NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
harris_x βλέπω πως διαφωνείς με πολλές τοποθετήσεις για το tb και τις θεωρείς επικίνδυνες,
επειδή δεν γνωρίζω άριστα θες να μας πείς τον σωστό και ασφαλή τρόπο να εφαρμόζουμε tb?και εναλλακτικά και τον αποδοτικότερο για καλύτερα γυρολόγια.
γιατί μόνο με την άρνηση και την επίπληξη δεν θα βγάλουμε συμπέρασμα.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Εδώ τα λέει αρκετά καλα: https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post3199628
Επιπλέον θα σου πω ότι όταν ακουμπάς το φρένο πρέπει οπωσδήποτε να κρατάς κόντρα στο τιμόνι γιατί υπάρχει ο κίνδυνος να σου διπλώσει, στο τελείωμα του TΒ ανοίγεις γκάζι, ιδανικά επικαλύπτομενα, και ταυτόχρονα σηκώνεις το μηχανάκι μένοντας εσύ κάτω, έτσι ώστε να είσαι ασφαλής.
Τέλος για να ρίξεις χρόνο υπάρχει μία και μόνη τεχνική.
Προσπαθείς όπου δεν έχεις φρένο να έχεις ανοικτό γκάζι.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
συμφωνούμε,ακριβώς έτσι τα ξέρω,
τι ειπα λάθος και απάντησες να μην τα δοκιμάσουμε γιατί θα τσακιστούμε?ή δεν πήγαινε σε μένα?
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
cs συνεχως και στο τελείωμα ακομά πιο έντονο,γιατί όπως είπες στην πίστα πρέπει να είμαστε η γκάζι ή φρένο και ιδανικά να κάνουμε τις στροφές γωνίες.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Δεν το έχουμε λύσει ακόμα το trail braking;
Think faster than you ride
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Αν και γρηγορος...αργησες πολυ....
Λοιπον αν καταλαβα καλα....ο rage raptor υποστηριζε οτι οταν κανεις trail braking δεν στριβεις παραλληλα με γυροσκοπικο.Ο Χαρης τον ρωταει κα ιπως στριβεις?Και ο Raptοr ειπε με το σωμα και το μηχανακι πλαγιαζει μονο του μετα ρυθμιζοντας την τροχια.
Τα άχετα με το ΤΒ έχουν μεταφερθεί εδώ: https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=163243
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2