πες γιατι μπορει να κανω λαθος,η μεση τιμη αγορας μιας ακτινωτης ειναι ακριβοτερη απο την αγορα μια χυτης απο την ιδια εταιρεια?Δημοσιεύθηκε αρχικά από πυξιδας990
πες γιατι μπορει να κανω λαθος,η μεση τιμη αγορας μιας ακτινωτης ειναι ακριβοτερη απο την αγορα μια χυτης απο την ιδια εταιρεια?
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
ναι.
και το gs οταν βγηκε,το ακτινωτο ηταν ακριβοτερο
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
ασε πως τα πουλανε οι μοτοεταιρειες.τα πουλανε ακριβοτερα γιατι τα πλασαρουν σαν ακριβες εκδοσεις και σιγουρα δεν χρεωνουν μονο τις ακτινωτες για να βγαινει το αθροισμα μεγαλυτερο.εγω αλλο αναρωτιεμαι.απο μια εξωτερικη εταιρεια κατασκευης ζαντων τι θα ηταν ακριβοτερο?
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
ΑΝ έχει ακτινωτές tubeless, δεν είναι καθόλου περίεργο να είναι ακριβότερες από χυτές.
αρα λογικη η αυξηση στο εντουρο.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Η bmw πάντως τις χρεώνει 480 (μπείτε στο configurator να δείτε) στο απλό 1200GS πλην του triple black που έχει 650 ευρώ παραπάνω αλλά με μαύρο μοτέρ, μαύρο πλαίσιο (άλα 150 αν θυμάμαι καλά) και τις ακτινωτές στάνταρ. (ξαφνικά το 1200ADV μοιάζει "ευκαιρία")
Τα άλλα 1000...?
Το 400 8000 ευρώ. λολ.
done.
Υπάρχουν οι μοτοσυκλέτες,υπάρχουν και οι Ducati
ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ ΟΤΙ ΟΙ ΙΤΑΛΟΙ
Είναι οι καλύτεροι σχεδιαστές στον κόσμο.
Παράδειγμα και η Άλφα Ρομέο είναι κορυφαία.
Όμως από το να αρέσει στο μάτι μέχρι το πόσο λειτουργική και αξιόπιστη είναι
υπάρχει ΧΑΟΣ..!!
Προχθές είδα ένα μουλτιστράντα στο Λιτόχωρο Πιερίας,δύο πράμματα μου έκαναν
εντύπωση,πως γύρισε αμέσως η γυναίκα μου και είπε .....α να και ένα Ντουκάτι,
το κόκκινο ήταν το καινούργιο,πολύ όμορφο και δεύτερον η απορία μου........
καλά αυτό δουλεύει χωρίς λάδια..?? Ανατριχίλα σκέτη το δούλεμα του..!!
Μηχανάκι για έναν κατά τη γνώμη μου,ο δεύτερος βολεύεται μεν αλλά..??
Θέλει πολύ γερό πορτοφόλι,συνεπώς όσοι τα διαθέτουν κοιτάνε τη μόστρα και
στ'αρχαία τους πότε θα το πάρουν στα χέρια και πόσο θα κοστίσει η συντήρηση του.
ΙΤΑΛΙΚΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ..?? Αν ήμουν πλούσιος μπορεί να το έπαιρνα..!!
Σπαγγέτι,προσούτο και φτηνά φίατ,μέχρι εκεί .
Τα Ντουκάτι για να λέμε την καθαρή αλήθεια είναι μηχανάκια για λίγους.
Ποιοί είναι αυτοί..??
Αυτοί που θέλουν να διαθέσουν πολλά λεφτά πάνω από τον ανταγωνισμό και δεν
τους ενδιαφέρει ή εν πάσει περιπτώσει το πάθος τους είναι πάνω από το θέμα αξιοπιστία..!!
Τώρα αν κάποιος τα έχει δικαίωμα του,αν όμως κάνει ΠΕΤΡΑ ΤΟ ΣΚΑΤΟ ΤΟΥ για
να το αποκτήσει,είναι για μένα ΜΕΓΑΛΟ ΚΟΡΟΙΔΟ και ΘΥΜΑ του μάρκετιγκ,διότι
η απόλαυση που προσφέρει σε καμμία μα καμμία περίπτωση δεν είναι πάνω από
τη ζωή του την καθημερινότητα του.
Είναι μεγάλη βλακεία να στερείται κάποιος το να ζει την κάθε μέρα, για να βλέπει
στο γκαράζ το ακριβό αυτό παιχνίδι.
Τα μεταξωτά βρακιά απαιτούν και επιδέξιους κώλους..!!!
βαζεις στον κουβα ολα τα μοντελα κατα καιρους που εχει βγαλει?αν ναι λες μαλακιες.
τα διβαλβιδα εχουν κοστος συντηρησης ισα με ενα μεσο γιαπωνεζικο.
σαν κατοχος 2 ducati στο λεω 100%.
στον ηχο ειναι γουστα,αλλοι θελουν τραχυτητα-αλλοι ησυχια
για το multi,αν ειδες το 1200,η σελα για τον πισω ειναι παρα πολυ καλη,στις top της κατηγοριας.
για τις τιμες του 2016,σαφως η εταιρια εχει κανει μαλακια.εβαλε θεο το 400 και πηρε πανω και τα υπολοιπα.κατα 99% ειναι θεμα μητρικης λογω τις μαλακιας που κανανε στα αμαξια.τρεχει με αυξηση πωλησεων κοντα 20%(μην το ξεχναμε)παγκοσμια,οποτε θελουν περισσοτερα εσοδα.
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΚΑΝΕΙ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΣΤΟ ΧΩΡΙΟ ΣΟΥ..............
Και πόσα παίρνει.
Εσύ ξέρεις πόσο πάει η εργατώρα στα επίσημα συνεργεία Ντουκάτι..??
Πόσο χρεώνει δηλαδή την εργατώρα η αντιπροσωπεία..??
Εδώ λοιπόν στο δικό μου χωριό τη Θεσσαλονίκη,ξέρω γιαυτό μιλάω...!!!
Και φυσικά αναφέρομαι στο μούλτι διότι γιαυτό μιλάμε,όλες οι αντιπροσωπείες
αυτές οι κυριλέ συνήθως χρεώνουν ανάλογα με το μοντέλο,παρόλα αυτά
η Ντουκάτι σαν εταιρία έχει το δική της οικονομική πολιτική στο θέμα σέρβις..!!
Και επειδή ξέρουν ότι πουλώντας μηχανάκια που κοστίζουν πάνω από 20 χιλιάρικα
δεν υπάρχει περίπτωση να μη σε σκίσουν στο σέρβις,τα ανταλλακτικά κ.λ.π.
Τώρα για το σέρβις των Γιαπωνέζικων άστο φίλε........νύχτα είναι.
Πρώτο σέρβις σε κασκάι του 2014-2015 μου κόστισε 47,80 ευρώ όπως διαβάζεις.
Αν είχα πάρει bmw,vw ή μερσεντές θα έβγαινα από την αντιπροσωπεία με 2-3
κατοστάρικα λιγότερο...!!!
Επίσης σέρβις σε βεστρόμ 60-70 ευρώ,τόσο πάει το μούλτι..??
Αν δεν το κατάλαβες ακόμα,τα σέρβις και η παροχή υπηρεσιών από τις αντιπροσωπείες
και όχι από τα μαστοράκια της γειτονιάς μας είναι τόσο ακριβά όσο αντίστοιχα
κοστίζει και αυτό που αγοράζουμε,σε αυτό αναφέρομαι και αν διαφωνείς γράψτο,
αλλιώς σβήσε τη λέξη μαλακία που έγραψες..!!
Τώρα για τη σέλλα συνοδηγού και το υποτιμητικό .......αν είδα μούλτι,μια και το έχω δει
χίλιες φορές επειδή έψαχνα μοτό να πάρω αλλά και ο επίσημος αντιπρόσωπος Θεσσαλονίκης
είναι πολύ γνωστός και το έχω δει ΑΠΕΙΡΕΣ φορές εκεί μέσα,δεν είναι και τόσο ΑΝΕΤΗ,
όσο θες να την παρουσιάσεις.
Υποκειμενικό το θέμα βέβαια,αλλά δεν είναι ούτε Βέρσυς,ούτε bmw,ούτε σούπερ τενερέ.
Το μηχανάκι έχει σπορ γραμμή γιαυτό και διαφημίζεται φυσικά και όχι για ταξιδιάρικο.
Άλλωστε τα 160 άλογα και τα 250-260 τελικής δεν είναι για 2 άτομα.
Στο θέμα ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ θα μας πεις κάτι..?? Η θα μείνω με τη ρετσινιά του μαλάκα
επειδή εσύ έκανες φθηνό σέρβις στο μηχανάκι σου..??
Τελευταία τροποποίηση από irinia; 16/01/2016 στις 11:00.
κασκαι διαβαζω,τι σχεση εχει με μηχανακια?
60-70ε vstrom-λαδια?τοσο εχει και στη ducati
στο ειπα,μην βαζεις στον κουβα ολα τα μοντελα της,εσυ επιμενεις.
σου ειπα πιο Multi ειδες?εσυ στο πρωτο post δεν το ανεφερες.
λες, το εχεις δει απειρες φορες,ποτε το ταξιδεψες?ποτε μαλλον.
στις συγκρισεις να βαζεις τα top καθε εταιριας,οχι οτι ναναι.
ολες οι εταιριες εχουν εργατοωρες στα εξουδιοτημενα ετσι δεν ειναι.
το προβλημα σου μεγαλε ειναι οτι εχεις μεινει στη δεκαετια του 90-hello,ο κοσμος αλλαξε,τα ευρωπαικα πουλανε,το παραδεχθηκε και η ιδια η honda στην παρουσιαση της αφρικα.αν δεν σου αρεσει αυτο,τι να κανουμε,πιες κανα ουζακι....
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Ενα.
Το 1ο service στο κασκαϊ που εκανες, ηταν στα 15000χλμ; Στην ΤΟΥΟΤΑ ειναι 150€, επειδη μιλας για γιαπωνεζικα αμαξια.
Δευτερο.
Λες ανακριβειες οταν αναφερεσε σε εργατοωρα. Τοπικος, με συνεργειο εξουσιοδοτημενο Yamaha, BMW, εχει την ιδια εργατοωρα. Την ιδια που ειχε και οταν ειχε και την aprilia. Το καθε μαγαζι χρεωνει ο,τι θελει εκτος και ειναι πολιτικη της εταιριας να χρεωνει στανταρ καθε service (οπως κανει η ΤΟΥΟΤΑ που σου ειπα παραπανω).
Τριτο.
Οσον αφορα τα ανταλλακτικα, παλι εισαι λαθος. Ποσα και ποσα πραγματα ειναι πανακριβα και σκουπιδια στα γιαπωνεζικα πλεον... Ο αλλος εψαχνε ρουλεμαν/πειρους μοχλικου και του ζητουσαν στην Yamaha 2 και 3 φορες πανω απο αυτα που ξερω στην aprilia, που τα θεωρω εγω ακριβα. Μας λες και συ για ανταλλακτικα
Εχεις βαλθει να μας τα κανεις ουμπαλα με τα γιαπωνεζικα και ενω καπου λες αληθειες, μετα υπερβαλεις και κανείς δεν σε παιρνει στα σοβαρα.
ps. Το ducati που εχει ο πυξιδας, ειναι οπως στα λεει ακριβως: οτι πληρωνες και εσυ για το vstrom.
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
ΟΠΩΣ ΑΝΤΙΛΑΜΒΑΝΟΜΑΙ Η ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΔΥΝΑΤΗ
Αφού αρνείσαι πεισματικά να δεχτείς ότι μιλάμε για το μούλτι όπως σου
έγραψα και σου ΞΑΝΑΕΓΡΑΨΑ...!!
Όσο για το κασκάι και ο πιο κουτός θα καταλάβαινε ότι είναι ένα παράδειγμα
για να σου δείξω τη διαφορά από μια μάρκα κοινή με μια πρέμιουμ όπως bmw,
και να σου τονίσω ότι το ίδιο συμβαίνει όπου υπάρχει ΑΚΡΙΒΟ ΟΧΗΜΑ..!!
Δεν θέλεις να το δεις,δεν θέλεις να καταλάβεις,και το μόνο που απαντάς είναι το
τι σχέση έχουν τα αυτοκίνητα.
Επίσης για τελευταία φορά σου ξαναγράφω,δες πόσο πάει η εργατώρα στη Ντουκάτι,
και δες πόσο στη Γιαμάχα ή τη Χόντα...!!
Το μούλτι για να το ταξιδέψει κάποιος ΜΟΝΟ ΑΘΗΝΑ υπό προυποθέσεις αν διατίθεται..??
ΚΤΜ,bmw,super tenere,versys,crossturer ,v-strom 1000 ,expοlrer 1200, τα έκανα και μία
και δύο βόλτες,αν μπορεί κάποιος από μιά-δύο φορές να βγάλει τα όποια συμπεράσματα.
Α να μην ξεχάσω η Ντουκάτι τρόμαξε τη Χόντα,πριν λίγες μέρες πανηγύριζε τις 50000 πωλήσεις.
Μπροστά στο 1,5 μύρριο της Χόντα είναι κολοσσός.......λέμε...!!!
Τώρα στις συγκρίσεις να βάζω τα τοπ της κάθε εταιρείας..??
Το vstrom 1000 δεν είναι το τοπ της Σουζούκι στα on-off..??
Ή το σούπερ τενερέ και το βέρσυς 1000 δεν είναι τα τοπ των εταιρειών στην κατηγορία..??
Έχει η Χόντα πανιγκάλε με 38000 ευρώ,μήπως η Γιαμάχα και η Σουζούκι..??
Ένα καβασάκι υπάρχει,εκείνος ο πύραυλος εδάφους αέρος μόνο...!!
Τέλος πάντων,ειρήνη ημίν.
Ουζάκι ναι στην υγειά σου θα το πιώ...!!!
Και έχω και μεγάλη συμπάθεια στο χωριό σου το Λεωνίδιο,ήρθα και ξανάρθα και θα έρθω και πάλι.
Τελευταία φορά τέλος Αυγούστου του 2015 στη γιορτή της μελιτζάνας..!!
1.για να βγαλεις αποψη πρεπει να το καβαλησεις.προφανως δεν το εχεις καβαλησει-αυτο εννουσα,εσυ δεν καταλαβαινεις
2.η honda δεν τρομαξε(δικια σου λεξη),αλλα παραδεχθηκε οτι εμεινε πισω απο τα ευρωπαικα γενικα,οπως εγραψα και πριν.
3.το 1200 το ανεφερες στο δευτερο ποστ
4.αναφερεις οτι πηγες πολλες φορες και το εχεις δει,εξαρες αγαπητε.αφου δεν το σηκωνει η τσεπη σου,οπως και η δικια μου,κανουμε τουμπεκι,οχι χολη.
5.ειπαμε ειμαστε στο 2016 ετσι?
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
