Τα μηχανάκια μου σε εργ/κή κατ/ση:
HONDA C50 αγορά 1982,GLX 90 Honda Astrea Grand αγορά 1995 τώρα και την γρια Transalp 600/98
Χωρίς ίντερνετ πως βρίσκει τα ανταλλακτικά που θέλει; θα χρειάζεται περισσότερο χρόνο μέσω τηλεφώνου κτλ.
Ποτέ δε μπόρεσα να καταλάβω τους χρεπολάγνους, ούτε και θα τους καταλάβω ποτέ.
Μα αν τα συντηρούσαν δεν θα ήταν παλαιά (chic!).
To αποτέλεσμα είναι μετά την ανακατασκευή η πώληση ή το βάζω στο σαλόνι και απλά το βλέπω άντε και καμιά βόλτα το τετράγωνο;
Στη περίπτωση της πώλησης είναι απλά εμποριο.Στη δευτερη περίπτωση πιο νορμάλ μου φαίνεται ως απασχόληση.
Φίου φίου φι φι φίου
αν σου μπει το μικρόβιο με την ανακατασκευή και την λατρεία του "παλαιού" να ξέρεις ότι δεν υπάρχει ίαση
υπάρχουμε και κάποιοι που πιστεύουμε ότι αυτά τα ρημαδοσιδηρικά αλλοτινών καιρών έχουν ψυχή και πολλές ιστορίες να πουν...
Ζωή να χει ο κυρ Γιώργης να αναστήσει και άλλα τέτοια διαμάντια...
Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.
Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
"Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."
Εν ολίγοις ,δες τα δύο θέματα που είναι τώρα στην επιφάνεια στις μετατροπές (R1) και στις ανακατασκευές (CL) και βγάλε τα συμπεράσματά σου περί λαγνείας, χρεπιών κλπ κλπ...
Γούστα είναι αυτά...."είπε ο σκαντζόχοιρος και καβάλησε την βούρτσα....."
Ακόμα ένας χρεπολάγνος εδώ...αλλά στερούμαι τα 3χ ρε γμτ......
Φανταζομαι οτι οταν λες 'χρεπολαγνους', μιλάς για αυτούς που ασχολούνται με παλιές κλασσικές μοτοσυκλέτες, απλά καπου το εχασες λιγο.
Εχεις καβαλήσει ποτέ καποια πραγματικά κλασσική μοτοσυκλέτα συντηρημένη και σωστή σε όλα της να παρεις μια γεύση?
Ισως εκπλαγείς από το πόσο διαφορετική είναι η οδήγηση, αλλά και απο τα συναισθήματα που προσφέρει η ενασχόληση με μια μοτο που μπορεί να ειναι μεγαλύτερης ηλικίας απο τον οδηγό της αλλά ακόμα δουλεύει μια χαρά..
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957