Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
Και πού να δεις το καινούργιο 690,74 αλόγατα,καλή σειρά αναρτήσεων της WP,cornering ABS,quickshifter και δεν συμμαζεύεται.
Γιατί βρε καλή μου ΚΤΜ δεν βγάζεις αυτό σε 400-450?
(Ξέρω γιατί,να μας σπάσει τα νεύρα και να πέσει κανά φράγκο στην τσέπη και να πάω να πάρω ένα δεύτερο χέρι 450 rally να τελειώνει η υπόθεση,και να σταματήσω να γκρινιάζω.Μετά πάρτε εσείς 790,800,900,1190,1250 και μην τον είδατε τον Παναή )
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
(σχεδόν off topic) για 390 adventure, έστω σαν πρωτότυπο, ούτε λόγος στην eicma ε;
Μάλλον ξύνουν το κεφάλι τους πώς να το φτιάξουν.Στην αρχή το ξεκίνησαν φουλ πολεμικό,μαζεμένο,με 21/18 τροχούς.Μετά στην πορεία το χαμηλώσανε με 19/18 τροχούς,πιο πολλά πλαστικά και την μούρη ακρίδα σαν το 790.Μετά είδαν ότι ο ανταγωνισμός άρχισε δειλά δειλά να βγάζει πιο "πολεμικά" μηχανάκια και θεωρώ ότι το ξανασκέφτονται.
Δεν θα ήταν κακή λύση να έβγαιναν δύο εκδόσεις.Μια πιο πολιτική και μια πιο άγρια.
Ήδη όμως έχουν αργήσει υπερβολικά.Ενώ έχουν τα πάντα έτοιμα(μοτέρ υπάρχει,πλαίσιο υπάρχει και τα βασικά θα προέρχονται από το ήδη υπάρχον 390) παίζουνε με τις τάπες των βαρελιών περιμένοντας την μπύρα στην Αυστρία να ωριμάσει.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
Παίδες το 450 ραλί φοράει αλλο μοτέρ απο καθαρόαιμο εντούρο που θελει συντήρηση με ωρες κτλ, άσε που εχει 20.000+ .
Το 690 εχει μοτερούκλα !!! Παλεύεις με το 690 μόνο αν το χώσεις σε εντούρο μονοπάτια. Σε αυτη τη περίπτωση δε φταίει το μηχανάκι.
Για αυτο που φτιάχτηκε ειναι εξαιρετικό.
μιλαω για smc450 πολιτκο σαν το 690. οπως περίπου έκανε η honda με το 450 που στην ιταλία το κάνουν και μετατροπη sm.
προσωπικα δεν βρισκω διασκεδαστικα τα μεγάλα sm. το γκάζι αυτο σε μονοκύλινδρο εκτος απο σουζες δεν κανει τιποτε αλλο. Για την ελλάδα τουλάχιστον, στην αμερική ισως να είχα άλλη αποψη λογω πιο ανοιχτων δρομων κτλ.
Ναι ωραίο θα ήταν αν υπήρχε και αυτή η επιλογή. Ομως εχουμε ξεφύγει, εδω μιλαμε για το 790 που πιστεύω πως θαναι τοσο ευκολοδήγητο που πολλοί θα αναθεωρήσουν οταν το καβαλήσουν.
Και ερωτώ, να το κάνω τεστ ντράϊβ και ν' αρρωστήσω ή να κάτσω στα αυγά μου, γ@μω τα μνημόνιά μου?