Ψηνομαι για το εξης κρανος Nolan N86 Stealth!! Εχει κανεις εμπειρια απο το συγκεκριμενο μοντελο?? Απο θεμα θορυβου κτλ!!!
Ειχα παλιοτερα ανοιγομενο της Nolan και ειχε αρκετο θορυβο μεσα στο κρανος!!! Απο ποιοτητα δεν ειχα κανενα παραπονο!!!!
Ευχαριστω
http://www.nolan.it/catalogo_15.jsp?iditem=262&lng=en
Τριζει πολύ. Εννοώ τριζει την ώρα που πας να το βάλεις. Τριζει την ώρα που το κρατάς και το περιεργάζεσαι. Δε ξέρω, εμένα πάντως δε με έπεισε.
Έλεγα κάποια στιγμή να γράψω τις εντυπώσεις μου στο ανάλογο νήμα που έχω ξεκινήσει ->ΕΔΩ με φωτογραφίες κλπ..
Αλλά πάμε μια τώρα μιας και ρωτάς απόψεις.
Έχω το Ν86 Ghost από τον Νοέμβρη του 2013.
Στα θετικά βάζω πρώτα-πρώτα την ποιότητα κατασκευής.
Μετά από 1 μιση χρόνο καθημερινής χρήσης κανένας μηχανισμός/ αεραγωγός/ κούμπωμα δεν έχει πρόβλημα, το χρώμα παραμένει ζωντανό χωρίς θολούρες και η ζελατίνα έχει βγει κι έχει μπει αρκετές φορές, πάντα εύκολα και χωρίς βλάβες. Να σημειωθεί πως δεν έχω αλλάξει ζελατίνα ακόμα, ούτε και pinlock το οποίο δουλεύει άριστα. Ακόμα και στις πολύ βροχερές/ κρύες μέρες δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό θάμπωμα. (Ούτε μπάζει νερά)
Το εσωτερικό του κρατάει τη φόρμα του μια χαρά ακόμα και μετά από τα πλυσίματα που έχει φάει (βγαίνει όλο και πλένεται).
Επίσης η εσωτερική σκούρα ζελατίνα που έχει εμένα με έχει βολέψει πάρα πολύ και έχω "ξεχάσει" τα γυαλιά ηλίου ή τις δεύτερες σκούρες ζελατίνες. Ο μηχανισμός της δε, παραμένει άψογος.
Ο εξαερισμός θα έλεγα πως είναι επαρκής μιας και δε με έχει δυσανασχετήσει ποτέ.
Αυτά με τα θετικά.
Πάμε σε αυτά που με ενοχλούν.
Α) Το χρώμα στη δική μου εσωτερική επένδυση είναι κόκκινο. Άπαξ και λερωθεί, δεν γίνεται το ίδιο "καθαρό" κόκκινο που ήταν. Νταξ'.. δεν το έχω πλύνει και με δυνατά καθαριστικά να δω τι θα γίνει γιατί φοβάμαι μην το χαλάσω. Με mild detergent (τύπου σοφλάν πχ) δεν έρχεται στην αρχική κατάσταση.
Β) Η μηχανή μου είναι Τρανσάλπ. Στη δική μου περίπτωση λοιπόν, με τη ζελατίνα της μηχανής να τελειώνει εκεί που τελειώνει και το δικό μου ύψος ο αέρας σκάει ακριβώς κάτω από το υποσιάγωνο του κράνους. Στο λαρύγγι σα να λέμε. Ε, αυτό δημιουργεί θόρυβο. Όχι ότι δεν παλεύεται και ότι χρειάζεσαι ωτασπίδες. Σε εθνική πχ με ταχύτητα ταξιδίου δεν ενοχλούσε στην ενδοσυνεννόηση. Αλλά, ναι, ένα βουητό υπάρχει.
Γενικά στα λεφτά του το θεωρώ ένα πολύ τίμιο κρανάκι και όταν έρθει η ώρα αντικατάστασης η Νολαν θα είναι μέσα στις προτιμήσεις μου.
ΥΓ. Τότε που το έψαχνα είχα μάθει πως η Νόλαν είχε τραβήξει όλη της την παραγωγή στην Ιταλία. Ότι τα κράνη της δηλαδή ήταν made in Italy 100%. Το είχαν κάνει λέει για να κρατήσουν την ποιότητα στο επίπεδο που ήθελαν. Αυτό που βλέπω είναι πως μάλλον ισχύει.
ΥΓ2. Η σύζυγός έχει επίσης Ν86 και συγκεκριμένα το Bloom. Κανένα πρόβλημα επίσης με την ίδια συχνότητα χρήσης.
Αυτά από μένα.
Εγω αυτο που χρησιμοποιω για καθε μερα ειναι το N91S.Η ποιοτητα των εσωτερικων του ειναι παρα πολυ καλη!! Τοσες φορες που τα εχω βγαλει-βαλει για πλυσιμο και κουμπωνουν αριστα!!
Κανει αρκετο θορυβο στα 110-120χλμ και για 1-2 ωρες ταξιδακι ειναι πολυ κουραστικο!!
Η δικη μου μηχανη ειναι το Aprilia Dorsoduro. Εγω και ψηλα καθομαι και δεν εχω ζελατινα και τρωω ολο τον αερα!! Οποτε δε μπορω να ζηταω και παρα πολλα!!
Στα 215 ευρω δε με συγκινισε καποια αλλη εταιρια και μαλλον θα παω για αμεση αγορα του Nolan N86 Stealth!!! Μιας και εχει και ωραιες επιλογες σε χρωματισμους!!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση