Yamaha MT-09 Tracer

[tx2z]

2016

[kemmotar]

για οσα τελευταια παιδια ρωτησαν ή ενδιαφερονται για το μηχανακι και ρωτανε αριστερα ή δεξια για το αν στο 2017 διορθωθηκε η ευαισθησια....

η αναρτηση ειναι ιδια, το ιδιο οι διαστασεις της μηχανης... οποτε δυναται να υπαρχει η οποια ευαισθησια η οποια δεν ειναι ορατη σε ολους τους αναβατες. για εμενα δεν ειναι "προβλημα" μιας και λυνεται σχετικα ανεξοδα... δεδομενο και αιτια της ευαισθησιας αυτης ειναι η επιλογη καλαμιου 41 αντι για 43mm, το κοντο μετατροχιο το οποιο ομως δινει απαραμιλη ευελιξια και στριφτερη συμπεριφορα στην μηχανη, το μειωμενο συνολικο βαρος και τελος η σχετικα κακη αεροδυναμικη σχεδιαση που ελαφρωνει το μπροστινο (σχεδιασμος χουφτας- ζελατινας)....

η επιλογη αφτερμαρκετ αναρτησης μεταμορφωνει το μηχανακι σε ολα τα επιπεδα και βοηθα σε ολους τους τομεις της οδηγικης συμπεριφορας και σε φοβερη ποιοτητα κυλισης.



το μηχανακι ειναι φοβερο και εφοσον καποιος το επιλεξει, μια αντιπροσωπεια γιαμαχα αναλαμβανει χωρις καμια χρεωση απο μεριας του κατοχου να το κανει τραινο.

[ironcross]

για οσα τελευταια παιδια ρωτησαν ή ενδιαφερονται για το μηχανακι και ρωτανε αριστερα ή δεξια για το αν στο 2017 διορθωθηκε η ευαισθησια....

η αναρτηση ειναι ιδια, το ιδιο οι διαστασεις της μηχανης... οποτε δυναται να υπαρχει η οποια ευαισθησια η οποια δεν ειναι ορατη σε ολους τους αναβατες. για εμενα δεν ειναι "προβλημα" μιας και λυνεται σχετικα ανεξοδα... δεδομενο και αιτια της ευαισθησιας αυτης ειναι η επιλογη καλαμιου 41 αντι για 43mm, το κοντο μετατροχιο το οποιο ομως δινει απαραμιλη ευελιξια και στριφτερη συμπεριφορα στην μηχανη, το μειωμενο συνολικο βαρος και τελος η σχετικα κακη αεροδυναμικη σχεδιαση που ελαφρωνει το μπροστινο (σχεδιασμος χουφτας- ζελατινας)....

η επιλογη αφτερμαρκετ αναρτησης μεταμορφωνει το μηχανακι σε ολα τα επιπεδα και βοηθα σε ολους τους τομεις της οδηγικης συμπεριφορας και σε φοβερη ποιοτητα κυλισης.



το μηχανακι ειναι φοβερο και εφοσον καποιος το επιλεξει, μια αντιπροσωπεια γιαμαχα αναλαμβανει χωρις καμια χρεωση απο μεριας του κατοχου να το κανει τραινο.

[basilis_k6]

το μηχανακι ειναι φοβερο και εφοσον καποιος το επιλεξει, μια αντιπροσωπεια γιαμαχα αναλαμβανει χωρις καμια χρεωση απο μεριας του κατοχου να το κανει τραινο.

τι εννοεις με αυτο?

[Apache]

Eίμαι μια ανάσα να το πάρω....

[Bob_o_mastoras]

Eίμαι μια ανάσα να το πάρω....

Apache ναυτικος εισαι ή κανω λαθος..;;;

[Apache]

Apache ναυτικος εισαι ή κανω λαθος..;;;

Hμουν τώρα δουλεύω σε Ναυτιλιακή εταιρία..
Τελικά μόλις το έκλεισα και το παραλαμβάνω κατά την τετάρτη σε πρασινάκι...

[lleonidas]

Με το καλό να παραλάβεις!Είχες το μικρό tracer ή δε θυμάμαι σωστά;

[Apache]

Με το καλό να παραλάβεις!Είχες το μικρό tracer ή δε θυμάμαι σωστά;

Ευχαριστώ....Σωστά...

[Bob_o_mastoras]

Hμουν τώρα δουλεύω σε Ναυτιλιακή εταιρία..
Τελικά μόλις το έκλεισα και το παραλαμβάνω κατά την τετάρτη σε πρασινάκι...

A, οκ! Αντε με υγεια και καλοταξιδο!!!

Ρωτησα, διοτι αν ησουν ακομα και ταξιδευες, ουτως ή αλλως τα χιλιομετρα που θα εκανες θα ηταν λιγα και αποκλειστικα βολτες-ταξιδια οποτε ισως θα επρεπε να το λαβεις υπ'οψιν στην επιλογη, οπως και οτι η εξτρα αξιοπιστια του Ιαπωνα δεν θα χρειαζοτανε, ουσιαστικα.

[kemmotar]

με το καλο να το παραλαβεις. η διαφορα του 900 με το 700 ειναι μεγαλη και δεν μιλω για το γκαζι ή την ιπποδυναμη. ετυχε να εχω στην κατοχη μου για 2 βδομαδες ενα tracer 700 και το θεωρω πολυ μετριο μηχανακι σχεδον σε ολα. οπως και πανακριβο!

[vaggelis]

Εάν ρωτάς για το κόστος συντήρησης βάση επίσημου βιβλίου τα βασικά είναι
Λάδια κάθε 10.000 με αλλαγή φίλτρου κάθε 20.000
Κάθε 10.000 λίπανση ντίζες και φυσικά οπτικούς ελέγχους γύρω-γύρω
Κάθε 20.000 λίπανση λαιμού τιμονού
Κάθε 40.000 λίπανση ψαλιδιού και έλεγχος (ρύθμιση καπελότων)

Στα 40.000 δηλαδή θα τσούζει αρκετά ειδικά εάν θες και αλλαγή κάποιων καπελότων.

για τους κατόχους της μηχανής: στα πόσα χιλιόμετρα αλλάζετε λάδια? γενικά ακολουθείτε το βιβλίο σέρβις ως προς τα διαστήματα?

[daz]

Βαγγέλη δεν βλέπω γιατί οι ιδιοκτήτες είναι πιο κατάλληλοι να σου απαντήσουν σε αυτό, αλλά αφού έτσι θες...

[vaggelis]

Βαγγέλη δεν βλέπω γιατί οι ιδιοκτήτες είναι πιο κατάλληλοι να σου απαντήσουν σε αυτό, αλλά αφού έτσι θες...

ανέφερα οι ιδιοκτήτες γιατί το έχουν ... ζήσει.
ευχαρίστως να μάθω από όποιον γνωρίζει, ακόμα καλύτερα αν είναι και μηχανικός
δεν ήθελα να μειώσω κανέναν για τις γνώσεις του

[BLiTzER]

Πάνω κάτω τα ίδια γράφει και το δικό μου βιβλιαράκι (ΜΤ-07) και τα κάνω έτσι ακριβώς, εκτός από τα λάδια, που αλλάζονται κάθε 5.000 χλμ, όπως μου έχει προτείνει και η αντιπροσωπεία. Στα 10.000 χλμ έχει και έλεγχο/ρύθμιση ψεκασμού, πολύ σημαντικό.