Καλά και άγια όλα αυτά...
Αλλά ρε συ...απο Περιστέρι πως βρέθηκες Σκόπια;;;;
Καλά και άγια όλα αυτά...
Αλλά ρε συ...απο Περιστέρι πως βρέθηκες Σκόπια;;;;
Κάνω εδώ μια ερώτηση, να μην ανοίγω θέμα. Peugeot 206 1.4 (2005), έχουμε κάποια γνώμη ως μοντέλο; Γενικά τα γαλλικά δεν τα πάω αλλά το συγκεκριμένο το είχε ένας φίλος και του έβγαλε πολλά χιλιόμετρα χωρίς κάτι σοβαρό και μου το παινευε πάντα. Δε θα το κοιτούσα ως μοντέλο (λόγω εταιρείας), απλά τυχαίνει να πρόκειται για συγκεκριμένο αμάξι από γνωστό γνωστού.
Το αμάξι είναι αυτό
https://www.car.gr/classifieds/cars/...91-peugeot-206
Το χτύπημα δε μας ενοχλεί γιατί πρόκειται για νέα οδηγό, οπότε θα λειτουργήσει ξεαγχωτικά για τα υπόλοιπα που θα γίνουν στην κατοχή της. Είναι πρώτο χέρι και τα χιλιόμετρα αληθινά.
Το είχαν δύο φίλοι μου πριν από αρκετά χρόνια. Δεν ξέρω από αξιοπιστία, αλλά μού είχε κάνει μεγάλη εντύπωση η άνεση που παρείχε όταν περνούσε από λακκούβες. Φοβερή ανάρτηση για την κατηγορία του. Βέβαια μετά από τόσα χρόνια και 140.000 km, θα έχει πέσει η απόσβεση, τόσο από τη γήρανση των silent blocks, όσο και από φθορά στα αμορτισέρ και τα ψαλίδια, αν δεν έχουν αλλαχθεί.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Έχω κι αυτό στο πάρκινγκ.
https://www.car.gr/classifieds/cars/...3-toyota-yaris
Δυστυχώς στα λεφτά που λες δύσκολα πολύ να το βρεις το συγκεκριμένο. Αν υπήρχε δεν το συζητούσα.
ως γαλλικο σε αυτα τα χλμ πλησιαζει το τελος της ωφελιμης ζωης του
τα λεφτα που ζητανε γενικα ειναι εξωφρενικα
επισης σε αυτην την κατηγορια 1.4 δεν ειναι ουτε μικρο ουτε φτηνο σε χρηση
Αν καταφέρεις να βρεις ένα καλό Jazz '05-'06 σε αυτά τα λεφτά, χτύπα το. Στα 140.000 χλμ μόλις στρώθηκε. Αν και έχουν ξεφύγει οι τιμές τελευταία και δεν ξέρω τι παίζει με αυτά. Γενικά είναι πολύ κακή εποχή για αγορά αυτοκινήτου. Αν μπορείς να το καθυστερήσεις, μάλλον κερδισμένος θα βγεις.
Life begins at 45°.
Επίσης ωραία αίσθηση οδήγησης και φοβερή ποιότητα έχουν τα Mitsubishi Colt 1.3. Το 3θυρο είναι πολύ όμορφο και έχει μεγάλους χώρους για την κατηγορία. Βέβαια, το 5θυρο θα είναι πιθανότατα λιγότερο καγκουρεμένο, αν και όχι όμορφο. Δεν είναι πολύ εμπορικό, ούτε ιδιαίτερα γνωστό, αλλά πολύ αξιόπιστο. Έχω κάνει κάμποσα χιλιόμετρα με τέτοιο και με είχε κερδίσει με την αίσθηση οδήγησης.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 25/09/2022 στις 23:09.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Έχω ένα 206 1.4 του 2004 με 256.000κμ. Το πήρα 800Ε πριν 5 χρόνια με 200.000κμ.
Είναι εργάτης και αγρότης άμα λάχει.
Πάντα κάτι έχει, και σε κάθε αλλαγή λαδιών, θα δώσω κάτι παραπάνω. Είτε θα είναι μία τσιμούχα, είτε μία ρύθμιση, είτε ένα ζαμφοράκι, είτε ένα ρουλεμάν, πάντα κάτι έχει.
Αλλά ποτέ δε με έχει αφήσει και ποτέ δεν με έχει αγχώσει. Τα ανταλλακτικά του είναι πάμφθηνα, τα βρίσκεις στο περίπτερο, τα μαστόρια τα γνωρίζουν γιατί ήταν best seller για χρόνια.
Για αμάξι 800Ε θα το ξανάπαιρνα, δε θα έδινα πάνω από 1500Ε.
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Κατάλαβα... Γενικά πάντως παιδιά τις τιμές που ξέραμε πριν πέντε-δέκα χρόνια απλά τις ξεχνάμε. Το τι θεωρούμε λογικό με το τι υπάρχει διαθέσιμο έχει πλέον διαφορά που μετριέται σε τετραψήφιο νούμερο.
Εγώ μια εξυπηρέτηση κάνω σε μια φίλη που είναι παντελώς άσχετη από αμάξια κι είπα να ρίξω μια ματιά και να προτείνω καμία αγγελία. Κι αυτό γιατί την άκουσα να λέει για μάντρες που άρχισε να πηγαίνει κι είναι αμαρτία. Το αμάξι θα το πάρει τώρα, οπότε οι τιμές που θα πληρώσει είναι δυστυχώς αυτές. Όποιος έχει να προτείνει κάτι άλλο είμαι όλος αυτιά. Αγγελίες μόνο από Μακεδονία μπορούμε να δούμε, δεν υπάρχει περίπτωση να ασχοληθώ παραπάνω.
Ίσως λίγο αιρετικός αλλά θα κοιτούσα και Φίατ και Ρενώ. Λόγω δουλειάς, αλλά και από φίλους, είχα διάφορα μοντέλα και από τις δύο μάρκες και δεν είχα ποτέ ουσιαστικά θέματα, ή προβλήματα.. στην συντήρηση τους όμως πάντα τυπικός σε χρόνους.
Δείχνει ωραία αγορά. Αυτό που περιγράφεις, είναι το σύνηθες με τα περισσότερα οχήματα όταν ξεπεράσουν κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα. Για άλλα αμάξια είναι οι 100.000 km, για άλλα οι 300.000 km.
Το τι είναι αναλώσιμο έχει να κάνει με το χρόνο και τη χρήση. Στα πρώτα 500 χιλιόμετρα, αναλώσιμο θεωρείται μόνο η βενζίνη. Στις 10.000 km τα λάδια, στις 40.000 km τα λάστιχα. Κατόπιν η εξάτμιση, τα αμορτισέρ, τα ζαμφόρ, τα σινεμπλόκ και τα ρουλεμάν τροχών μετά τις 100.000 κοκ.
Το κρατάς εφόσον η συντήρηση είναι οικονομική και μπορεί να γίνεται στο ετήσιο service, χωρίς να σου τρώει επιπλέον χρόνο ή να σε αφήνει στο δρόμο. Το μεγάλο πρόβλημα είναι με αμάξια της τελευταίας δεκαετίας, με τα πολλά ηλεκτρονικά που είναι πανάκριβα και δεν βγάζουν μια ζωή. 200€ για πίσω LED φανάρι σε Citroen C2... 600€ για πίσω LED stop σε CLK, 470€ για αισθητήρα διζωνικού κλιματισμού σε A6. Ένα τέτοιο υποσύστημα να σου χαλάει το χρόνο μετά τη δεκαετία, δεν συμφέρει να το κρατάς.
Η δική μου γνώμη είναι πως η καλύτερη αγορά είναι αξιόπιστο μεταχειρισμένο 5ετίας. Το δύσκολο είναι να το εντοπίσεις. Στα καινούρια πληρώνεις την αυξημένη αξία της βιτρίνας, έχει μεγαλύτερη πιθανότητα να κλαπεί και στενοχωριέσαι με την παραμικρή γρατζουνιά. Αν πάρεις μεταχειρισμένο, όλο και κάποιο κουσούρι θα έχει, οπότε το χαίρεσαι περισσότερο χωρίς να το λυπάσαι μην στο γδάρουν στο παρκάρισμα και τελικά το απολαμβάνεις περισσότερο.
Επειδή γράφτηκε για Yaris, να ξέρετε ότι είναι στο top 3 των υποψήφιων για κλοπή, μαζί με Smart και Qashqai. Κάπως τη γλιτώνουν τα πρώτης γενιάς Yaris που έχουν πια παλιώσει. Ακολουθούν Swift, Fiesta. Ακόμα κι αν δεν στο κλέψουν, πληρώνεις υψηλά ασφάλιστρα κλοπής, επειδή είναι ψηλά στη λίστα.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 25/09/2022 στις 23:10.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Για αγγελίες Μακεδονία και 3.500-4.000€ δεν υπάρχουν και πολλές καλές επιλογές η αλήθεια είναι.. Παρ όλα αυτά, βγάζει άλλο ένα 206 που φαίνεται να είναι κι αυτό σε καλή κατάσταση.. https://www.car.gr/classifieds/cars/...22-peugeot-206