Ο σωλήνας φαίνεται πατημένος στο σημείο που εσπασε.
Ο σωλήνας φαίνεται πατημένος στο σημείο που εσπασε.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pan (dvs)
Ακριβως...
αυτο το εκαναν πανω/κατω και εχει πατικωθει...
εν κινησει η τομη θα ηταν καθαρη και αποτομη...
Εχετε σκεφτει να δουλεψετε πραγματογνωμωνες; εχει καλα λεφτα. Οσο για το ντουκατι, κακως εσπασε. Βεβαια συμβαινουν και αυτα, αν και δεν πιστευω να εσπασε εν κινησει με πολλα.
Άμα πληρώνει να πάμε. Csi moto.
Ρε σεις, δεν πουλάει εξυπνάδα κανείς, απλά με τη λογική δεν εξηγείτε αυτό το πράγμα... δηλαδή πήγαινε μια χαρά και όλα καλά και ξαφνικά κάνει χρακ το clipon και κρεμάει κάτω;
Απο κανά δέσιμο σε τρέΗλορ μήπως?
NAI
-OXI δεν εχει
Ειναι αρκετά συνηθισμένο να σπάει ετσι ενα κλιπον σε ασχετη φαση.
Η ζημιά όμως εχει γινει απο προηγούμενη τούμπα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ωραία πράματα!
ducati panigale 1199 s--->28000€
εξοπλισμος αναβατη---> 1500€
καμερα---> 300€
βαση καμερας για ντεποζιτο--->20€
κομμενο clip on εν κινησει---> αξια ανεκτιμητη
μια ευγενικη χορηγια της ducati για να σκοτωθειτε στα σιγουρα...
Μια ζωή ουραγοί τα Ducati, τσαπατσοδουλειές... Suzuki ρε!!! Κρακ το πλαίσιο και άντε γεια, όχι παίζουμε... ή S1000RR και RSV4 να σου καρφώνει το μοτέρ στα 280+... αυτά είναι.
Oαν ειχε πρωτοβγει η 1200 μουλτι εψαχνα βιντεο...βρηκα ενα που εκανε τεστ στη μηχανη ενας ειδικος τυπου στην αμερικη...στο 15λεπτο λοιπον βιντεο, καποια στιγμη εν μεσω διθυραμβικων κριτικων η καμερα δειχνει το περιφημο ον-οφφ μηχανημα τρομαρατου, να κειτεται φαρδυ-πλατυ κατω σενα δρομο απο αμμοχαλικο και σπασμενο το καρτερ στα 2 και το σημειο γεματο λαδια...ειχε φαει μια απλη τουμπα, σε ενα απλο δρομο και το μοτορι ανοιξε σαν καρουδοτσουφλο στα δυο...τυφλα να εχουν οι διαφημιστικες της καμπανιες σε ταινιες τειμς μποντ και ματριξ...μιλαμε το απολυτο ον-ΟΦ οπως η ιδια η εταιρια διαλαλουσε και ελεγε σκατε 22 χιλιαρικα να το αποκτησετε, ειχε γινει ροομπα και μαλιστα σε επισημο τεστ ραιντ καναλιου στην αμερικη...
Οταν αυτο το εγραψα σε καποιο νμοροσυκλετιστικο φορουμ ολοι με βριζανε χυδαια..."αυτα συμβαινουν" ..λεγανε..και στην τελικη εγω ημουν ο υπαιτιος που τους χαλασα το ονειρο...
Απο εκει και περα τι να πει κανεις...ο εθελοτυφλισμος ζει και βασιλευει....αλλωστε για αυτο το λογο και οι τζι ες εχουν ρεκορ πωλησεων,,πουλανε φαντασια και οχι αξιοπιστια..
Εφαγε μια απλή τούμπα κι ανοιξε το καρτερ στα 2. Μαλιστα... οτι ναναι.
Τον βραχο δεν τον έδειξε?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
συμβαινει και στις καλυτερες οικογενειες. Παντως δεν πιστευω οτι κατασκευασε η ducati το handlebar.
Aυτά τα αβίαστα συμπεράσματα και τις γενικεύσεις ρ.π.μ...
Το πιο ζημιάρικο μηχανάκι που είχα ποτέ, ήταν το CBF600S... δεν με άφησε ποτέ (εκτός από μια με σπασμένη ντίζα συμπλέκτη) αλλά μου έπρηξε τα @@δια το διάστημα που το είχα με μικροβλάβες... σημειωτέων ότι πριν από το CBF, είχα KTM640 (μακράν τον πιο αξιόπιστο που είχα ποτέ) και.... Cagiva Canyon 500! (το οποίο έβγαλε πολύ λιγότερα από το CBF...)
Άρα τα Honda είναι *δελα, τα Cagiva πολύ αξιόπιστα και τα KTM τα καλύτερα μηχανάκια στον κόσμο, δεν σπάνε, δεν χαλάνε.
Βγήκε μια φωτογραφία με ένα σπασμένο clipon ή ένα βίντεο με το Multi να έχει ανοίξει carter και τα βγάλαμε τα συμπεράσματα μας...
Το βιντεάκι με την επίσημη παρουσίαση του R1 που πήρε φώκο το είδε κανείς; Αναρτήθηκε στο forum εχθές αν θυμάμαι καλά...
Συμφωνώ απόλυτα.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση