Αν πάντως βγάλουνε GT έκδοση αντί για επανασχεδιασμένο SMT, τεράστια μλκια. Και με το παρόν SD πας 170 άνετα (1.92 ύψος) και άμα θες βάζεις τζαμάκι και βαλίτσες. Τώρα γιατί να κάνουν έκδοση GT ?
Αν πάντως βγάλουνε GT έκδοση αντί για επανασχεδιασμένο SMT, τεράστια μλκια. Και με το παρόν SD πας 170 άνετα (1.92 ύψος) και άμα θες βάζεις τζαμάκι και βαλίτσες. Τώρα γιατί να κάνουν έκδοση GT ?
Αλα SMT voyager...
Τα κυβικα υπερβολικα αλλα σαν concept μου αρεσει πολυ. Προτιμω το smt που βασιστηκε στο 950-990.
Aν ειχα φραγκα θα το ειχα ως ιδανικη λυση για ταξιδι (με καγκουριες). Ψηλο, ανετο (σε γωνιες), αρκουντως street, αρκουντως αρκουδογκαζο, αρκουντως καλοστημενο, δικυλινδρο.. Ε τι αλλο να ζητησει ενας ανθρωπας;; Αντε του κοτσαρεις και μια ζελατινα ψηλοτερη να μη σε τρωει τ'αγιαζι..
MADE IN JAPAN 日本製
πατε καλα ρε?
νομιζετε οτι μ'αυτο το πραγμα θα ταξιδευετε καλυτερα απ'οτι μ'ενα 1190 ή ενα 1290 adventure?
και μονο που βλεπω αυτο το μουτρο και το πρησμενο ρεζερβουαρ με τα εξτρα πλαστικα πλαϊνα μου θυμιζει κουνουπι που εχει παει στεροειδη...
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Είπα εγώ ότι θα ταξιδεύει καλύτερα από 1190/1290?
Εγώ λέω απλά αυτό που βλεπω
Προφανώς ο Devils θέλει να πει πως δεν έχει λόγο ύπαρξης ένα τέτοιο μηχανάκι... φίλε μου καλά τα λες αλλά πολλοί (στα εξωτερικά ειδικά) θα είναι αυτοί που θα ήθελαν τα άλογα του SDuke αλλά και μια σχετική άνεση, όχι γιατί θα το πηγαίνουν τάπα σε ταξίδια ή όχι γιατί δε φτάνουν τα 150 - 160 των 1190 -1290 αλλά το πουλ μουρ είναι μεγάλο εργαλείο...