Κόλλα σπειρωμάτων σε τοποθέτηση δισκόπλακας

[o_gavros]

την ηπιοτερη θα εβαζα. Αφού θα σφίξεις σωστά, θα κάνει τη δουλειά που θέλεις.

[Tallyban]

Χρήσιμο το ασφαλιστικό σπειρωμάτων,αλλά υπάρχει στατιστικά περίπτωση να χαλαρώσουν όλες οι βίδες συγχρόνως;
Η εφαρμογή της κόλλας σπειρωμάτων στο εργοστάσιο μάλλον έχει τη λογική ότι αυτός που βιδώνει τις δισκοπλακες είναι αδύνατον να ξεχάσει να τις βιδωσει και να μη βάλει και κόλλα.

[daz]

Αφού βρέθηκε σχετικό θέμα, ας ρωτήσω εδώ.
Το δικό μου service manual συστήνει κόλλα σπειρωμάτων στις βίδες των δίσκων.
Δεν λέει όμως κατηγορία (κόκκινη, μπλέ, μεσαία, κλπ).
Ομοίως, δεν υποδεικνύει κατηγορία σε κανένα άλλο σημείο της μοτοσυκλέτας.
Οπουδήποτε χρειάζεται ασφαλιστικό σπειρωμάτων, υπάρχει η ίδια σήμανση (LT), χωρίς περαιτέρω λεπτομέρειες.

Δεδομένου ότι υπάρχουν πρόχειρες τόσο η κόκκινη όσο και η μπλε, τι βάζουμετελικά;

Προσωπικά προτιμώ την μπλε, για την ευκολία μελλοντικού λυσίματος. Το δε σφίξιμο θα γίνει σωστά (σταυρωτά, σταδιακά και με ροπόκλειδο).

Loctite 243 είναι το κατάλληλο γι' αυτή τη δουλειά.

[daz]

Χρήσιμο το ασφαλιστικό σπειρωμάτων,αλλά υπάρχει στατιστικά περίπτωση να χαλαρώσουν όλες οι βίδες συγχρόνως;
Η εφαρμογή της κόλλας σπειρωμάτων στο εργοστάσιο μάλλον έχει τη λογική ότι αυτός που βιδώνει τις δισκοπλακες είναι αδύνατον να ξεχάσει να τις βιδωσει και να μη βάλει και κόλλα.

Το ασφαλιστικό μπαίνει για να μη χαλαρώσουν. Ο έλεγχος απ' το εργοαστάσιο είναι το μαρκάρισμα της βίδας από πάνω.

[lykourgi]

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις.
Θα βάλω την Νο243. Την έχω, άλλωστε.

[McGyver]

Η εφαρμογή της κόλλας σπειρωμάτων στο εργοστάσιο μάλλον έχει τη λογική ότι αυτός που βιδώνει τις δισκοπλακες είναι αδύνατον να ξεχάσει να τις βιδωσει και να μη βάλει και κόλλα.

[Tallyban]

Ένας βιδώνει τις βίδες και βάζει κόλλα,άλλος τις σημαίνει με το χρώμα,κάποιος τρίτος ελέγχει αν έχει χρώμα(όχι αν είναι σφιγμένες ή αν έχουν κόλλα),και κάποια στιγμή σαν ιδιοκτήτης αλλάζεις δισκοπλακες και τις βιδώνεις χωρίς κόλλα και δε ξεσφιγγουν ποτέ.Βγαλε άκρη..

[doctor_john]

Οποιαδήποτε βίδα έχω δει να έχει loctite ήδη ήταν σίγουρα λειτουργικό για να βιδωθεί άλλη μια φορά.
Αυτό που περιγράφεις στην παραγωγή είναι τροχοπέδη. Αν έβαζε κόλλα ο μηχανικός στην γραμμή θα ήταν απλά ένα επιπλέον τσεκ.
Κόλλα σπειρωμάτων χρησιμοποιείς σαν ένα έξτρα μέτρο ασφάλειας αλλά και για την γενικότερη ποιότητα της κατασκευής που προσπαθείς.

Απλά λίγο να διαβάζουμε τι πάει πού και να βάζουμε μικρή ποσότητα.