1-2-3 Μαίου 2015 Σερρες με το track-day.gr

[pipe_smoker]

Όχι, το ρώτησα και μου είπαν πως το μόνο που αλλάζει είναι στα βοηθήματα, όχι στον κινητήρα.

Α, ήταν και δύο ADV εκεί, τα οποία πήγαιναν εντυπωσιακά καλά στην πίστα (δεδομένου του χαρακτήρα και του όγκου τους).

Ναι φαίνονται στη φωτογραφία.

Τελικά παντού καλά πάνε αυτά

[sapila racing]

Ναι φαίνονται στη φωτογραφία.

Τελικά παντού καλά πάνε αυτά

Ναι καλά. Μπαούλο ηταν το πραμα.

Αντι να συζηταμε για τα R1 M θα λεμε για τα μπαούλα στην πίστα τώρα?

[sniper]

Επιτέλους μιλάμε για πίστα...!

[sv1000s]

για πες για το ρ1

και για τα λαστιχα που εχει το ρ6 θελω μια γνωμη!για δρομο να τα βαλω στο sv?

ελα γραψε κανα σεντονι να παω να φτιαξω καφε!

[Ζεύκας]

300€ οι 3 μέρες πίστα + δωμάτιο + φαγητό το βράδυ + κάτι ελαφρύ το μεσημέρι.

300 για αυτά και άλλα πόσα για βενζίνες+διόδια Αθηνα-Σέρρες κ τούμπαλιν;


Επίσης δεν βάλατε εκεί κανά ζευγάρι σλικ λάστιχα; Ήσασταν ΟΚ με τα δικά σας;

[Ζεύκας]

Ναι καλά. Μπαούλο ηταν το πραμα.

Αντι να συζηταμε για τα R1 M θα λεμε για τα μπαούλα στην πίστα τώρα?

για πες

το καβάλησες;

[pipe_smoker]

Ναι καλά. Μπαούλο ηταν το πραμα.

Αντι να συζηταμε για τα R1 M θα λεμε για τα μπαούλα στην πίστα τώρα?

Μαζί σου Άρη

Είχε και R1 M?

Επιτέλους μιλάμε για πίστα...!

Yes indeed.....

[Ζεύκας]

Απλά άκουσα από τους γρήγορους πως τρώει περισσότερο τα λάστιχα (Dunlop).

δεν λιώνει τα λάστιχα!

(ψιλο)μπερδεύτηκα.

Οι γρήγοροι τρώνε περισσότερο τα λάστιχα τους ενώ οι ενδιάμεσοι κάνουν περισσότερη οικονομία;

Τα μαλακά dunlop slicks λιώνουν για την πλάκα τους ενώ τα απλά trackday λάστιχα έχουν πια μεγαλύτερη διάρκεια ζωής;

[byron]

300 για αυτά και άλλα πόσα για βενζίνες+διόδια Αθηνα-Σέρρες κ τούμπαλιν;


Επίσης δεν βάλατε εκεί κανά ζευγάρι σλικ λάστιχα; Ήσασταν ΟΚ με τα δικά σας;

Δεν θυμάμαι πόσα βάλαμε ακριβώς. υπολογίζω κανένα 250άρι σε βενζίνες και δίοδια πήγαινε-έλα, αλλά αυτό παίζει με το αμάξι. Λάστιχα, όχι. Με τα δικά μας πήγαμε, και δεν κάναμε αλλαγή αφού η πίστα δεν τρώει λάστιχο. Εγώ φόραγα κάτι Michelin Pilot Road που είχα βάλει τον Οκτώβρη, και μάλλον βγάζουν άλλες τρεις μέρες στις Σέρρες , ενώ ο Αρης είχε κάτι ξυλιασμένα RennSport 3ετίας και γύρισε στο 33.

Καφενεία είμασταν, γιαυτό και η κούπα καφέ στο R6. Την πλάκα μας και τα γούστα μας βγάλαμε για να περάσουμε καλά. Εννοείτε πως δεν είχαμε κουβέρτες-σεντόνια-τραπεζομάντηλα κλπ.

[LogOutGoRide]

300€ οι 3 μέρες πίστα + δωμάτιο + φαγητό το βράδυ + κάτι ελαφρύ το μεσημέρι. Επίσης μοίραζαν δωρεάν, νερά, μπανάνες και ξηρούς καρπούς
Αν έστελνε κάποιος το μηχανάκι με το φορτηγό του ήταν +110, και κανένα 60άρι νομίζω πως ήταν το πήγαινε-έλα με το πούλμαν του Χάλαρη που έκανε και τις μετακινήσεις από και προς την πίστα εννοείται.

Νομίζω πως είναι τζάμπα πράμα, πάρε κόσμε.
Μια χαρά.

[sapila racing]

Οχι δεν καβαλησα R1 M, ούτε καν R1.
Τα έβλεπα και τα άκουγα όμως και τα ειδα και να με περνανε (το απλό R1 οχι τα Μ που ηταν μονο στους αγωνιζόμενους) και ηταν μπορώ να πω πολύ εντυπωσιακά.

Το R6 μου μια χαρά ήταν αν και τα λαστιχα ηταν αυτα που είχα και τον Οκτώβριο του 2012 που ειχαμε ξαναπαει και ηταν ζορισμένα οσο ναναι ειδικά την 3η μέρα. Είναι Rennsport των 230 Ευρω.
Το βγάλανε το 3ήμερο (365 χλμ στην πίστα εκανα) αν και ειχα κατι ψιλογλυστρήματα. Δεν πήγα πιο γρήγορα, αλλά πήγα πιο χαλαρά κι επιασα σχεδόν τους καλυτερους χρονους μου χωρίς να ζορίζω τόσο το μηχανακι.
Ημουν στο 1.33 για πολλούς γύρους, καλά ήταν. Και παντιλίκι εκανε το R6 σε καποια φάση, αλλα εγώ εφταιγα που το προκάλεσα.

Πρέπει να κανω μερικές ακόμα βελτιώσεις στο μηχανάκι και πιο racing λάστιχα και τακακια και θα παει πιο γρήγορα εύκολα.
Δεν ανέβαζα καν πανω απο 14000 και πήγαινα το ίδιο με πρόπερσι με ελαφρώς αλλαγμένες γραμμές που τις δούλεψα και τις στανταρισα και τις εχω τωρα συνέχεια και αβίαστα.

Κουμπάρος ακούει?

Φωτό τραινάκι στο μπλέ (γρήγορο) γκρουπ.

[byron]

(ψιλο)μπερδεύτηκα.

Οι γρήγοροι τρώνε περισσότερο τα λάστιχα τους ενώ οι ενδιάμεσοι κάνουν περισσότερη οικονομία;

Τα μαλακά dunlop slicks λιώνουν για την πλάκα τους ενώ τα απλά trackday λάστιχα έχουν πια μεγαλύτερη διάρκεια ζωής;

Όλοι έλεγαν πως δεν τρώει λάστιχο η πίστα. Απλά κάποια παιδιά την Πέμπτη και την Παρασκευή είχαν περισσότερη φθορά το μεσημέρι που είχε πολύ ζέστη και τα Dunlop είναι ευαίσθητα στην υψηλή θερμοκρασία ασφάλτου. Μιλάμε για πολύ χαμηλά γυρολόγια όμως.

Το R1 και όσα είπε ο R1-nas πως κάνει το μηχανάκι, μάλλον το τοποθετούν σε άλλο πλανήτη. Τα δύο R1, του Σπηλιώτη και του Π....δεν θυμάμαι, γύρισαν και στο χαμηλό του 3ημέρου 1:21-1:22 με το καλημέρα.

[sapila racing]

Εχω και ωραία video.
Θα περιμένετε όμως.

byron στο τιμονι του Tuono συντονίζει λιγο το πράμα αλλά παλι θα το φχαριστηθείς.

[PetranGR]

Πότε θα ξαναπάμε?
Αυτό ειναι το μόνιμο ερώτημα οταν πας Σέρρες και γυρίζεις.

Ωραία ήταν...

byron

Petran αμα ειδες τις μηχανές, πως δεν μας είδες? Εκεί γύρω ήμασταν.

ναι σας έβγαλα και φώτο τις μηχανές κτλ. αλλά δεν σας είδα ούτε καν μέσα,πήγα πολύ πρωί.

Μαζί σου Άρη

Είχε και R1 M?




Yes indeed.....

Ναι,ήταν του Γιώργου Τσίτου.
Τον γνωρίσαμε και καθόμασταν στο ΒΟΧ του,ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ άνθρωπος πολύ μετριόφρων! Μπήκε μέσα με το R1M πρώτη φορά τελείως stock όμως,όπως είπε το "κάταλαιζερ" είναι ακόμα πάνω,σπαστά εν μέρη ελληνικά.
Είπε ότι είναι αδύναμο στις επιταχύνσεις, και στην Κ16 έξοδο έφτασε στο όριο του highside δεν το είδε κανείς όμως,όπως είπε και ο ίδιος, χάλια τα λάστιχα του αν και καινούργια.Γυρνούσε στο 1.20 κάτι με 1.21 συνέχεια,χωρίς σταματημό.Τον έχω και σε φώτο να πηγαίνει ΤΑΠΑ!

Είπε ο ίδιος ότι το έφτασε στο όριο του το μηχανάκι και το βρήκε το όριο του οπότε θα έχει καλύτερη ετοιμασία για το τέλος του μήνα που είναι οι αγώνες,και μας έχει καλέσει να πάμε να τον δούμε με το μηχανάκι να είναι στημένο.
Απίστευτο όμως όταν το ρεκόρ πίστας είναι από τον ΣΙΚ στο 1.18 με το 1000άρι που είναι καρα στημένο,και ο άλλος 4η φορά Σέρρες με 1η φορά στο R1M να το φτάνει στο 1.20.

[DoctoR_k6]

Ακομα να μπει βιντεακι...?????
Ελα κ μας φτιαξατε...