γνωριζεται πως ειμαι κατοχος ενος sport 400cc κοντα στα 50 αλογα......πως στα κομματια γινεται το rolling burnout??????
γνωριζεται πως ειμαι κατοχος ενος sport 400cc κοντα στα 50 αλογα......πως στα κομματια γινεται το rolling burnout??????
Τελευταία τροποποίηση από Bladerunner; 16/04/2015 στις 11:18.
Μπινια!!!!
Αν κάποιος ξέρει και θέλει να απαντήσει... το κάνει.
Ειρωνείες και άσχετα σχόλια να λείπουν.
Think faster than you ride
Την κοντράρεις σε ένα σταθερό σημείο και ενεργείς ακολουθώντας τη ρήση του τιτανοτεράστιου cult καλλιτέχνη, "βάστα τοίχο, θα... ζζζμπρώξω".
Y.Γ. Ούτε ειρωνικό, ούτε άσχετο αλλά δεν παρεξηγιέμαι κι εύκολα
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Dalt0n, φαντάζομαι οτι το γνωρίζεις οτι μεχρι να το πετύχεις θα φας και μερικές τούμπες ε?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
rolling burnout με 50 μουλάρια;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Μάθε πρώτα να κάνεις στατικό και μετά κάνε και rolling....
Για το στατικό (κι εγώ cb400 είχα όταν το έκανα μια φορά όλη κι όλη να δω τί το τόσο δύσκολο έχει):
Βρες έναν δρόμο γυαλί (εγώ διάλεξα ανηφόρα. Οι φυσικοί του φόρουμ μπορεί να πουν αν παίζει ρόλο ή όχι απλά σε ανηφόρες πάντα φίδιαζα το αμάξι οπότε είπα να μην αλλάξω)
Κάτσε στην άκρη του δρόμου και κατά προτίμηση βράδυ μην έρθει κανείς και πέσει πάνω σου.
Πάτα μπροστά φρένο τέρμα και μην το αφήσεις για κανένα λόγο.
Συμπλέκτη, 1η στο κιβώτιο.
Άνοιξε γκάζι με την παλάμη σου χωρίς να αφήσεις καθόλου το φρένο. Αν έχεις πολύ μικρά χέρια ασ'το να πάει στο διάολο.
Ξεκίνα να αφήνεις συμπλέκτη μέχρι να νιώσεις ότι το μηχανάκι ζορίζεται και πάει να ξεκινήσει.
Δώσε κι άλλο γκάζι, άσε κι άλλο συμπλέκτη, σταδιακά όλα αυτά. (κατά τη γνώμη μου καλύτερα να φας λίγο δίσκο, παρά το απότομο "στρόφαρε μέχρι τις 11.000 κι αμόλα κι ό,τι γίνει")
Ε κάπου εκεί θα αρχίσει να γλιστράει.
Άφηνε συμπλέκτη και δίνε γκάζι.
Ρούφα ντουμάνια να γιομίσουν τα πλεμόνια σου να γουστάρεις.
Για να σταματήσει πάτα τέρμα συμπλέκτη και κλείσε αμέσως το γκάζι (για να απομονώσει τελείως το γκάζι το λέω, μη γίνει καμιά μαλακία και βρει πρόσφση στο ξαφνικό εκεί που θα κλείνεις και ψάχνεσαι).
Άμα δε φας τα μούτρα σου και ζήσει το μηχανάκι τα ξαναλέμε.