Δε νομιζω να χρειαζονται κατι ιδιαιτερο τα nitron σε σχεση με οποιοδηποτε αλλο αμορτισερ για σερβις, οποτε 99% θα το αναλαμβανουν ολοι. Στο κατω κατω μια τσιμουχα ειναι και λαδια. Στανταρ πραματα.
Δε νομιζω να χρειαζονται κατι ιδιαιτερο τα nitron σε σχεση με οποιοδηποτε αλλο αμορτισερ για σερβις, οποτε 99% θα το αναλαμβανουν ολοι. Στο κατω κατω μια τσιμουχα ειναι και λαδια. Στανταρ πραματα.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
καλησπερα παιδες. καινουριος στο φορουμ. κατοχος tracer 900 απο 8/16. θα θελα να μοιραστουμε εμπειριες κ γνωμες απο ταξιδια. εγω εκανα ενα ωραιοτατο αθηνα-τρικαλα-χαλκιδικη και ειμαι υπερευτυχης. θα γραψω και αναλυτικα πως που ποσα χλμ ποσα εκαψα κτλ. φευγω κιολας το σαββατο για ναυπακτο το οποιο ειναι παιχνιδακι μετα το περσινο.
μαζι σου αλλα στον αντιπροσωπο ουτε απεξωΔημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig
οδηγησα σημερα το tracer 900 MY2018. νεα σελα, λενε, επανασχεδιασμενη..σορρυ αλλα αισχος. το παραδεχτηκε ο εμπορος εννοειται οτι θελει φτιαξιμο, ανεση καμια..εξτρα λεφτα λοιπον για σελα..μετα, μασπιε...μα ειναι δυνατον να τα εχουν τοσο πισω? νιωθω οτι θα σακατευτουν τα γονατα μου. και προβλημα δεν εχω με γονατα, αθλητης ειμαι. πολυ χαλια η θεση οδηγησης. ο κινητηρας...απλα διαμαντι..πολυ ωραια ροπη απο χαμηλα και με ωραιο ηχο. νευρικο αρκετα..σπορτ τουρινγκ ακριβως δεν θα το ελεγα, καποιοι ειναι εντελως αντιθετοι οτι ειναι...το θεωρουν μια καγκουρια απλα, το συγχρονο tdm.
Δεν θα το ελεγα ετσι αλλα ειναι πιο μαχητικο, δεν προοριζεται 100% για ταξιδια..μπορει να κανει αλλα πχ το βερσυς 1000 ειναι αυτο που λες τουριστικο, η το multistrada, η το v-strom. με μπερδεψε παρα πολυ, μπορει να φταιει και οτι εχω συνηθισει το βερσυς αλλα μου εκανε πολυ κακη εντυπωση αμεσως. κουνηματα δεν παρατηρησα, βεβαια δεν το ανοιξα κιολας πανω απο 140 λογω κινησης, αλλα η αποτομη επιταχυνση θα το εδειχνε αυτο...ευτυχως λυθηκε το θεμα με το μακρυτερο ψαλιδι. θελει επισης οπωσδηποτε ζελατινα για τον αερα. ακομα και στην ψηλη θεση δεν με καλυπτε καθολου..και ειμαι 1,76, οχι μπασκετμπολιστας... μπατε σκυλοι αλεστε ο αερας απο παντου. λιγες οι προτασεις δυστυχως για την κατηγορια
ταξιδι με tracer 900 (08/2016)
διαρκεια: 12 ημερες
αποσταση: 2.300χλμ
κοστος μεταφορικων: 250€ με τα διοδια
βαθμολογια: 8/10
Καταρχας να πω οτι ειναι το πρωτο μου μεγαλο μηχανακι(ειχα παει μανη 2ημερο με τον κολλητο) και το πρωτο σοβαρο ταξιδι που εκανα, οποτε θα μιλησω για την εμπειρια μου χωρις να εχω μετρο συγκρισης με αλλα μοντελα. Ισως ενα μουλτι η ενα bmw να ειναι καλυτερα(λογικο μου φαινεται) απλα εγω δεν εχω εικονα. Τα εχω οδηγησει μονο στην αθηνα κ στην πιστα στα μεγαρα στο test ride του moto.
Το ταξιδι ξεκινησε απο αθηνα προς τρικαλα(γενετειρα) για να σπασουμε λιγο την αποσταση και να πουμε κ ενα γεια στην γιαγια. Ειχα προετοιμαστει σωστα πιστευω καθως ειχα βαλει πανω τριβαλιτσο, καγκελα μοτερ(για παν ενδεχομενο μακρια απο μας κ απ ολους), tankbag και ζελατινα τεραστια(ασχημη μεν) givi και σελα τζελ για να υπαρχει ανεση. η σελα εκανε τρομερη δουλεια γιατι δεν ενοχληθηκα ουτε στο ελαχιστο 12 ημερες(στην μανη μας κουρασε ελαφρως στο γυρνα. Η ζελατινα οσο ασχημη κι αν ειναι μας καλυψε και με το παραπανω(ειμαι 1,88). δηλαδη μεχρι τα 120 μιλαγαμε κανονικα και μεχρι τα 160 μπορουσες να εχεις το τζαμι του κρανους ανοιχτο χωρις να σε ενοχλει ο αερας.
μπορω να πω πως ειμαι απολυτα ευχαριστημενος γιατι δεν με κουρασε ουτε η θεση οδηγησης που το φοβομουν λιγο, ουτε τιποτα. δεν εκαψε σχεδον τιποτα. Ενδεικτικα, εντος χαλκιδικης που δεν ξεπερασα τα 100χλμ/ω το ντεποζιτο εβγαλε 364χλμ!! Στην εθνικη υπηρχαν στιγμες που πηγαινα στο πολυ ανετο 170 και το επισης καλο που εχει η συγκεκριμενη ζελατινα ειναι οτι ακους την ομορφια του κινητηρα(που να χα και εξατμισαρα). Σε στροφιλικια στα βουνα το δομοκου ηταν απολαυση. δεν μπορω να πω για κουνηματα γιατι δεν εκανα κατι τρελο σε ανοιγματα κτλ. Εφτασα μεχρι 210 αλλα με σκουνταγε απο πισω οποτε εβλεπε στο κοντερ μεγαλο νουμερο. Σπαστικο αλλα τι να κανουμε ειναι καλο κοριτσι
Η βαθμολογια μου δεν ειναι 10/10 πρωτον, γιατι πιστευω δεν υπαρχει τελειο μηχανακι και δευτερον, οπως προειπα, δεν εχω μετρο συγκρισης.
Σαββατο φευγω για ναυπακτο και σε 2 βδομαδες παω μανη με τον κολλητο εκεινος με ταιγκερ κ γω με τρεισερ. Θα κανει παρτυ η action camera!!
Καλα χιλιομετρα να εχουμε, υγεια κ ευτυχια για ολους
Θα συμφωνησω μαζι σου , εχοντας το Tracer 900 GT στην κατοχή μου κοντά 3 μήνες όμως με μόλις 1000 χιλιόμετρα στρώνοντας.
Το αγορασα κυριως βαζοντας την λογική πάνω απο την κ@υλα (εμπορικότητα, 40αριζουμε σιγα σιγα, κανα ταξιδακι με γυναικα κτλ) και ανεβαίνοντας επάνω κατα την παραλαβή για πρώτη φορά με ξένισαν τα πισω τοποθετημένα μαρσπιέ και φυσικά η αβολη σελα...Μιλαμε για τετοιο πονο στα κωλομερια ειχα χρονια να νιώσω....2-3 Σουνιάδες και καθε 30 λεπτά έπρεπε να σταματάω. Τωρα 1000 χιλιόμετρα μετά πάλι πιανομαι αλλα σίγουρα λιγότερο...ειτε η σέλα πήρε το σχήμα των κωλομάγουλων και των καλαμπαλικίων
είτε απέκτησαν αναισθησία τα μαλακά μου μόρια... Χαιρομαι που το μηχανακι ¨"βουταει" ομορφα και δεν ειναι καρεκλάδικο (αποχωρίστηκα το busa gen 2 μου για να καταληξω στο tracer τελικα) γιατι η χρηση του ειναι 99% βολτάδικη (ΣΚ σχεδον αποκλειστικά). Τωρα απο γκάζι θα ηθελα κανα 30αρι-40 αλογακια ακομα αν και 2-3 φορες το ανοιξα μετα την αλλαγή των πρώτων λιπαντικών (στρωσιματος)...ειδωμεν
καλημερα καλημερα
ποιος ξερει ποσο παει περιπου το μαλλι για ΦΠΕ....;
Εξαρτάται τι εξάτμιση θα βάλεις βασικά (από 500-550 ως 1000 περιπου)
Πρόγραμμα, 250 με 280 ως 350
Φίλτρο από 50 60 ως 95...
ευχαριστώ φίλε μου. όταν με το καλό κάνω την μόντα θα ενημερώαω
Καλησπέρα παιδιά όσον αφορά την εξάτμιση ρίξτε μια ματιά και σε αυτή τη μόντα το έχω κάνει στο δικό μου και το αποτέλεσμα είναι πέρα για πέρα γοητευτικό!
Και σου μένουν και τα χρήματα για ένα σετ ανάρτησης
https://www.fz09.org/forum/32-yamaha...hard-mode.html
https://www.youtube.com/watch?v=fe3h6Z6rCtU
Ωραιος.
Εκτος απο την εξατμιση εκανες κατι αλλο; Μιλαω για εγκεφαλο.
Αν οχι, ειδες διαφορα σε αποδοση, σκασιματα, κτλ;
Οχι δεν έχω κάνει κάτι άλλο !
Ο θόρυβος είναι μπάσος και αρκετά δυνατός για να τον ακούς με φορεμένο κράνος στα στροφηλίκια, στην πόλη είναι αρκετός χωρίς να ενοχλείς του γείτονες (σχεδόν...) έχει μερικά σκασίματα όχι όμως σαν ελευθέρας και από λευρά απόδοσης είναι κάτι που δεν μπορώ να το καταλάβω αν και τα δυναμόμετρα εξωτερικό που γίναν κάποιες δοκιμές δίνουν εώς 4-5 άλογα νομίζω!
Αν είδες διαφορά απόδοσης εννοούσα προς το χειρότερο αφού δεν έχεις πειράξει καθόλου την τροφοδοσία. Αν έχει αδειάσει σε κάποιο φάσμα πχ. Για να παίρνει 4-5 άλογα μόνο αδειάζοντας το καζανάκι το βλέπω πολύ δύσκολο.
4 αλογα ειναι εξωφρενικη αυξηση. Με ολοσωμη δηλαδή ποσα παιρνεις, καμια 10αρια? Χωρις προγραμμα παντα.
Tα αισιόδοξα δυναμόμετρα δίνουν ότι θέλουν.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση