Σας ευχαριστώ!
Θα τη λαδώσω αύριο και αν συνεχίσει ο θόρυβος θα πάω να της ρίξουν μια ματιά. Υπάρχει κάποιο σπρέι που να προτείνει ο κατασκευαστής?
Σας ευχαριστώ!
Θα τη λαδώσω αύριο και αν συνεχίσει ο θόρυβος θα πάω να της ρίξουν μια ματιά. Υπάρχει κάποιο σπρέι που να προτείνει ο κατασκευαστής?
Ήρθε η ώρα να βάλουμε μπαγκαζιέρα. Βλέπω την Shad, αλλά δεν μου αρέσει καθόλου η βάση της που επεκτείνει το μήκος της μηχανής?
Έχετε κάποια πρόταση για μαζεμένη βάση, να διατηρούνται τα κάγκελα στήριξης του αναβάτη πίσω, στα 48 λίτρα? Κοιτούσα της Yamaha την City 50, αλλά βάση στήριξης με βαλίτσα ξεπερνάει τα 400€...
Στο MT-07 το ίδιο θέμα είχα.
Απο τη μία η βάση μεγάλωνε και σε ύψος και σε μήκος και απο την άλλη η yamaha ηταν πανάκριβη.
Τελικά διάλεξα την οικονομικότερη λύση SHAD SH39 και τα υπόλοιπα τα έκαψα σε βενζίνες
Κοιτά την βάση της sw motech έχει πιατα για να βάλεις οποία βαλιτσα θες πάνω της..
Ευχαριστώ για τη συμβουλή αλλά κοίτα τώρα τι συμβαίνει: Χρειάζομαι μπαγκαζιέρα και βάση, κάγκελα, νέο κράνος και αν δεν χάσω 7-8 κιλά μέσα στο επόμενο δίμηνο και μπουφάν μηχανής
Σκέφτομαι μάλιστα να βάλω και καρίνα γιατί από ένα κατέβασμα από πεζοδρόμιο πιάστηκε η ψυχή μου...
Όλα αυτά όπως καταλαβαίνεις αγγίζουν τα 1.500 κοντά, συνεπώς η ιδέα να αλλάξω σε καινούργιο μηχανάκι αλυσίδα + περαστικά, aka κοντά στα 160-170€ και δεν με ψήνει αλλά και δεν μου περισσεύουν διόλου, καθότι τα όσα προανέφερα είναι ψηλότερα στις προτεραιότητές μου...
Για ποια χρονολογια?
https://www.car.gr/parts/view/239024...se-givi-sr2122
Την αλυσίδα την αγόρασα από Ιταλία στα 110 ευρώ μαζί με τα μεταφορικά.
Επίσης, μου την άλλαξαν δωρεάν στην επίσημη αντιπροσωπία της Yamaha, στην Κέρκυρα, καθόσον γνωρίζουν το πρόβλημα.
Από αυτά που αναφέρεις το μόνο που δεν θα αγόραζα είναι η καρίνα. Δεν ταιριάζει καθόλου στο μηχανάκι μας. Να φανταστείς βρήκα μια Ermax εντελώς καινούργια από ένα φίλο που τελικά δεν την τοποθέτησε στο δικό του μηχανάκι και μου την άφηνε μισή τιμή στα 100 ευρώ. Την δοκίμασα αλλά το μηχανάκι φαίνονταν χάλια και φυσικά δεν την πήρα.
Τελευταία τροποποίηση από doros74; 11/09/2019 στις 14:22.
Εάν όντως υφίσταται πρόβλημα με την αλυσίδα -δεν το ξέρω- όπως παλιά με τα XTR-XTX-XTZ που σε κάποια μοντέλα όντως κοβόταν (μέχρι 2008 νομίζω), καλό θα ήταν να πας να το συζητήσεις στη Yamaha και αν μπορούν να στην αντικαταστήσουν δωρεάν. Αν δε το καλύπτουν γιατί δεν υπάρχει επίσημα ανάκληση αλλά παρ' όλα αυτά το πρόβλημα υπάρχει, θα σου έλεγα να δώσεις εκεί τα χρήματα και να πας πίσω χρονικά όλα τα άλλα. Έχει σημασία πόσο κοστολογείς την υγεία και τη σωματική σου ακεραιότητα (και δε θέλω να σκεφτώ πως την ορίζεις στα 160-170 ευρώ). Αν πάλι το πρόβλημα είναι ότι απλώς ξεχειλώνει γρήγορα το βλέπεις εν καιρώ.
Φιλικά, εννοείτε.
Ως προς το πρόβλημα περίμενε να πάρεις απόψεις και από άλλους κατόχους και γνώστες της υπόθεσης.
7/10 Από ότι διαβάζω σε Ιταλική Ομάδα βλέπουν O Rings να πετάγονται και να φεύγουν από τη θέση τους. Το ίδιο έχουν πάθει πολλοί φίλοι από ότι έχω διαβάσει απο τις δυο ελληνικές ομάδες Tracer στο Facebook.
Εδώ σε φίλο που είχε 2 μήνες το Μηχανάκι και 2500 χλμ του πέταξε O Ring.
Εμενα δεν μου είχε συμβει μέχρι τα 3000 χλμ όπου και την άλλαξα για προληπτικους λόγους καθαρά.
Προφανώς ήταν θέμα χρόνου να δω κι εγώ κάποιο O Ring να φεύγει από την θέση του, στα ποσά χλμ δεν ξέρω.
Το συγκεκριμένο πρόβλημα αφορά κυρίως τα Tracer 900 και 900 GT my 18+.
Και επειδή "κάλλιον του θεραπευειν το προλαμβανειν" Την άλλαξα.
Και στο ΜΤ-07 2018 στα 8.000χλμ έχω δεί 2 O-rings να φεύγουν. Και νόμιζα ότι ήταν απο την πολύ βρώμα της αλυσίδας. Πλέον δε ξέρω
Επειδή δε βλέπω το λόγο δεν την αλλάζω ακόμα πάντως.
Αν το κάνουν δωρεάν κανένα θέμα. Αλλά εγώ δε πληρώνω αλλαγή αφού το o-ring είναι μόνο για να κρατήσει περισσότερο. Δεν αλλάζει κάτι στα χαρακτηριστικά της αλυσίδας.
Καλησερα στο forum !!!
1)Λοιπόν σαν κάτοχος tracer 900 μοντέλο του 18 συμφωνώ ότι η εργοστασιακή αλυσίδα είναι για πεταμα...ύστερα όμως από 15.000 χλμ μπορώ να πω ότι δεν μου έχει παρουσιάσει οποιοδήποτε προβλημα( ούτε να πετάγονται τα oring ούτε τίποτα αλλο) μόνο ότι κάνει αρκετό θόρυβο έως και εκνευριστικό!
*σε κάθε μηχανή που είχα στα πρώτα 500 χλμ με καινούρια αλυσίδα,της μάζευα τα κενά και μετά απλά σωστή συντήρηση(δεν είχα με καμία θέμα)
2) από μπακαζιερα Εγώ επέλεξα την Kappa-givi (treker) 42lt και είναι αρκετά κομψή και ωραία κατασκευή!όντως βγαίνει πολύ πίσω από την μηχανή όμως!
Τελευταία τροποποίηση από platanos; 27/09/2019 στις 14:42.
https://www.car.gr/parts/view/24206639/ ορίστε και μια αγγελια (τι έχει βάλει και ένας φίλος πιο πάνω αλλά την βγάζει σαν διεγραμενη)