Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 15

Θέμα: Χαμήλωμα τρανσαλπ 600

  1. #1

    Χαμήλωμα τρανσαλπ 600

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20150321_131409.jpg 
Προβολές:	422 
Μέγεθος:	95,5 KB 
ID:	332762Χαμήλωμα τρανσαλπ 600

    για χρόνια έψαχνα να βρω τρόπο να χαμηλώσω το τρανσαλπ μου. Ο λόγος είναι ότι έχω κοντά πόδια και πατούσα ίσα με της μύτες των παπουτσιών μου, με αποτέλεσμα μα πέφτω σταματημένος στο ξεκίνημα η στο σταμάτημα της μότο, Μου έλεγαν οι περισσότεροι να κατεβάσω το μπροστινό στης τιμονοπλακες 2 πόντους και να το αφήσω και να μην κάνω τίποτε άλλο. Μου έλεγαν για μετατροπές στο μοχλικο, η ανταπτορες για χαμήλωμα, που ψάχνοντας είδα ότι όλα αυτά είχαν σοβαρά προβλήματα είτε σπάζοντας το μοχλικο είτε σπάζοντας την ανάρτηση
    Αγόρασα λοιπόν μια ανάρτηση μεταχειρισμένη και άρχισα το κόψε ράψε για να κοντύνω το αμορτισέρ Ευτυχώς έχω τόρνο και σαν υδραυλικός γνωρίζω τα υδραυλικά κυκλώματα και τελικά όταν την ετοίμασα με τα λάδια και τα ξίδια της η σελλα από τα 85 εκατοστά που είναι από την honda κατέβηκε στα 77 εκατοστά Με αυτόν τον τρόπο πατούσα με ολόκληρο το πέλμα και με τα δυο πόδια Δεν μου άρεσε πολύ γιατί με 2 άτομο και φορτίο κάνοντας βόλτα πρέπει να έβρισκε η ρόδα στο φτερό επάνω σε κάποια μεγάλη λακουβα, εάν και κατέβασα 2 εκατοστά της πλάκες μπροστά και η μοτο ήταν πολύ χαμηλή δεν ήμουν ευχαριστημένος
    Έχοντας τα δεδομένα το τι και πως έκανα στην εξτρά ανάρτηση ξηλώνω την ανάρτηση από την μοτο και την κόβω λιγότερο για να μην χαμηλώσει τόσο η μοτο.
    Κάνω και το ανάλογο σέρβις λαδόξιδα κλπ την βάζω επάνω στην μοτο, ρυθμίζω ελατήριο, βάζω της μπουκάλες μπροστά να εξέχουν 16 χιλιοστά επάνω από της πλάκες (μετά από πολλές βόλτες για να πετύχω το καλύτερο) και το μηχανάκι έχει ύψος σελλας 81 εκατοστά Δηλαδή 4 εκατοστά πιο κάτω από την honda.
    Δουλεύει τέλεια και κρατάει μια χαρά ,
    κόστος συνολικό μαζί με την εξτρά ανάρτηση που αγόρασα για να πειραματιστώ 150 ευρώ Και πολύ προσωπική εργασία
    ποτε ξανα σκουπιδια της BMW. καλυτερα κινεζικο παπι....

  2. #2
    2Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20150321_131400.jpg 
Προβολές:	425 
Μέγεθος:	94,8 KB 
ID:	332763
    ποτε ξανα σκουπιδια της BMW. καλυτερα κινεζικο παπι....

  3. #3
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20150321_131441.jpg 
Προβολές:	422 
Μέγεθος:	65,7 KB 
ID:	3327643
    ποτε ξανα σκουπιδια της BMW. καλυτερα κινεζικο παπι....

  4. #4
    4Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20150321_131345.jpg 
Προβολές:	419 
Μέγεθος:	76,2 KB 
ID:	332765
    ποτε ξανα σκουπιδια της BMW. καλυτερα κινεζικο παπι....

  5. #5
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Πιστευω θα ηταν πιο ευκολο αν εβαζες λιγο μακρυτερα λαμακια στο μοχλικο....
    Τελευταία τροποποίηση από DrBig; 21/03/2015 στις 21:07.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  6. #6
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    99% μπαίνει και αμορτισέρ απο ντομινειτορ 1988-94 που είναι κοντύτερο περίπου 2.5 με 3 εκατοστά.
    RIDE MORE TALK LESS

  7. #7
    το μοχλικο δεν το πειράζεις δεχεται τεράστιες διναμεις . οι πατεντες με τα λαμακια δεν πιανουν ειδα λαμακια που οι τρυπες από εκει που περνουσαν οι βιδες ειχαν γινει οβαλ η ακομα και ειχαν σκιστη. το χαμηλωμα της σελας δεν είναι ότι καλυτερο γιατι δοκιμασα χαμηλωμενη και πονεσε ο κολος μου και την ειχε φτιαξει και ΜΑΣΤΟΡΑΣ σελας ......
    ποτε ξανα σκουπιδια της BMW. καλυτερα κινεζικο παπι....

  8. #8
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Σίγουρα κάποιες πατέντες έχουν το ρίσκο τους.Υπάρχουν όμως έτοιμα κιτ με λαμάκια που έχουν εγκριση τύπου για την αξιοπιστία και ασφάλεια που παρέχουν αλλά δεν είναι ιδιαιτερα φτηνά.
    RIDE MORE TALK LESS

  9. #9
    επρεπε να μικρινη το αμορτισέρ 2 εκατοστα το αμορτισέρ του ντομινειτορ είναι 3 εκατοστα μικροτερο και βρισκη η ροδα επανω ακομα και με ένα ατομο το δοκιμασα....
    ποτε ξανα σκουπιδια της BMW. καλυτερα κινεζικο παπι....

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της dimmie_72
    Εγγραφή
    01/03/2012
    Μηνύματα
    1.468
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ Προβολή μηνύματος
    το μοχλικο δεν το πειράζεις δεχεται τεράστιες διναμεις . οι πατεντες με τα λαμακια δεν πιανουν ειδα λαμακια που οι τρυπες από εκει που περνουσαν οι βιδες ειχαν γινει οβαλ η ακομα και ειχαν σκιστη.
    τα λαμάκια (που μπορείς και συ να κατασκευάσεις γιατί τόχεις και να γλυτώσεις το κόστος αγοράς που είναι όντως υπερβολικό), συνήθως είναι από ατσάλι 3mm. Aν αυτά σκιστούν τότε το υποπλαίσιο θα πρέπει νάχει παραδώσει προ καιρού.
    Grow old disgracefully




    Restoring Caponord

  11. #11
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ Προβολή μηνύματος
    το μοχλικο δεν το πειράζεις δεχεται τεράστιες διναμεις . οι πατεντες με τα λαμακια δεν πιανουν ειδα λαμακια που οι τρυπες από εκει που περνουσαν οι βιδες ειχαν γινει οβαλ η ακομα και ειχαν σκιστη. το χαμηλωμα της σελας δεν είναι ότι καλυτερο γιατι δοκιμασα χαμηλωμενη και πονεσε ο κολος μου και την ειχε φτιαξει και ΜΑΣΤΟΡΑΣ σελας ......
    Αν φτιαξεις ατσαλινα θα ζησουν πιο πολυ κι απο τον μητσοτακη.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  12. #12
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ Προβολή μηνύματος
    το μοχλικο δεν το πειράζεις δεχεται τεράστιες διναμεις . οι πατεντες με τα λαμακια δεν πιανουν ειδα λαμακια που οι τρυπες από εκει που περνουσαν οι βιδες ειχαν γινει οβαλ η ακομα και ειχαν σκιστη. το χαμηλωμα της σελας δεν είναι ότι καλυτερο γιατι δοκιμασα χαμηλωμενη και πονεσε ο κολος μου και την ειχε φτιαξει και ΜΑΣΤΟΡΑΣ σελας ......
    χαμηλωμα σελας με gel... αν προκειτε για 3-4 ποντους για να φτανει καποιος ... νομιζω η πιο αξιοπιστη λυση
    aleaxzafeir

  13. #13
    officially illegal rider Το avatar του/της WiSe
    Εγγραφή
    18/04/2015
    Μηνύματα
    768
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Αν φτιαξεις ατσαλινα θα ζησουν πιο πολυ κι απο τον μητσοτακη.
    Αναλογα το κραμα.... το ατσαλι ειναι σκληρο μεταλλο και ακαμπτο γενικα...και σε κραδασμους σπαει-σκιζεται!

  14. #14
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από WiSe Προβολή μηνύματος
    Αναλογα το κραμα.... το ατσαλι ειναι σκληρο μεταλλο και ακαμπτο γενικα...και σε κραδασμους σπαει-σκιζεται!
    που το ξεθαψες....δεν μιλαω για ανοξειδωτο
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  15. #15
    officially illegal rider Το avatar του/της WiSe
    Εγγραφή
    18/04/2015
    Μηνύματα
    768
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    που το ξεθαψες....δεν μιλαω για ανοξειδωτο
    Ουτε εγω

Παρόμοια θέματα

  1. V-Storm 650 vs Cbf 600s
    από tzo80 στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 18/09/2014, 22:58
  2. Χαμήλωμα της Cbf 600
    από modas στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 12/10/2008, 23:48
  3. Πληροφορία για CBR 600 F 97'
    από gcrook στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 21/08/2008, 14:18
  4. χαμήλωμα από τις μπουκάλες fazer 600 04
    από lousou76 στο forum Yamaha Fazer
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 16/04/2005, 23:22
  5. Shumitomo δαγκάνες σε cbr 600 f3
    από banditgr στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 10/01/2004, 13:17

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF