαναρια
δεν χρειαζεται να το πηγαινεις με το manual...
ειδικα αν βαζεις πανω και δικαβαλο, και το πας με λιγες στροφες και μεγαλη σχεση στο κιβωτιο, μονο κακο του κανεις...
ψαξε να δεις πως πρεπει να γινεται το στρωσιμο (που ουσιαστικα ΔΕΝ πρεπει να γινεται στρωσιμο οπως το καταλαβαινουμε εμεις)...
καλυτερα να αλλαζεις ανα 1000χλμ λαδι μεχρι τα πρωτα 4000χλμ και να το πηγαινεις κοφτες ολη την ωρα με το απαραιτητο ζεσταμα παρα οι λιγες στροφες με μεγαλη σχεση στο κιβωτιο...
καλοριζικο, καλοταξιδο...
το manual θα διατηρήσει την εγγύηση όμως οπότε,by the book καλύτερα.Eξου και το ρητό rtfm.
Φίου φίου φι φι φίου
εε??ποιο manual διατηρει την εγγυηση και πως??
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
