Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 37 από 37

Θέμα: Ιστορικές πινακίδες...πάλι!!!

  1. #31
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της POLICE6
    Εγγραφή
    07/02/2012
    Μηνύματα
    104
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Ναι αλλά για να έχεις ιστορική πινακίδα είναι υποχρεωτικό να είναι ασφαλισμένο, η ασφάλεια αυτή βέβαια γίνεται μέσω Λέσχης και είναι φτηνή.
    Επίσης η διαδικασία πιστοποίησης κοστίζει κάποια χρήματα και πρέπει να είσαι και μέλος Λέσχης και να πληρώνεις την συνδρομή σου.
    Στην περίπτωση που μιλάμε για ένα 1000άρι μηχανάκι που το 'χεις "παντρευτεί" και ειδικά άν τα τέλη κυκλοφορίας αποδοθούν μερισματικά σίγουρα σε συμφέρει...τουλάχιστον σε βάθος χρόνου.Αν δε είσαι και ασφαλιστικα καλλυμένος όλο το χρόνο απο την Λέσχη (μιας και την ιστορική δεν την παραδίδεις αλλά μόνο παίρνεις την κανονική όταν θές να κυκλοφορήσεις)δε θα πληρώνεις πρόστιμο ανασφάλιστου για την περίοδο που θα έχεις την κανονική πινακίδα....ούτε φυσικά όμως θα είσαι και νόμιμος προς κυκλοφορία..απλά θα μπορείς να έχεις το μηχανάκι σου με την πινακίδα στο γκαράζ σου βρε αδερφέ γιατί στο κάτω κάτω έχεις πληρώσει τα κ@λοτέλη και όποτε σού ρθει,βγάζεις μια τρίμηνη και το κάνεις βόλτες.Νομίζω συμφέρει απο τη διαδικασία "πήγαινε να παραδώσεις-πηγαινε να ξαναπάρεις κάθε χρόνο" μιας και ότι έχεις να κάνεις, το κάνεις απαξ....
    Τελευταία τροποποίηση από POLICE6; 07/08/2016 στις 13:42.

  2. #32
    Συνταξιούχος Το avatar του/της theofilos888
    Εγγραφή
    22/08/2009
    Μηνύματα
    2.390
    Για να παρεις ιστορικες πινακιδες δεν πρεπει να καταθεσεις οριστικα τις κανονικες; Υπαρχει τετοια μπαλκονοπορτα στο συστημα; Οποτε θες εχεις τη μια και οποτε θες εχεις την αλλη;

  3. #33
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από theofilos888 Προβολή μηνύματος
    Για να παρεις ιστορικες πινακιδες δεν πρεπει να καταθεσεις οριστικα τις κανονικες; Υπαρχει τετοια μπαλκονοπορτα στο συστημα; Οποτε θες εχεις τη μια και οποτε θες εχεις την αλλη;
    Ναι για να πάρεις την ιστορική πρέπει να καταθέσεις την κανονική, δεν μπορείς να τις έχεις και τις 2, οπότε το σενάριο που σκέφτεται ο pilice δεν παίζει.

    Ούτως η άλλως οι ιστορικές πινακίδες δεν είναι για να κυκλοφορείς όποτε θέλεις.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της POLICE6
    Εγγραφή
    07/02/2012
    Μηνύματα
    104
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Ναι για να πάρεις την ιστορική πρέπει να καταθέσεις την κανονική, δεν μπορείς να τις έχεις και τις 2, οπότε το σενάριο που σκέφτεται ο pilice δεν παίζει.

    Ούτως η άλλως οι ιστορικές πινακίδες δεν είναι για να κυκλοφορείς όποτε θέλεις.
    Για να πάρεις την ιστορική χρειάζεται το αποδεικτικό κατάθεσης της κανονικής.Αυτό δε σημαίνει πως δε μπορείς να πάρεις ξανά την κανονική όταν θές(όπως άλλωστε ισχύει σε κάθε περίπτωση που δεν γίνεται οριστική διαγραφή της άδειας).

  5. #35
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από POLICE6 Προβολή μηνύματος
    Για να πάρεις την ιστορική χρειάζεται το αποδεικτικό κατάθεσης της κανονικής.Αυτό δε σημαίνει πως δε μπορείς να πάρεις ξανά την κανονική όταν θές(όπως άλλωστε ισχύει σε κάθε περίπτωση που δεν γίνεται οριστική διαγραφή της άδειας).
    Η φτηνή ασφάλεια της Λέσχης σε καλύπτει για την ιστορική πινακίδα, οχι για την κανονική. Αν θέλεις να πάρεις πισω την κανονική θα πληρωσεις άλλη ασφάλεια! Μπορείς να κάνεις πιστοποίηση χωρίς να παρεις ιστορική, κερδίζεις οτι εχεις ασφάλεια με 90 ευρω το χρόνο κι έχεις πιστοποιημένη μοτοσυκλέτα.
    Ολα αυτα εφ όσον είναι 20+χρονών και σε καλή και original κατάσταση.

    Επίσης για να την βγάλεις θέλεις περίπου 50 εγγραφή, 50 συνδρομή, 150 πιστοποίηση και 40 ασφάλεια.
    Μετά πληρώνεις μόνο συνδρομή και ασφάλεια καθε χρόνο, ισχύει για 10 χρόνια, εκτός αν πουληθεί.

    Για περίσσότερα επικοινώνησε εδω:

    http://www.classicbike.gr/content/el/contact-el.html
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  6. #36
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της POLICE6
    Εγγραφή
    07/02/2012
    Μηνύματα
    104
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Η φτηνή ασφάλεια της Λέσχης σε καλύπτει για την ιστορική πινακίδα, οχι για την κανονική. Αν θέλεις να πάρεις πισω την κανονική θα πληρωσεις άλλη ασφάλεια! Μπορείς να κάνεις πιστοποίηση χωρίς να παρεις ιστορική, κερδίζεις οτι εχεις ασφάλεια με 90 ευρω το χρόνο κι έχεις πιστοποιημένη μοτοσυκλέτα.
    Ολα αυτα εφ όσον είναι 20+χρονών και σε καλή και original κατάσταση.

    Επίσης για να την βγάλεις θέλεις περίπου 50 εγγραφή, 50 συνδρομή, 150 πιστοποίηση και 40 ασφάλεια.
    Μετά πληρώνεις μόνο συνδρομή και ασφάλεια καθε χρόνο, ισχύει για 10 χρόνια, εκτός αν πουληθεί.

    Για περίσσότερα επικοινώνησε εδω:

    http://www.classicbike.gr/content/el/contact-el.html
    Ευχαριστώ πολύ!Το ψάχνω το θέμα τώρα τελευταία αρκετά.Το ζητούμενο δεν είναι η κανονική κυκλοφορία με ιστορική αλλά η απαλλαγή απο το πάρε-δώσε κανονικής πινακίδας λόγο περιόδου μη ασφάλισης της μοτο μιας και φέτος πλήρωσα κ%λιατικο ενα 250ρι για μηχανη που δεν κυκλοφορούσα(αλλα δεν είχα καταθέσει πινακίδα)Στην περίπτωση που έχεις περισσότερες απο μια μοτοσυκλετες (που πληρούν τις προυποθέσεις για ιστορική και θές να τις κρατήσεις στην κατοχή σου) η έκδοση ιστορικής "επιβάλλεται".Απ' οτι φαίνεται όμως αν θές έστω και για κάποιο χρονικό διάστημα να κυκλοφορείς ΝΟΜΙΜΑ τότε η ετήσια πλέον ασφάλεια είναι δυστυχώς μονόδρομος...

  7. #37
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της DOCfzx
    Εγγραφή
    06/02/2016
    Μηνύματα
    127
    Αγαπητέ θέλει πολύ ψάξιμο και τρομερή υπομονή...
    Τελευταία τροποποίηση από DOCfzx; 22/08/2016 στις 22:33.

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123

Παρόμοια θέματα

  1. Ιστορικές Πινακίδες για Κλασσική Μοτοσυκλέτα
    από Johnny_Nik στο forum Ιστορία & κλασικές μοτοσικλέτες
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 03/03/2013, 10:31
  2. ευρωπαϊκές πινακίδες
    από afrotwin στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 09/02/2004, 14:06
  3. Να Μαι Παλι!!!!!!!!
    από kalgeorge στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 08/01/2004, 08:55
  4. Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 26/11/2003, 16:38
  5. πάλι μ@λ@κί@ έκανα!!!
    από DIT στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 21/11/2003, 23:19

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF