εκει εδωσα κι εγω οπως το περιγραφεις και με παπι 6V τι μου θυμισες ρε αρη
για καποιο λογο ομως εμας μας βαλανε να κανουμε ΚΑΙ οχταρια με δυο κορινες χωρις γραμμες κατω.
οσοι ητανε μπροστα μου κανανε δυο τρια οχταρια και μετα ελεγε περασες. σαν ηρθε η σειρα μου ξεκιναω τα οχταρια κι ο εξεταστης πιανει κουβεντα με εναν φιλο του που περνουσε. εγω εκανα οχταρια 3,4,5 τον εβλεπα να μην μου δινει σημασια 6,7 και σταματαω παω κοντα του και του κανω "περασα". ναι σωστα μου απαντησε :rotflmao::rotflmao:
Γιαννης
Το 1989 λεμε μ'ενα φιλο να πα να βγαλουμε κανα διπλωμα ναμαστε ανετοι! Ειχα τοτε ενα BMW R25/3 του 1954 και αυτος το R25 το 2.! [Διαλεξαμε να δωσουμε με το δικο μου που ηταν ποιο καινουριο μοντελο] Παμε σ'ενα μαστορα πουφτιαχνε τα τρακτερια εκει γυρο και περνουμε εναν φλασερ,καλωδια και εναν μεγαλο διακοπτη! μας λεει πως να τα φιαξουμε και παμε στην αποθηκη. Τραβαμε καλωδια ,κολαμε,μονοτικες, κανα συρμα στα δυσκολα και ΕΤΟΙΜΟ ! Ανοιγω τον διακοπτη παταμε τα φλας! Δουλευαν! Λιγο χλωμα αλλα δουλευαν Αρχησαμε τις βολτες να μαθουμε τα φλας και τα 8αρια και παμε μετα απο μερες να δωσουμε. Περναμε τα σηματα και παμε για οδηγηση σ'ενα φαρδυ δρομο με κατι κοτρωνια για σημαδια. Μας κοιταγαν εμας με το bmw περιεργα, αλλα το ειχαμε συνηθησει! Ξεκιναει η φαση, περνανε τρεις τεσσερεις με τη γνωστη βεσπα, πεφτει ενας[αυτον τον κοψανε!] Ερχετε η σειρα μου! Του λεω του εξεταστη,χερια δε βγαζω εχει φλας! Συφωνησε. Βαζω μπρος, ειχα ανεβασει και το ρελαντι [ετσι μας ειχαν πει να κανουμε]και ξεκιναω. Βαζω πρωτη γκαζωνω αναβω φλας περναω την 1η κοτρωνα περναω τη δευτερη,φλας ξανα προς τα πισω και μετα επρεπε να πας στο τερμα του δρομου φλας αναστοφη και πισω. Το bmw με 1η τερμα γκαζι δεν εβγαζε ουτε 20 χλμ. ΒΑΡΕΘΗΚΑ!:ZZZ: εβαλα και 2η, γυρναω με το καλο, περασα! Το περνει ο κολητος και ξεκιναει κι αυτος να κανει τα δικα του. Μαζευτηκαν πεντε εξι γυρο μου. Ρε φιλε να δωσουμε και μεις με το δικο σου? Παιδια ελευθερα τους λεω,γκαζωστε αφοβα, εχουμε και φλας! Στραβωσε ο τυπας με τη βεσπα, αλλα ειμασταν πιο πολλοι! Σε μια φαση ακουγετε ο εξεταστης να λεει κοιτωντας τον κολητο που κανει αναστροφη στο βαθος. Ρε αναψε φλας η οχι? Ειχε και μια λιακαδα,τι ναδεις! Αναψε του λεω, πεταχτηκαν και κανα δυο απο πισω, αναψε, αναψε! περασε κι αυτος! Δωσαν και οι υπολοιποι, αλλοι με το BMW,αλλοι με τη βεσπα και αφου τελειωσε η φαση πηραμε το θηρειο και πηγαμε για μπηρα! Απο τοτε μετα απο πολα μαυρισμενα μακο, λαδομενα αποτσιγαρα, και αρκετα χλμ! Ειμαστε ακομη εδω!
πρωτη φορά έδωσα το 95. Για 50 κυβικα, το "μικρο διπλωμα" , της τροχαιας. Βεσπα 50 cc, αστεια εξεταση, μια απλη ευθεια και ενα κυκλος, ισα ισα να δουν οι τροχονομοι οτι ειχαμε ισοροπια.Η εξετασεις γινονταν καπου εξω απο το Καυτατζογλειο σταδιο.Δευτερη φορα, εν ετει 1998 (ατυχος γαρ), νεο συστημα (διαχωρισμος 125 κυβικων και απεριοριστων) για το Α1. Βεσπα 125 κυβικων, αρκετα τεχνικη η εξεταση, ευθεια ταχειας, ευθεια γοργη, ευθεια δικαβαλλο, στροφη κλπ.. καπου πισω απο το λουνα παρκ στην Σαλαμινα(νυν Μεγαρο μουσικης)...Τριτη φορα, εν ετει 2001 για το Α.honda souper four 400, ολοιδια εξεταση με το Α1 με επιπλεον λιγα μετρα πορεια στο δρομο, με ενδοεπικοινωνια κρανους και οχηματος εξεταστων απο πισω μου...καπου πισω απο το μηχανολογικο στην λαχαναγορα...τΤα υπολοιπα, υπηρεσιακα κλπ, δεν σας ενδιαφερουν....
Έφτασα στον χώρο της εξέτασης με τη μηχανή που είχα τότε, Honda VT 250F του '86. Ο δάσκαλος είχε 2 βέσπες χρέπια, μια «καινούργια» και μια αρχαιολογία και μου είπε να οδηγήσω και τις δύο και να διαλέξω ποιά με βολεύει περισσότερο. Αφού τις έκανα και τις δύο βόλτα, κατέληξα στην αρχαία, γιατί μου φάνηκε πιο ελαφριά και είχε και λίγο χαμηλότερα το ρελαντί.
Στον χώρο της εξέτασης με τα οχτάρια γινόταν ο χαμός. 10-15 βέσπες μαζί με αναβάτες να κάνουν προπόνηση και να εναλάσσονται μεταξύ τους. Σε κάποια φάση, σκάει μύτη μια μελαχρινή αμαζόνα με XT 550 που μόλις την είδαν όλοι, τους έπεσαν τα σαγόνια και άρχισαν να τρέχουν τα σάλια. Όπως moto.gr δηλαδής
Επειδή κανείς άλλος δεν ήθελε να δώσει με την αρχαία βέσπα του δασκάλου, μου λέει «πάρτην και πήγαινε εκεί παραπάνω που έχει τα παλιά οχτάρια και κάνε μόνος σου να την μάθεις και μόλις έρθει η σειρά σου θα σε φωνάξω».
Οπότε φεύγω μόνος μου με την κουραδί βέσπα και αρχίζω να τα χώνω στα οχτάρια, μέχρι που έφτασα να δίνω και γκάζι. Μετά από λίγο σκάει μύτη και η κοπελιά με άλλη βέσπα και κάναμε μόνοι οι δυο μας για αρκετή ώρα. Μέχρι που, μάλλον το μυαλό μας το είχαμε αλλού και στουκάραμε! Ευτυχώς πλαγιομετωπικά και χωρίς ζημιές. Ήταν το πρώτο και τελευταίο μας φιλί Αυτόματα γυρνάμε να δούμε μήπως μας είδε κανείς, αλλά όλοι ήταν απασχολημένοι με τις εξετάσεις και ευτυχώς δεν πήραν χαμπάρι. Οπότε συνεχίσαμε τα οχτάρια μέχρι που ήρθε η σειρά μας.
Εγώ το πήγα αέρα και πέρασα τσακ-μπαμ, εκείνη όμως έκανε ένα λαθάκι στο οχτάρι και πάτησε έξω, οπότε κόπηκε. Στεναχωρήθηκα γαμώτο. Εκείνη νευριασμένη καβαλάει το XT, δίνει 2-3 γερές μανιβελιές και φεύγει με σούζα! Την έβλεπα να χάνεται στο βάθος με το μηχανάκι λαμπάδα και νόμιζα ότι έβλέπα όνειρο.
Πριν εχμ... αρκετά χρόνια είχα πρόβλημα με την περιφερειακή μου όραση. Για την ακρίβεια δεν είχα καθόλου. Έτσι, δεν αντιλαμβανόμουν ποτέ τυχόν σήματα αστυνομικών να σταματήσω, κι αυτό ενίοτε μου δημιουργούσε προβλήματα.
Κάποια στιγμή που ΚΑΙ θα σκοτωνόμουν ΚΑΙ με πιάσανε, (ήταν απίστευτα καλοί οι τύποι), τα ζύγισα ξανά τα πράγματα κι αποφάσισα να βγάλω δίπλωμα. Για να διορθώσω την... περιφερειακή μου όραση.
Στο "ενοίκιο" της βέσπας περιλαμβανόταν -αν ήθελες- και εγγύηση επιτυχούς εξέτασης! Μικρή ήταν η διαφορά, με το δικό μου δεν υπήρχε περίπτωση να περάσω, τη βέσπα δεν μπορούσα να την πάω με τίποτα, κι έτσι επέλεξα το ακριβότερο "ενοίκιο". Και πέρασα φυσικά!
Think faster than you ride
τελικά εδώ μέσα είναι σύλλογος ηλικιωμένων μοτοσικλετιστών ε?
το επόμενο μεγάλο θέμα που θα βάλουμε είναι ...η σύνταξηηηη...!!!
και η ζωή συνεχίζεται...
Ψάξε να βρείς το θέμα: είσαι πολυ μεγάλος αν ...
Η κάπως έτσι
Εντιτ
Το βρήκα
http://www.moto.gr/forums/showthread...B9%CF%8C%CF%82
Όταν έδινα για το Α1,ξεκίνησε μετά απο μισό μήνα ξηρασίας να ρίχνει καρέκλες,μισή ώρα πριν φτάσουν οι εξεταστές.Μας είπε ο δάσκαλος να πηγαίνουμε πιο σιγά από τα μαθήματα στην εξέταση,κάποια στιγμή ήρθε η σειρά μου για το "γρήγορο" (επιτάχυνση από στάση και φρενάρισμα με όριο μια γραμμή).Εκκίνηση επιπέδου Lorenzo,αλλαγή ταχύτητας τύπου quickshifter ,με το που πέφτω στα φρένα μπλοκάρει το μπροστινό,αφήνω,ξαναπατάω,ξαναμπλοκάρει,ξαναφήνω, ξαναπατάω και καταφέρνω τελικά να σταματήσω εντός ορίων.Μόνο το σταυρό του δεν έκανε ο εξεταστής,για το δάσκαλο δε συζητάμε καν,είχε αλλάξει 5 χρώματα μου είπαν μετά