Aprilia Pegaso cube

[amyroukai]

Ωφου... Λοιπόν αφού επεζησα και από αυτό... Εν τω μεταξύ ΔΥΟ ΚΤΕΟ πέρασε σε ένα μήνα. Το δεύτερο έκανε απλα έλεγχο σε ότι είχε παρατήρηση το πρώτο, λάστιχα και ξανά είδαν φώτα/καυσαέρια.

Αυτό το τιμόνι πέρασε χωρίς να το δει κανείς... Επίσης το ελυσα χωρίς εργαλεία, όλες οι βίδες του λαιμού με τα δάχτυλα ξεσφιξαν. Και μη χειρότερα να λέω και ευτυχώς που δεν το έβαλα χωματόδρομο.

Λοιπόν... Βγήκαν οι φωλιές από τον λαιμό. Τώρα: Από την κάτω τιμονοπλακα πως βγαίνει αυτό το πράμα; Τον εξωτερικό φορέα και τα βαρελάκια τα έβγαλα με κατσαβίδι.

@byron ευχαριστώ, θα το δω.

[spyrakos35]

Ωφου... Λοιπόν αφού επεζησα και από αυτό... Εν τω μεταξύ ΔΥΟ ΚΤΕΟ πέρασε σε ένα μήνα. Το δεύτερο έκανε απλα έλεγχο σε ότι είχε παρατήρηση το πρώτο, λάστιχα και ξανά είδαν φώτα/καυσαέρια.

Αυτό το τιμόνι πέρασε χωρίς να το δει κανείς... Επίσης το ελυσα χωρίς εργαλεία, όλες οι βίδες του λαιμού με τα δάχτυλα ξεσφιξαν. Και μη χειρότερα να λέω και ευτυχώς που δεν το έβαλα χωματόδρομο.

Λοιπόν... Βγήκαν οι φωλιές από τον λαιμό. Τώρα: Από την κάτω τιμονοπλακα πως βγαίνει αυτό το πράμα; Τον εξωτερικό φορέα και τα βαρελάκια τα έβγαλα με κατσαβίδι.

@byron ευχαριστώ, θα το δω.

με το εργαλείο-πασπαρτού, ακα, σφυροκάλεμο

[amyroukai]

Οκ, άντε να το δειρω λίγο ακόμα...

[teogtp]

Οκ, άντε να το δειρω λίγο ακόμα...

Σου κανει την δυσκολη..........
Kinky καταστασεις......

[el-Gatto]

ΔΕΝ θα'ναι ευκολάκι.
Ειδικά με την οξείδωση που έχει ,θα'χουν γίνει όλα ενα σώμα εκεί κάτω.
Μούλιασέ το με αντισκουριακό.
Και θα πρέπει να βρείς γερή κ σταθερή μέγγενη ,να σφίξεις την πλάκα ανάποδα απο τον πύρο της ,και μετά να αρχίσεις να κοπανάς ΑΝτρίκια σταδιακά κ αντιδιαμετρικά ,με στιβαρό καλέμι και βαρύ βαριόπουλο.

Βάλε κανα γάντι για τα χέρια σου ,και φόρα κανα γυαλί γιατί τα θραύσματα ατσαλιού .......ις νο γκούντ φορ δη αϊςςςςςςςς.

[amyroukai]

Ναι. Δεν βγαίνει καθόλου εύκολα, δεν έχω αρκουντως λεπτό κατσαβίδι ή καλέμι και δεν έχω μέγγενη. Και κουράστηκα...

Το αφήνω ως έχει, πάω για τα νότια για χαλάρωση. Πιθανώς να το πάω σε συνεργείο ή μηχανουργείο. Έτσι και αλλιώς, θέλω ένα "πιατακι", του επάνω ρουλεμάν που είναι γερό θα μπεί κάτω και όταν βρω δεύτερο ξαναλύνω τσακ μπαμ και το βάζω.

[Bob_o_mastoras]

Πως εγινε ετσι ο λαιμος;;; Πολυ μυστηρια οξειδωση..


Πανε το σε μηχανουργειο να μην παιδευεσαι!

[amyroukai]

Έχει το λάδι στο πλαίσιο, ακριβώς στο λαιμό και λίγο πάνω από το μοτέρ. Το οποίο σημαίνει το γράσο αν δεν είναι ειδικό λιώνει από τη θερμοκρασία και φεύγει.
Επίσης ο μάστορας μάλλον είχε βάλει γράσο χαλκού (τα υπολείμματα επάνω ειχαν το χρώμα) και τα ρινίσματα που έχει μέσα επίσπευσαν την φθορά. Σε συνδυασμό με το ότι ήταν χαλαρό (να μην πω λυμένο) ότι νερά έτρωγε από βροχή και πλύσιμο έμπαιναν μέσα. Ε, δεν θέλει πολύ...

Το ρουλεμάν bulgaria φαντάζομαι όχι ποιότητας άξιας λόγου. Το νούμερο δεν διαβάζεται δυστυχώς να επιβεβαιώσω ότι πήρα τα σωστά.

Το σέρβις μανιουαλ λέει έλεγχο καθάρισμα γράσο κάθε 12000. Ε, δεν φαντάζομαι να έγινε έτσι.

[Bob_o_mastoras]

Έχει το λάδι στο πλαίσιο, ακριβώς στο λαιμό και λίγο πάνω από το μοτέρ. Το οποίο σημαίνει το γράσο αν δεν είναι ειδικό λιώνει από τη θερμοκρασία και φεύγει.
Επίσης ο μάστορας μάλλον είχε βάλει γράσο χαλκού (τα υπολείμματα επάνω ειχαν το χρώμα) και τα ρινίσματα που έχει μέσα επίσπευσαν την φθορά. Σε συνδυασμό με το ότι ήταν χαλαρό (να μην πω λυμένο) ότι νερά έτρωγε από βροχή και πλύσιμο έμπαιναν μέσα. Ε, δεν θέλει πολύ...

Το ρουλεμάν bulgaria φαντάζομαι όχι ποιότητας άξιας λόγου. Το νούμερο δεν διαβάζεται δυστυχώς να επιβεβαιώσω ότι πήρα τα σωστά.

Το σέρβις μανιουαλ λέει έλεγχο καθάρισμα γράσο κάθε 12000. Ε, δεν φαντάζομαι να έγινε έτσι.

Ναι, αλλα μασιφ ατσαλι να γινει τοσο χαλια;;
Τεσπα, αφου το ειδες εγκαιρα και θα το επιδιορθωσεις ολα καλα!

[sapila racing]

Ρε μάστορα, νιώθω το τιμόνι λίγο να κολλάει...

"Θα σου βάλω εγώ λίγο λαδακι, πιπιλα θα γίνει"

γμτ!!!!

[foogr01]

Έχει το λάδι στο πλαίσιο, ακριβώς στο λαιμό και λίγο πάνω από το μοτέρ. Το οποίο σημαίνει το γράσο αν δεν είναι ειδικό λιώνει από τη θερμοκρασία και φεύγει.
Επίσης ο μάστορας μάλλον είχε βάλει γράσο χαλκού (τα υπολείμματα επάνω ειχαν το χρώμα) και τα ρινίσματα που έχει μέσα επίσπευσαν την φθορά. Σε συνδυασμό με το ότι ήταν χαλαρό (να μην πω λυμένο) ότι νερά έτρωγε από βροχή και πλύσιμο έμπαιναν μέσα. Ε, δεν θέλει πολύ...

Το ρουλεμάν bulgaria φαντάζομαι όχι ποιότητας άξιας λόγου. Το νούμερο δεν διαβάζεται δυστυχώς να επιβεβαιώσω ότι πήρα τα σωστά.

Το σέρβις μανιουαλ λέει έλεγχο καθάρισμα γράσο κάθε 12000. Ε, δεν φαντάζομαι να έγινε έτσι.

Μα τι λες τώρα; Είναι γνωστό ότι εδώ όλα γίνονται by the book... :a13:

[amyroukai]

Ναι, αλλα μασιφ ατσαλι να γινει τοσο χαλια;;
Τεσπα, αφου το ειδες εγκαιρα και θα το επιδιορθωσεις ολα καλα!

Το συσσωμάτωμα είναι το γράσο χαλκού ξεραμενο μαζί με σκουριά από τον φορέα του ρουλεμάν, ο οποίος είχε διαλυθεί εντελώς. Με το κατσαβίδι που το ετριψα, έφευγαν κομμάτια. Το μέταλλο του άξονα δεν έχει διάβρωση, έχει πάρει χρώμα όμως επιφανειακά από το γράσο.

Δε λες καλά που δεν κόλλησε το τιμόνι να σκοτωθώ για ένα εξάρτημα του 10ρικου... Ή ο προηγούμενος κάτοχος που έχει και δύο παιδάκια!

Μα τι λες τώρα; Είναι γνωστό ότι εδώ όλα γίνονται by the book... :a13:

Λίγο φταίει και ο ιδιοκτήτης. Πόσα θα πάει το σέρβις αν στο κάνει και αυτό; Πόσοι δεν θα πουν αστο ρε μάστορα δεν έχω λεφτά. Και πόσοι για την ασφάλεια τους και μόνο, θα το κάνουν έστω με ένα φίλο τους; Τσουλάει; Όλα οκ.

Περιττό να πω ότι τώρα ψηνομαι και για τροχών και γραναζιερας αν έχει δικό της. Δεν λεω μοχλικου, αν κάνω αλλαγή ή σέρβις αμορτισέρ τα βλέπω τότε.

[toyar]

μηχανουργειο για βγαλσιμο και οπωσδηποτε καθαρισμα του πειρου στην αρχικη του διασταση γιατι οπως ειναι και να βγαλεις το παλιο δεν θα περναει το καινουριο

[spyrakos35]

Αν το χτυπησεις με αμμοβολη;

[amyroukai]

Μάλλον ένα πέρασμα σε τορνο θα θέλει. Όπου είχε ακουμπήσει το γράσο έχει και σκουριά. (Τώρα το έπλυνα όλο)