τετοιες πατεντες εχου κυκλοφοριση πολλες αλλα χωρις ιδιαιτερα αποτελεσματα...σε μια μηχανη εσωτερικης καυσης το ζητημα ειναι να εχεις λιγοτερα κινουμενα μερη ,ετσι ωστε να πετυχαινεις οικονομια και περισσοτερη ιποδυναμη,πιστευω οτι ο πιο εξελιγμενος κινητηρας μεχρι σημερα και κυκλοφορη και στο εμποριο , ειναι ο revtec χωρις στροφαλο