Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
Μην το λές,ενθυμούμενος την καταπληκτική απόδοση των Sahara στο 690 παντού,πλην παχιάς λάσπης,πιστεύω ότι με αυτά τα λάστιχα το μηχανάκι θα πηγαίνει τέζα στο 95% των εδαφών.
Ευτυχώς στο 690 δεν είχα κάνει το λάθος να τα αλλάξω μόλις το παρέλαβα.Το μόνο αρνητικό βέβαια,όπως σε όλα τα λάστιχα με οποιοδήποτε τακούνι,η κατανάλωσή τους.Στα 4000 χλμ ήταν το πίσω για αλλαγή.Φαντάσου το 790 με το παραπάνω γκάζι πως θα τα κάνει.
Ακόμη χειρότερα τα motard MT60 που τα έβαλα στο ταξίδι Ρουμανία κι έγιναν φιτίλια σε λιγότερο από 3000χλμ.Χαλάλι βέβαια,γιατί η διασκέδαση στο στρίψιμο στον Tranafagarasan κι όλα τα στροφιλίκια που μου έδωσε το μηχανάκι δεν αποτιμώνται με το πόσο κοστίζει ένα ζευγάρι λάστιχα.Βαρέθηκα να ξύνω τις καημένες τις μπότες μου.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
Κίσκα είναι και νομίζω πως υπερβάλετε :P
Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
σε διαφορα μηχανάκια, 800gs, 990 adv, 1200gs. Πάει καιρός και δεν θυμάμαι λεπτομέριες αλλά κανένας δεν ηταν ευχαριστημένος ειδικά συγκρίνοντας τα με τα προηγούμενα καρού που φορούσαν οι περισσότεροι.
Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
Έχει σημασία και για ποιά Karoo μιλάμε.Η πρώτη γενιά ήταν τα Karoo,εντελώς σκληροπυρηνικά με μεγάλο τακούνι,πολύ καλά στο χώμα και όχι άσχημα στην άσφαλτο πλην το θορύβου που κάνανε σαν τρακτέρ.Τα Karoo2 ήταν στην φιλοσοφία των TKC80,δηλαδή πιο πυκνό και πιο χαμηλό τακούνι,δεν τα είχα δοκιμάσει.Τα TKC80 στο 690 αποτυχία.
(Ωραίο πράγμα να αναπολείς τις εποχές που είχες μηχανάκι )
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Εγώ ξέρω πως όσο τα ΚΤΜ ασχήμηναν οι Ιάπωνες το μυρίστηκαν και πάνε να τους φάνε με το Τ7 και μ' αυτό:
Κι ας συζητάμε εμείς αν είναι η μάσκα, το φτερό ή το λυρί της κότας.
Πηγή: https://www.motomag.gr/news/nea-mont...Xje9YvgGnkmFwc
Όχι "αμήχανος" πλέον...
εντωμεταξυ αυτο το σχέδιο σε κάνα 400-500άρι μοτερ πολιτικο (οχι σαν το crf450 που θέλει λαδια καθε τρίτη) θα γινότανε ανάρπαστο.
Και αυτό, και η μοτάρντ έκδοσή του πανέμορφα. Λουκούμι μια έκδοση με το μοτέρ του cb300r κρατώντας χαμηλά το βάρος.
Συν ότι περιμένουμε απάντηση της χόντα στο Τ7