Aprilia tuono gen1

[L.omerta]

Καλησπέρα σας! Ψάχνω εδώ και λίγο καιρό το εν λόγω μηχανάκι μιας και είναι παιδικός καημός και η σημερινη τίμη που παίζει πάρα πολύ δελεαστική! Κολλάω ρε γαμώτο όμως στα χιλιόμετρα. Βέβαια ξέρω ότι αν είναι καλά συντηρημένο ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι πολύ αξιόσπιστος... αλλά απο την άλλη 80000 χλμ δεν είναι παρα πολλά? Πόση ζωη να έχει ακόμα. Οπότε αυτό που θα ήθελα να ρωτήσω...έστω οτί κολλάει και σου χτυπάει στρόφαλο μπιέλλα.. Πόσο κοστίζει στο περίπου η ζημιά για να υπολογίσω αν αξίζει η αγορά! Επίσης τι άλλο πολυ χοντρό θα μπορούσε να βγάλει και δεν μιλάω για σερβις αναλλωσιμων η περιφερειακών! Όποιος γνωρίζει παρακαλώ τα φώτα σας μπας και το πάρω απόφαση τελικά!!

[Yianniss]

Για να εχεις μια εικονα, εγω πουλησα το δικο μου με 65000χλμ, χωρις κανενα προβλημα. Τωρα εχει 75000χλμ παλι χωρις προβλημα.

Υπαρχουν παραδειγματα αυτου του μοτερ στο αμερικανικο φορουμ με 100.000χλμ χωρις κανενα προβλημα. Σημασια εχει να γινεται σωστη συντηρηση.

[giannis21]

Καλημερα φιλε μου.θα σου ελεγα να κανεις μια βολτα απο το apriliabikers.gr οπου τα παιδια θα λυσουν ολες σου τις αποριες.Να το παρεις λεω γω και δε θα το μετανοιωσεις!

[alexxxcbr]

Nα το παρεις.Μην αγχωνεσαι για τα χιλιομετρα.
Να το ψαξεις να ειναι καλα συντηρημενο.

[nickald]

Αμα το γουστάρεις να το παρεις και καλα στεφανα....

Είναι εργαλειο για να διωχνει τις μαλακιες που σου κάθονται στο σβερκο μεσα στην εβδομαδα.....

Το δικο μου το εδωσα στα 50κ-παρα με τυπικα σερβιρίσματα και για μεγαλο διαστημα χρησης και εντος πολης σαν παπακι (με καταναλωση οσο 5 ινοβα βεβαια).

Εννοείται ότι ειχε καμποσα μιλια σκισιματος πανω του και πολλες μπιστες.....

[Dant3]

Ξερω οτι εδω ρωταει το παλικαρι για το πρωτο αλλα με το δευτερο τι γινεται?
Αξιζει να παρει κανεις του 2006 που παρολο που ειναι λιγοτερους ιππους,λενε οτι ειναι λιγο πιο αξιοπιστο και εχει και καλυτερες δαγκανες και σελα συνοδηγου?

[sapila racing]

Ξερω οτι εδω ρωταει το παλικαρι για το πρωτο αλλα με το δευτερο τι γινεται?
Αξιζει να παρει κανεις του 2006 που παρολο που ειναι λιγοτερους ιππους,λενε οτι ειναι λιγο πιο αξιοπιστο και εχει και καλυτερες δαγκανες και σελα συνοδηγου?

Κατι μπερδεψες. Το 2006+ ( το δεύτερο Tuono δηλαδή ) ειναι καπου 10 ιππους δυνατότερο από το πρωτο.

[Dant3]

Του 2006 ηταν διαφορετικο απο του 2007 και μετα εχω την εντυπωση.
Οταν βγηκε η 2η γενια,βγαλανε το R και factory οπου το factory ηταν πιο δυνατο και απο το 2007 βαλανε το μοτερ του factory και στο R και οι διαφορες του μεταξυ τους περιοριστηκαν απλα σε αναρτησεις και ζαντες.
Ομως μεταξυ 2006 και 2007 στα R,εχουν απο οτι εχω διαβασει διαφορα σε δαγκανες(πιο καλες του 2006,με 4 τακακια) ,πιο ανετη σελα συνοδηγου αλλα λιγοτερους ιππους ενω ειναι και διαφορετικες ανοχες σε μπιελα και βαρανε πιο δυσκολα.
Λαθος τα θυμαμαι?

[sapila racing]

Του 2006 ηταν διαφορετικο απο του 2007 και μετα εχω την εντυπωση.
Οταν βγηκε η 2η γενια,βγαλανε το R και factory οπου το factory ηταν πιο δυνατο και απο το 2007 βαλανε το μοτερ του factory και στο R και οι διαφορες του μεταξυ τους περιοριστηκαν απλα σε αναρτησεις και ζαντες.
Ομως μεταξυ 2006 και 2007 στα R,εχουν απο οτι εχω διαβασει διαφορα σε δαγκανες(πιο καλες του 2006,με 4 τακακια) ,πιο ανετη σελα συνοδηγου αλλα λιγοτερους ιππους ενω ειναι και διαφορετικες ανοχες σε μπιελα και βαρανε πιο δυσκολα.
Λαθος τα θυμαμαι?

Το Gen II βγηκε το 2006 και δεν νομίζω οτι υπαρχει διαφορά 2006-2007.
Για περισσότερα εδω απο τους πιο ειδικούς.
http://www.moto.gr/forums/showthread...=1#post2494836

[bros400pgm]

Υπαρχει διαφορα στην διαμετρο των βαλβιδων (πιο μικρες του 06). Επισης δεν μπορει να δεχθει τον χαρτη για τις akrapovic evo και evo6 (μικρο το κακο).
Περιπου οπως τα ειπε ο dant3 ειναι. Η σελα μονο ως αξεσουαρ ή μπορει να την εδιναν καποια εποχη μαζι με την αγορα ενος tuono.
Το 08 μικρυναν οι ανοχες στον στροφαλο και ηθελαν προσοχη στην ποιοτητα του λαδιου και οταν ηταν κρυα.

[byron]

06-07 είναι ίδια εκτός των διαφόρων που είχα γράψει στο link παραπάνω. Τα 06 έχουν άλλες brembo όπως σωστά έγραψες, άλλη σέλλα συνεπιβάτη + καπάκι μονοσελλου.
Τα περί ανοχων δεν ισχύουν για τα 06. Υπάρχουν περιστατικά με μπιελες σε όλες τις χρονιές.

[byron]

Το 08 μικρυναν οι ανοχες στον στροφαλο και ηθελαν προσοχη στην ποιοτητα του λαδιου και οταν ηταν κρυα.

Δεν νομίζω πως ισχύει αυτό Κοσμά. Θέμα με κάποια μοτέρ που είχαν σφιχτές ανοχές εμφανίστηκε σε κάποια μοτέρ από το 06 και μετά.
Κάπου είχε γραφτεί πως τα μοτέρ με τον κωδικό NG στο μοτέρ είχαν το πρόβλημα, αλλά είναι άσχετο. Το NG σημαίνει new gear (close ratio gearbox) και το είχαν ακόμα και τα mille 03, και όλα τα gen II με μοτέρ V990RR που δεν είχαν φυσικά πρόβλημα.
Ποια μοτέρ είχαν σφιχτές ανοχές, είναι άγνωστο. Συνήθως βαραγαν γρήγορα πάντως.

[Dant3]

Αρα ουσιαστικες διαφορας στα δευτερης γενιας δεν υπαρχει.
Σελα τη φτιαχνεις,οι brembo δε νομιζω να εχουν τραγικη διαφορα,αρα το πιο καλοσυντηρημενο βρισκεις και παιρνεις...

[L.omerta]

Ωραια ολα αυτά αλλά μια τιμή περίπου για στρόφαλλο μπιέλα εργασία γνωρίζει κανείς? Επίσης ανταλλακτικά παίζουν η θα πρεπει να ψάξεις για μεταχειρισμένα και e-bay? Εκεί είναι και η μόνη μου ένσταση ως προς την απόφαση!

[bros400pgm]

Δεν νομίζω πως ισχύει αυτό Κοσμά. Θέμα με κάποια μοτέρ που είχαν σφιχτές ανοχές εμφανίστηκε σε κάποια μοτέρ από το 06 και μετά.
Κάπου είχε γραφτεί πως τα μοτέρ με τον κωδικό NG στο μοτέρ είχαν το πρόβλημα, αλλά είναι άσχετο. Το NG σημαίνει new gear (close ratio gearbox) και το είχαν ακόμα και τα mille 03, και όλα τα gen II με μοτέρ V990RR που δεν είχαν φυσικά πρόβλημα.
Ποια μοτέρ είχαν σφιχτές ανοχές, είναι άγνωστο. Συνήθως βαραγαν γρήγορα πάντως.

Eιναι επισημη απαντηση απο τον Ed, μηχανικο στο AF1 store. Αυτο που ειδε ειναι οτι το διακενο μικρυνε. Φανταζομαι οτι εχει βαρυτητα η γνωμη του, οποτε και το κρατησα. Το οτι βαρανε ολα, θα ελεγα οτι ισχυει για ολες τις μαρκες.
Επισης, εγω προσωπικα, εχω τις ενστασεις μου για το μακρυ φιλτρο που φορεθηκε ως αναβαθμιση.

Ωραια ολα αυτά αλλά μια τιμή περίπου για στρόφαλλο μπιέλα εργασία γνωρίζει κανείς? Επίσης ανταλλακτικά παίζουν η θα πρεπει να ψάξεις για μεταχειρισμένα και e-bay? Εκεί είναι και η μόνη μου ένσταση ως προς την απόφαση!

Δεν ξεκινας καλα. Παντως, στροφαλομπιελες κανουν απολα τα aprilia που φορανε τον rotax.