Kawasaki ZX-10R 2016

[DrBig]

Ντοκ υπάρχουν και τα GSX1400 , CB1300 και φυσικά το βαρουφάκειο FJ......

Μετα τα 70 θα πάρω το cb1600

[spyrakos35]

Ντοκ υπάρχουν και τα GSX1400 , CB1300 και φυσικά το βαρουφάκειο FJ......

και το spyrakeio fjr

[devil's animal]

Τι μια κάτω να είσαι βρε όταν με 2α στην μαξ ισχύ πας με 200? Μπορεί να εχεις 200 στο τροχό αλλά τα τελευταία 50 τα βλέπεις στη χάση και στη φέξη. Γι αυτό έχω χαρεί το μπουσα όσο κανένα αλλο καράβι που είχα ποτε, γιατί με 2000 στροφές και 6η προσπερνας σχεδόν οτιδήποτε κινείται.

δεν σε καταλαβαινω...
θες να προσπερνας τα παντα με την ροπη σου πηγαινοντας με λιγες στροφες??
αυτο μπορεις να το κανεις και μ'ενα χιλια...βαλε 6η και πηγαινε με 4000 στροφες αντι για 2000...και? τι εγινε?


θες την δυναμη στις χαμηλομεσαιες? αλλαξε γραναζι...1 δοντι μπροστα και εισαι mx φαση...φτηνη και καλη λυση...

κινησου μονο με 2α υστερικα...δεν σου φτανουν τα 200 που φτανει η 2α για τον περιαστικο κυκλο? κινησου με 3η...

τοσες λυσεις εχεις...

[DoctoR_k6]

Αυτό που μ'ενοχλει στα 1000ρια των 180+ ίππων είναι οτι πλεον συμπεριφέρονται σα διχρονα. Την ισχύ εκεί στο θεο που την έχουνε μονο σε πίστα την βλέπεις.

Ενα τρικυλινδρο χιλιάρι με 150 στο τροχό κανεις?

Λιγα ειναι τα μοτερ που τα συνδυαζουν ή συνδυαζαν ολα αυτα. Ουτε για εμενα ειναι ευχαριστηση να στροφαρεις μετα τις 7-8Κ.
Παντως γενικα φαινεται τουμπανο κ προσεγμενο σε πολλα σημεια.
Δεν αφησανε σημεια που να θελουν αλλαγη με το που το παρεις...αλλα αυτο θα το δουμε σε συναρτηση με την τιμη.
Αλλα αυτο το κυνηγι στα αλογα φοβαμαι μηπως η αξιοπιστια παει στον βροντο...

[devil's animal]

Αλλα αυτο το κυνηγι στα αλογα φοβαμαι μηπως η αξιοπιστια παει στον βροντο...

τον ελαφρωμενο στροφαλο φοβαμαι...

[DrBig]

δεν σε καταλαβαινω...
θες να προσπερνας τα παντα με την ροπη σου πηγαινοντας με λιγες στροφες??
αυτο μπορεις να το κανεις και μ'ενα χιλια...βαλε 6η και πηγαινε με 4000 στροφες αντι για 2000...και? τι εγινε?


θες την δυναμη στις χαμηλομεσαιες? αλλαξε γραναζι...1 δοντι μπροστα και εισαι mx φαση...φτηνη και καλη λυση...

κινησου μονο με 2α υστερικα...δεν σου φτανουν τα 200 που φτανει η 2α για τον περιαστικο κυκλο? κινησου με 3η...

τοσες λυσεις εχεις...

Αν το καλοσκεφτείς θα δεις οτι τίποτε απ όσα λες δε γίνεται και όλα εντείνουν το πρόβλημα. Η μονη λύση είναι άλλοι εκκεντροφοροι, λιγότερα άλογα και περισσότερη ροπή.

[H.A.Balafoutre]

Άντε πάλι με τη ροπή.

[DrBig]

Αι αμ σορρυ, δε θα ξαναμιλησω ποτε για ροπή.

[devil's animal]

Αν το καλοσκεφτείς θα δεις οτι τίποτε απ όσα λες δε γίνεται και όλα εντείνουν το πρόβλημα. Η μονη λύση είναι άλλοι εκκεντροφοροι, λιγότερα άλογα και περισσότερη ροπή.

ποιο προβλημα ρε ντοκτορ? το οτι τα αλογα που απλοχερα σου προσφερονται βγαινουν σε ψηλες στροφες?
σιγα το νεο...ετσι δουλευουν τα μηχανακια...βγαζουν αλογα απο τα πολυστροφα μοτερ τους...αλλιως θα λεγοντουσαν αυτοκινητα και θα ειχαν ροπη για να κινιουνται με 2-2,5Κ στροφες και να μην καινε κιολας...


για να εχεις ροπη θες κυβικα...αυτη ειναι η αληθεια...τωρα αν εσυ εχεις μαθει σε κυβικα αυτοκινητου (βλ. busa/dr800) και σου φαινονται λιγα τα χιλια 4κ, μαλλον εισαι μειονοτητα...
ισως πρεπει να αναθεωρησεις λιγο και τον τροπο που οδηγας...δεν μπορεις να κανεις τα παντα με μια 6η...ειναι λιγο τεμπελικος τροπος και αντιπαραγωγικος...

ενναλακτικα το "προβλημα" λυνεται με μειωση κυλινδρων αλλα τα ξαναπαμε...για να γινει ανταγωνιστικο ενα δικυλινδρο ss πρεπει να ειναι 1400cc...


μηπως να κοιταξεις σε harley μερια, μπας και βρεις το "φως" σου? φιλικα στο λεω...

[DrBig]

ποιο προβλημα ρε ντοκτορ? το οτι τα αλογα που απλοχερα σου προσφερονται βγαινουν σε ψηλες στροφες?
σιγα το νεο...ετσι δουλευουν τα μηχανακια...βγαζουν αλογα απο τα πολυστροφα μοτερ τους...αλλιως θα λεγοντουσαν αυτοκινητα και θα ειχαν ροπη για να κινιουνται με 2-2,5Κ στροφες και να μην καινε κιολας...


για να εχεις ροπη θες κυβικα...αυτη ειναι η αληθεια...τωρα αν εσυ εχεις μαθει σε κυβικα αυτοκινητου (βλ. busa/dr800) και σου φαινονται λιγα τα χιλια 4κ, μαλλον εισαι μειονοτητα...
ισως πρεπει να αναθεωρησεις λιγο και τον τροπο που οδηγας...δεν μπορεις να κανεις τα παντα με μια 6η...ειναι λιγο τεμπελικος τροπος και αντιπαραγωγικος...

ενναλακτικα το "προβλημα" λυνεται με μειωση κυλινδρων αλλα τα ξαναπαμε...για να γινει ανταγωνιστικο ενα δικυλινδρο ss πρεπει να ειναι 1400cc...


μηπως να κοιταξεις σε harley μερια, μπας και βρεις το "φως" σου? φιλικα στο λεω...

Ρε συ, τα της 6ης ηταν σχημα λογου. Το πόιντ είναι οτι αν εχεις μηχανάκι 1000 που θέλει να φτάσεις τις 8-9000 στροφές για να νοιωσεις ώθηση, να πα να μαμηθει.
Να πάνε να μαμηθουν και τ'αλογα αν πρέπει να είμαι συνέχεια στις αλλαγές στο σασμαν και αν πρεπει να πηγαίνω τεζα όλη την ωρα. Στη πίστα και στις ευθείες της εθνικής μια χαρά, αλλά στο δρόμο χίλιες φορες ενα μοτέρ σα του κ5 η του CBR.. Πήγα βόλτα το 1000XR τις προαλες που είναι υποτίθεται ψωμωμενο RR στα χαμηλομεσαία και νόμιζα πως οδηγώ 600ρι. Παλιωσε πια το αστείο με τα αλογα.

[DrBig]

Τα 1290sd και s1000r βγάζουμε ακριβως τα ίδια άλογα. Μάντεψε ποιανου το κινητήρα απολαμβάνεις περισσότερο αν δεν είσαι Ρόσσι.

[toyar]

τα οχηματα τα κινει η ροπη
δυστυχως ομως στις μοτο ειδικα ο κοσμος εχει μαθει να αγοραζει αλογα
κι επειδη αλογα=ροπηΧστροφες παρε κοσμε πολυστροφα μοτερ και ψαξε τη ροπη εκει ψηλα στον Υμηττο

[RaGe_Raptor]

[spyrakos35]

Ποτε προλαβες ρε μνι;

Α, δεν εισαι συ;

Σορρυ, νομιζα οτι ηταν κυριακατικη βολτουλα παλι.....

[Antonisss]

Ρε συ, τα της 6ης ηταν σχημα λογου. Το πόιντ είναι οτι αν εχεις μηχανάκι 1000 που θέλει να φτάσεις τις 8-9000 στροφές για να νοιωσεις ώθηση, να πα να μαμηθει.
Να πάνε να μαμηθουν και τ'αλογα αν πρέπει να είμαι συνέχεια στις αλλαγές στο σασμαν και αν πρεπει να πηγαίνω τεζα όλη την ωρα. Στη πίστα και στις ευθείες της εθνικής μια χαρά, αλλά στο δρόμο χίλιες φορες ενα μοτέρ σα του κ5 η του CBR.. Πήγα βόλτα το 1000XR τις προαλες που είναι υποτίθεται ψωμωμενο RR στα χαμηλομεσαία και νόμιζα πως οδηγώ 600ρι. Παλιωσε πια το αστείο με τα αλογα.

Αυτά τα μοντέλα προορίζονται για να βγει η ομολογκασιόν για να τρέξουν SBK και στα κατά τόπους πρωταθλήματα. Εκεί δεν σε νοιάζει η ροπή. Αυτό πλέον τους νοιάζει τους κατασκευαστές