BMW developing carbon fibre frames

[RaGe_Raptor]

έρχονται τα cf πλαίσια μαζικής παραγωγής?

απ'εδώ : http://www.motorcyclenews.com/news/2...-fibre-frames/

[stam2]

δεν το βρίσκω παράλογο...

σίγουρα θα είναι αρκετά πιο οικονομικό στην παραγωγή του, αρα συμφέρον για τις εταιρίες...

[k7600]

αν κρατηθεί το κόστος κατασκευής και κατ επέκταση πώλησης σε λογικά πλαίσια θα είναι ΣΟΥΠΕΡ, κάπου αναφέρει το άρθρο για 40% μικρότερο...

[k7600]

μικρότερο βάρος

[pipe_smoker]

Καλά, στην αρχή τουλάχιστον, πιστεύω πως οτιδήποτε τέτοιο θα πλασάρεται ως exotic φάση και θα πηγαίνει ο κούκος αηδόνι, ασχέτως αν κοστίζει στις εταιρείες περισσότερο ή λιγότερο.
Στο φινάλε έχουμε πει ότι δεν πληρώνουμε μόνο αυτό που παίρνουμε, αλλά πληρώνουμε και όλη τη δουλειά που έχει γίνει στο R&D κομμάτι από πίσω κλπ.

Από κει και πέρα, καλό χρυσό αυτό το κάρμπον αλλά μόνο στις καπότες δεν έχουν βάλει ακόμα.
Οκ, σίγουρα είναι κάτι το απίστευτο σαν υλικό γι'αυτό και χρησιμοποιείται παντού.

Θα το δείξει ο καιρός αν θα πιάσει το πράμα.

[Ζεύκας]

δεν θέλω να φανταστώ στον ψιλοστούκο πως θα γίνει..

[pipe_smoker]

δεν θέλω να φανταστώ στον ψιλοστούκο πως θα γίνει..

Καλά κανείς μας δε θέλει να το φανταστεί

Μόνο στο ψιλοστουκο? Αυτό και από σούζα να το προσγειώσεις ή να φας καμιά greek lakouva το τελείωσες.

Λογικά γι'αυτό και το μελετάνε και δεν έχει ήδη βγει στην παραγωγή και και και.

Άμα είναι από στατική πτώση επειδή σου δίπλωσε το σταντ, τα 2 πρώτα ανταλλακτικά που θα χρειάζεσαι να είναι μανέτα συμπλέκτη και πλαίσιο, ε γάμησέ τα

[Ζεύκας]

Εδώ οι carbon/μαγνησίου ζάντες είναι ακατάλληλες για το δρόμο, θα βγούν κάρμπον πλαίσια;

τι να πω. μακάρι να τα καταφέρουν

[MG-KTiNoS]

[7Tolis]

τωρα εγώ μαλλον τα μπερδευω.Θεωρήτικά το carbon δεν είναι περισσότερο άκαμπτο και απο το ατσάλι ή το χω λάθος στο μυαλό μου;

https://www.youtube.com/watch?v=JTvgK9f9h8E

απο το 24:29 και κάτω.

[stam2]

ναι, και επειδή είναι άκαμπτο, σπάει.

[7Tolis]

Με μεγαλύτερο όριο θραύσης όμως.

[tomy]

Μεγάλη κουβεντα για ενα υλικό που ακομα ανακαλύπτουμε τις ιδιότητες του. Για παράδειγμα στην red bull racing ανακάλυψαν πως με συγκεκριμένη φορα και πλέξιμο των ινών μπορούν να δώσουν ελεγχόμενη κάμψη στις πτέρυγες υπό συγκεκριμένης φοράς εφαρμοζόμενο φορτίο. Η γνωστή σαν ευκαμπτη μπροστινή πτέρυγα, που περνούσε τα τεστ της fia.
Οσο για τις ζαντες, αρκετές εταιρίες κατασκευάζουν πλεον απο carbon, οπως η koenigsegg στην agera R και η Mustang στην Shelby GT350R, σε εξωπραγματικές βεβαια τιμες..

[kostasdirt]

Πάντως στα ποδήλατα μετά το χαμό που έγινε με το carbon,επανέρχεται στη μόδα το αλουμίνιο κάπου διάβασα...

[Ζεύκας]

Μεγάλη κουβεντα για ενα υλικό που ακομα ανακαλύπτουμε τις ιδιότητες του. Για παράδειγμα στην red bull racing ανακάλυψαν πως με συγκεκριμένη φορα και πλέξιμο των ινών μπορούν να δώσουν ελεγχόμενη κάμψη στις πτέρυγες υπό συγκεκριμένης φοράς εφαρμοζόμενο φορτίο. Η γνωστή σαν ευκαμπτη μπροστινή πτέρυγα, που περνούσε τα τεστ της fia.
Οσο για τις ζαντες, αρκετές εταιρίες κατασκευάζουν πλεον απο carbon, οπως η koenigsegg στην agera R και η Mustang στην Shelby GT350R, σε εξωπραγματικές βεβαια τιμες..

ναι ΟΚ αλλά εδώ μιλάμε για μαζική παραγωγή και καθημερινότητα