Δυο πραγματα που μπορεις να δοκιμασεις: α)να γερνεις λιγο το σωμα σου προς το εξωτερικο της εκαστοτε στροφης, β)να ελεγχεις την ταχυτητα σου κρατωντας λιγο πισω φρενο πατημενο.
Βασικα σε αυτην την ασκηση υπαρχουν δυο επιλογες. Η μια ειναι να πηγαινεις με λιγο μεγαλυτερη ταχυτητα και να στριβεις με countersteering (δλδ πιεζω το τιμονι προς τα εκει που θελω να παω) και η αλλη να πηγαινεις αργα (ταχυτητα ανρθωπινου τρεξιματος) και να στριβεις σαν να οδηγας ποδηλατο (δλδ στριβω το τιμονι προς τα εκει που θελω να παω). Προσωπικα σε αυτην την ασκηση με βολευε το δευτερο και οι συμβουλες που σου δινω ειναι για αυτη τη μεθοδο. Αν σε βολευει να πηγαινεις πιο γρηγορα δεν ισχυουν αυτα που ειπα.