Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 44

Θέμα: Handmade Kawasaki ER6 Supermotard

  1. #1
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440

    Handmade Kawasaki ER6 Supermotard

    Απίστευτη δουλειά απο Ελληνικά χέρια ,μπράβο στον δημιουργό ιδιοκτήτη

    Πριν
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	1475839_10152478559887694_485533039358047613_n.jpg 
Προβολές:	784 
Μέγεθος:	66,1 KB 
ID:	334611

    Μετά
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	1509054_10152478560662694_7047910102818201574_n.jpg 
Προβολές:	792 
Μέγεθος:	78,7 KB 
ID:	334612


    '' Βλέπω κάθε μέρα αρκετά κάστομ και σπάνια θα είναι κάτι τόσο καλοφτιαγμένο, τόσο μελετημένο, τόσο λειτουργικό και τόσο καλαίσθητο που να με χαζέψει. Όταν είδα αυτό το ER-6n πραγματικά έμεινα. Δεν γινόταν να μην το παρουσιάσω αναλυτικά - και ελπίζω να ακολουθήσει και τεστ του στο περιοδικό. Το μηχανάκι είναι του κ. Δημήτρη Κοτσώνα, και μετά από συζήτηση με την κόρη του Μαρία, μου εξήγησε αναλυτικά τη διαδικασία και το σκεπτικό του. Ακολουθούν φωτογραφίες βήμα-βήμα από το build. Απολαύστε...

    Πως ξεκίνησε η ιδέα :

    Μιας και εχω αρκετό ελεύθερο χρόνο το χειμώνα λόγω δουλειάς ( φτιάχνω γυναικεία χειροποίητα καλοκαιρινά παπούτσια) και έχοντας αρκετή εμπειρία απο πολλές συμμετοχές στο πανελλήνιο και παγκρήτιο πρωτάθλημα SM. Και έχοντας περάσει απ την κατοχή μου αρκετές μοτοσυκλέτες οπως KTM 690 SM, Husaberg 650 sm, Husqvarna 510 SM , KTM DUKE 690, DUCATI HYPERMOTARD 1100 S, SUPER DUKE 990, DUCATI 848 μου καρφώθηκε η ιδεα να παντρέψω αυτούς τους δυο κόσμους δηλαδή το χαμηλό βάρος και την ευκολία χειρισμού ενός μονοκυλινδρου με το φαν ενός δικύλινδρου κινητήρα, μιας και τα μονοκύλινδρα και αρκετό γκάζι δεν εχουν και δεν αντέχουν στη σκληρή χρήση ενω τα δικύλινδρα είναι βαριά και πολυέξοδα. Ψάχνοντας για μεσαίο δικύλινδρο ημουν ανάμεσα στο SV 650 και το ER-6, επιλέχθηκε το δεύτερο γιατι εχει μικρότερο σε όγκο και πιο σύγχρονο κινητήρα με μεγάλη διάρκεια απόδοσης 180αρη στρόφαλο και αγωνιστικό σασμάν τύπου κασέτας . Ξεκινώντας την κατασκευή αγόρασα ενα ER-6 , κράτησα μονο κινητήρα και πλαίσιο και πέταξα ολα τα άλλα. Τροποποίησα το υποπλαίσιο για να φτιάξω SM θέση οδήγησης , μετά σχεδίασα σε ενα κομμάτι χαρτί πως περίπου το φαντάζομαι και ξεκίνησα!

    Και τωρα τα δύσκολα :

    Ξερω οτι τα πρωτότυπα απο τις εταιρίες γίνονται με πηλό και μελισσοκέρι κατι που δεν ηξερα καν που θα το βρω ούτε πως να το χρησιμοποιήσω ετσι επιλέχθηκε στόκος φανοποιίας . Χρειάστηκαν για να το δημιουργήσω ολο 46kg στόκο, αφού κατασκεύασα ολη τη μότο απο στόκο (μετά απο 3 μηνες γλυπτικής) έβγαλα ολα τα κομμάτια καλούπια απο πολυεστέρα . Ύστερα με τα καλούπια αυτά κατασκεύασα ολα τα ανθρακονημάτινα κομμάτια . Ανθρακόνημα χρησιμοποιήθηκε παντού, από το ντεπόζιτο, τη σέλα μέχρι το τελευταίο λαμάκι στήριξης για λόγους εξοικονόμισης βάρους.

    Τα special parts που χρειάστηκαν ειναι τα εξης : μπροστινή ανάρτηση κομπλέ απο super duke 990, δισκόφρενο 320 με δάγκανα beringer απο τη racing σειρά της ΚΤΜ ,σωληνάκια υψηλής πίεσης μπρος και πίσω, τιμόνι απο 690 DUKE , τρόμπα φρένου braking 19αρα, φανάρι απο KLX 250 ,ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου , πίσω ανάρτηση απο Ducati Panigale (επιλέχθηκε γιατί εχει τη διαδρομή που ήθελα και γιατι ρυθμίζει και το ύψος του) , ποδοστήρια universal που μετά απο πολλές τροποποιήσεις ταίριαξαν στην SM θεση οδήγησης, κολάρα ψυγείου σιλικόνης , φίλτρο αέρα DNA , βεντιλατέρ απο KTM 525 EXC ( λόγω βάρους το ενα τρίτο απο το δικό του) , μπαταρία λιθίου 770gr , βιδες ergal παντού , γρανάζια renthal αλουμινένια και racing αλυσίδα , λάστιχα michelin slick , τάπες λαδιού και φίλτρο ergal , ρυθμιζόμενες μανέτες , άσπρη πλάκα στα όργανα, κωλοφάναρο απο CB 1000R (γιατί είναι ενα απ τα πιο όμορφα της αγοράς) . Τα γραφικά , η σέλα και το κάλυμμα της σέλας είναι ολα χειροποίητα απο εμένα.

    Αποτέλεσμα : συνολικό βάρος 148kg και 75hp . Οδηγικά το αποτέλεσμα ξεπέρασε κάθε προσδοκία μου, εμφανισιακά κρίνετε εσείς..

    Δημήτρης Κοτσώνας ''

    Πηγή
    Περισσότερο υλικό Εδώ

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	10734057_10152478558232694_5005376743350750788_n.jpg 
Προβολές:	781 
Μέγεθος:	72,3 KB 
ID:	334613
    Τελευταία τροποποίηση από Λευκάδιος; 28/04/2015 στις 22:54.
    RIDE MORE TALK LESS

  2. #2
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    RIDE MORE TALK LESS

  3. #3
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Γαματο μηχάνημα έκανε!!

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kerasaki
    Εγγραφή
    29/08/2004
    Μηνύματα
    312
    Απίστευτο απλά, από την Κρήτη κι όχι από κανένα γνωστό Αμερικανο-Αγγλικό οίκο βελτίωσης. Συγχαρητήτια
    Θέλω να ζήσω στ’ αλήθεια
    Έστω μια φορά
    Να ταξιδέψω στ’ αλήθεια
    Έστω μια φορά να δω στα μάτια την τίγρη
    Που όλο με κοιτά
    Μεσ’ απ’ τα φώτα αυτής της πόλης
    Που σκοτώνει για λεφτά
    Που με σκοτώνει από αγάπη
    Όπως με σφίγγει όταν ξυπνά
    Κι ύστερα κλαίει μ’ αγκαλιάζει και μου λέει
    Πάρε με μαζί σου

  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    θα μπορουσε απλα να παρει ενα sxv550...μπορει βεβαια να ηθελε να αποφυγει τα συχνα σερβις και τα σπασιματα...
    οπως και να'χει θελω να το κανω βολτα...

  6. #6
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Πω ρε φιλε τι λες τωρα;;;
    Χιλια μπραβο στον τυπα! Απιστευτο το εκανε! Κοσμημα!!!! Θελω και 'γω ενααα!!!

    υ.γ. Ειδα το video και απορουσα πως σουζαρει ετσι αμεσα και μετα ειδα στο motomag τι γραναζι φοραει πισω..
    MADE IN JAPAN 日本製

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Ζεύκας
    Εγγραφή
    15/10/2005
    Μηνύματα
    7.135
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος Προβολή μηνύματος
    Αποτέλεσμα : συνολικό βάρος 148kg και 75hp .


    ΤΟΥ ΤΟΥ ΤΟΥΜΠΑΝΟ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ!

    τεπόζιτο από τι πήρε;

  8. #8
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ζεύκας Προβολή μηνύματος


    ΤΟΥ ΤΟΥ ΤΟΥΜΠΑΝΟ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ!

    τεπόζιτο από τι πήρε;
    Φτιαχτο απο ανθρακονημα ειναι.
    MADE IN JAPAN 日本製

  9. #9
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    12/03/2012
    Μηνύματα
    24
    Aπιστευτη κατασκευή από το φίλο. Σαν να βγήκε από το εργοστάσιο !!!!!
    Nα δούμε και τίποτα καινούργιο, γιατί έχουν παγώσει οι μετατροπές καιρό τώρα. (Mε εξαίρεση το guzzi του turist.)

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.961
    Κουκλί!

  11. #11


    δε στέλνει στη ΧόνΔα κανα βιογραφικό??
    πουτσ@@@@@@@@@

  12. #12
    Free like the Wind
    Εγγραφή
    30/11/2005
    Μηνύματα
    295
    Πολύ όμορφο!! Μπράβο
    www.nbillis.gr

    Βαριέμαι να γράφω...

  13. #13
    συγχαρητήρια για το αποτέλεσμα. το είχα δει σε φωτοφραφίες αλλά η ανάλυση της δουλειάς λέει πολλά παραπάνω...
    Μπράβο του για την τεχνική του, αλλά και για τη φαντασία του!




    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyrakos35 Προβολή μηνύματος


    δε στέλνει στη ΧόνΔα κανα βιογραφικό??
    με kawa μηχανάκι βάσης και ευρωπαϊκά περιφερειακά, γιατί να στείλει στη χόντα!?

  14. #14
    Free like the Wind
    Εγγραφή
    30/11/2005
    Μηνύματα
    295
    Πόσοι πιστεύεται ότι αν το έβγαζε έτσι η Kawasaki δε θα πουλούσε σαν τρελό...

    *Τέλειο το χρώμα του πλαισίου.
    www.nbillis.gr

    Βαριέμαι να γράφω...

  15. #15
    Δε με καλύπτουν οι λέξεις

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Kawasaki ER6 N/F Possible Frame Issue
    από Anty12 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 19/01/2008, 02:29
  2. Kawasaki Er6-n
    από deus_cide στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 03/07/2007, 18:33

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF