Πόσο τους ζηλεύω...και για το ταλέντο και για τη φύση της δουλειάς...εμπνέονται,συνθέτουν και συναρμολογούν τόσα διαφορετικά πράγματα, δίνοντας ''ζωή'' σε ένα μηχάνημα το οποίο συχνά εξελίσσεται σε αντικείμενο πόθου για πολύ κόσμο.
https://www.youtube.com/watch?v=U__I7dSkdCk
+790 στα παραπανω...Δημοσιεύθηκε αρχικά από lleonidas
Αξιοζηλευτη δουλεια, περιβαλλον και αποτελεσμα, πραγματικα λογω αγαπης για το αντικειμενο, αψογο!
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
πραγματικα κακασχημο.. τοσο ασχημο ΚΤΜ ειχα να δω απο τον μυρμηγκοφαγο τον 690.....
το πρωτοτυπο δε γκααααυλα..
κι ο κιτρινος γιγαντας στην μαχη των 800... αλλα τι μοτερ φοραει? http://bikeadvice.in/benellis-upcomi...gets-a-retake/
η triumph θα το βάλει το 765 μοτερ σε daytona μέχρι να πάρω σύνταξη?
KTM 790 Adventure...παρουσιάζεται επίσημα πιθανότατα στις προσεχείς εκθέσεις.
Πηγή
πολύ ενδιαφέρον. λές αυτο να ρίξει επιτέλους τις τιμές των μτχ smt990??
Χαχα...είναι αυτό που λέμε ο καθένας με τον πόνο του
Πολύ πιθανό κάποιοι ΚΤΜάκηδες να θελήσουν να δώσουν το SMT και να πάρουν to 790 που θα είναι φρέσκο αλλά οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν ανήκουν στην ίδια κατηγορία.
Όσο για την υψηλή αξία που κρατάνε τα SMT...έτυχε να ρωτήσω 2 κατόχους μέσα στο καλοκαίρι αν και πόσο τα πουλάνε και κατάλαβα πως το θεωρούν συλλεκτικό κομμάτι και δε θα το πουλήσουν κάτω από 9-10 χιλιάρικα(έκδοση με abs και οι δύο)!
Μακραν το πιο υπερτιμημένο μηχανάκι με αδικαιολογητα υψηλή τιμη για αυτα που προσφερει στην πραξη.Χαχα...είναι αυτό που λέμε ο καθένας με τον πόνο του
Πολύ πιθανό κάποιοι ΚΤΜάκηδες να θελήσουν να δώσουν το SMT και να πάρουν to 790 που θα είναι φρέσκο αλλά οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν ανήκουν στην ίδια κατηγορία.
Όσο για την υψηλή αξία που κρατάνε τα SMT...έτυχε να ρωτήσω 2 κατόχους μέσα στο καλοκαίρι αν και πόσο τα πουλάνε και κατάλαβα πως το θεωρούν συλλεκτικό κομμάτι και δε θα το πουλήσουν κάτω από 9-10 χιλιάρικα(έκδοση με abs και οι δύο)!
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Το σμτ προσφερει παρα πολλα στην πραξη, πας ταξιδι, λυσσας ειναι ανετο για χιλιαρι πολη, διασκεδαστικο σε πιστες σαν τα μεγαρα ιδανικο για στροφιλικια .:το γεγονος οτι κραταει αξια επειδη πουληθηκαν λιγα δεν το μειωνει. Δηλ το τ μαχ καινουργια και μεταχειρο, το αφρικα(το καινουργιο που η καλη εκδοση εχει 17-18κ για 2κιλυνδρο εν σειρα με 90 αλογα τροχο, που εχει τελικη 194) και κατι τδμ 10ετιας που το πηραν γυρω στα 9κ και το δινουν 5κ τι ειναι?:beer
the only way to feel the noise is when is good and loud
καλά πολλά μεταχείρω μηχανάκια πουλιούνται σε τιμές ότι να'ναι.
ο άλλος το 2010 αγόρασε s1000rr 17χιλιάρικα και μετά από 7 χρόνια το δίνει 12. ε λοιπόν.
τα τελευταία χρόνια που τα μηχανάκια λόγω ηλεκτρονικών έχουν πάει τις τιμές στο Θεό
βρήκαν ευκαιρία οι εξυπνάκηδες και κρατάνε τις τιμές στα μεταχειρισμένα προηγούμενων γενιών.
αυτοί και οι άλλοι οι εξυπνάκηδες που πουλάνε παπιά χρέπια εικοσαετίας για ένα χιλιάρικο.
αυτοι και οι άλλοι που βρίσκουν μια μπεεμβε στο χαντάκι του χωριού της ρίχνουν ένα πεντοχίλιαρο
και μετά ζητάνα 15 χιλιάρικα "μόνο για γνώστες" κι έτσι.
τώρα που το σκέφτομαι είναι πολλοί αυτοί που μας περνάνε για @#$% και ακόμα περισσότεροι οι
@!#$% που πάνε και τα αγοράζουν
το smt ειναι ακριβο μονο στην ελλαδα...(αμα πουληθει το adv αυτο θα παρω βεβαια,)
το 790 ειναι αλλουνου παπα ευαγγελιο και απευθυνεται σε αυτους που ηθελαν adv μικρο,αλλα δεν τους εκανε το 640...
η κτμ συμπληρωνει ωραια την γκαμα 790-1090-1290 και βλεπουμε...
μολις το δουμε και ζωντανο με τα χρωματακια θα πουμε και αποψη για το λουκ...
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Θελεις να γίνεις λίγο πιο σαφής; για να καταλάβουμε και εμείς που το θεωρούμε ακόμα ανταγωνιστικό..χωρίς παρεξήγηση έτσι;
Ε και οι υπολοιποι περιμενουμε το 390 για να αφησουμε τους υπολοιπους να παιδευονται με τα μεγαλατο smt ειναι ακριβο μονο στην ελλαδα...(αμα πουληθει το adv αυτο θα παρω βεβαια,
το 790 ειναι αλλουνου παπα ευαγγελιο και απευθυνεται σε αυτους που ηθελαν adv μικρο,αλλα δεν τους εκανε το 640...
η κτμ συμπληρωνει ωραια την γκαμα 790-1090-1290 και βλεπουμε...
μολις το δουμε και ζωντανο με τα χρωματακια θα πουμε και αποψη για το λουκ...
Και για Ελλαδα το 790 θα ειναι οριακα,αν ειναι ελαφρυ.Αν κινηθει στο 200κιλο κλαφτα χαραλαμπε,μια ακομα προσθηκη στα adventure καφετεριας.
Παντα εννοειται μικτη χρηση με απαιτητικη χωματινη,αμα ειναι να μην παταει χωμα το SMT ειναι το απολυτο μηχανακι ονειρο
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
ναι και το s1000 ειναι ακριβώς ίδια φάση. Βασικά δεν τα πουλάνε, αγγελία τα έχουν μήνες ολόκληρους. Τέσπα δεν με νοιάζει το 990 γιατι καίει, το 790 θα έιναι αρκετά πιο ενδιαφέρον για all around αλλα και παλι για κάνα 10άρι χιλιάρικα full κομπλε το βλέπω. για να κάνω και μαντεψιά... δούκας 790 βασική 9790 και adv 9490.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
