3 χιλιαρικα με λαστιχα και ιμαντα δικα σου ειναι καλή περίπτωση θα έλεγα. Εγω θα εμπ1.
Το λαμπακι του αβς όμως.... ειναι ρισκο. Αμα δεν το έχεις με τα συνεργεια και το μηχανηλίκι πας παρακάτω.
3 χιλιαρικα με λαστιχα και ιμαντα δικα σου ειναι καλή περίπτωση θα έλεγα. Εγω θα εμπ1.
Το λαμπακι του αβς όμως.... ειναι ρισκο. Αμα δεν το έχεις με τα συνεργεια και το μηχανηλίκι πας παρακάτω.
Ξεχνα το. Το σερβις, λαστιχα ΟΚ, αλλα η βλαβη στο ABS μπορει να ειναι πολλα κατοσταρικαΔημοσιεύθηκε αρχικά από ptc
Γλυφει χιλιαρικο η φαση με το καλημερα.
Κ αντε λαστιχα/σερβις να το καταπιεις αλλα βλαβη κατευθείαν χωρις να το τσουλησεις?
Ψαξου για αλλο.
Προσπαθησε μεσω γνωστου.
Εγω μπορει να πηγαινα για το Yaris με τα 125Κ.
Ride(s) the wind of change...
Όπως τα λέτε παιδιά. Λάστιχα και μεγάλο σέρβις εφόσον είναι και η τιμή λογική δεν είναι θέμα. Αλλά το abs που δεν ξέρουμε τι μπορεί να είναι και δεν αναφέρεται καν στην αγγελία το αλλάζει το πράγμα. Είναι και άσχετη κοπελίτσα η ιδιοκτήτρια οπότε θέλω πιο ξεκάθαρες καταστάσεις. Δε γίνεται να τη ρίξουμε αμέσως στα βαθιά.
Πάνο το 500ρικο το θεωρώ λογικό, τόσα είχα δώσει κι εγώ στο Fiesta. Το πήρα 3200 και ήθελε λάστιχα και μεγάλο σέρβις. Αλλά ήξερα ότι με 3800 με όλα μέσα είχα το αμάξι στην πένα. Ο άγνωστος Χ (abs) τα περιπλέκει τα πράγματα. Πάμε παρακάτω.
Περιμενουμε νεοτερα από τα γιαρις!
Αν εχεις το χρόνο και δεν σου κάνει κόπο δες και αυτο
https://www.car.gr/classifieds/cars/...1-renault-clio
Αν η κοπελα δεν εχει θέμα με 2 πορτες λιγότερες.
Αυστηρος ελεγχος για ιμαντες, ειναι το πιο ακριβό αναλώσιμο στο σερβις του (60000χλμ ή 5; χρονια).
Είχα ακριβως το ίδιο (χρωμα και εκδοση).
Τελευταία τροποποίηση από motojojo; 27/09/2022 στις 15:43.
Την ειδα την αγγελια Γιωργο, αλλα αν γκουγκλαρεις το δευτερο κινητο βγαινει αυτο. Κοινως εμπορος που παριστανει τον ιδιωτη.
Έχει και αθηναικες πινακίδες το πρωτο χέρι και είναι Θεσσαλονίκη. Πολύ συγκυρία μαζεμένη..
Για το abs έχουμε το ίδιο θέμα, το κουμπώσαμε και μας βγάζει μονάδα abs . Σε όσους μαστόρους ρωτήσαμε επειδή είναι plug n play κοστίζει όπως μας είπαν απο 150 ως 200 μεταχειρισμένος. Κάποια μεταχειρισμένα δίνουν εγγύηση καλής λειτουργίας με το μάστορα που θα σου το εγκαταστήσειΌπως τα λέτε παιδιά. Λάστιχα και μεγάλο σέρβις εφόσον είναι και η τιμή λογική δεν είναι θέμα. Αλλά το abs που δεν ξέρουμε τι μπορεί να είναι και δεν αναφέρεται καν στην αγγελία το αλλάζει το πράγμα. Είναι και άσχετη κοπελίτσα η ιδιοκτήτρια οπότε θέλω πιο ξεκάθαρες καταστάσεις. Δε γίνεται να τη ρίξουμε αμέσως στα βαθιά.
Πάνο το 500ρικο το θεωρώ λογικό, τόσα είχα δώσει κι εγώ στο Fiesta. Το πήρα 3200 και ήθελε λάστιχα και μεγάλο σέρβις. Αλλά ήξερα ότι με 3800 με όλα μέσα είχα το αμάξι στην πένα. Ο άγνωστος Χ (abs) τα περιπλέκει τα πράγματα. Πάμε παρακάτω.
Δε νομίζω ότι είναι αποτρεπτικό, κατά τα αλλά το αυτοκίνητο φρενάρει πολύ καλά καλύτερα από γιαπωνέζικο ίδιας εποχής αλλά χωρίς σύστημα αντί μπλοκαρίσματος
Οι αθηναικες πινακιδες στη Σαλονικη δεν θα με ενοχλούσαν, πιο πολύ ανησυχητικό ειναι που κρύβεται έμπορος από πίσω. Τρώει Χ.
Όσο για το πεζω καλό το τιπ για τη μοναδα αλλά μόνο αν επρόκειτο για ιδία χρήση. Επειδή όμως πρόκειται για τριτο άνθρωπο και μάλιστα κοπέλα, θα το πρότεινα μόνο αν ήμουν απόλυτα σίγουρος για την επισκευή και το κόστος της. Αλλιώς αμα ειναι η κοπέλα να απευθυνθει μεσα στην απελπισια της σε μια αντιπροσωπεια και να σκασει το χιλιάρικο, καλυτερα να κοιτάξει από τώρα αλλού.
Αντ'αυτού θα μπορουσε να μεινει στα υπόψιν αν τελικά δεν βρεθεί κατι άλλο πιο αξιόλογο. Δε νομίζω να πουληθεί ευκολα, αν και ο συγκεκριμένος πωλητής είδα πουλάει κι αλλα πράγματα (ενα ραβ4 κι ενα κτμ 1290 με αρκετα εξτρα) που σημαινει πιθανόν να έχει κάποια ανάγκη και με λίγο ψηστήρι ισως να το δώσει και κάτω από 3.
Σε αυτά τα χρήματα κοιτάς και Ford Ka, αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Peugeot 206 νομίζω ότι έχει ο daz, που έχει πάρει πόσα εργαλεία για να το μαστορεύει. Θα έχει καλή άποψη επί του θέματος των βλαβών.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Βγήκε η παρακάτω αγγελία χθες.
https://www.car.gr/classifieds/cars/...8-toyota-yaris
Μίλησα μαζί του, πρώτο χέρι με βιβλίο σέρβις και σε όλη τη συζήτηση που κάναμε είχα πολύ καλό vibe. Συνεννοήσιμος άνθρωπος, με γνώσεις από θέματα συντήρησης, κτλ. Αυτή τη στιγμή μου είπε έχει δυο θέματα, στο μηχανισμό του ενός παράθυρου και του κεντρικού κλειδώματος της μιας πόρτας. Γι αυτό και η τιμή είναι συζητήσιμη. Λάστιχα και δίσκο-πλατό αλλάχτηκαν πέρυσι.
Θα το δούμε με την ενδιαφερόμενη το Σάββατο και αν είναι όπως μου τα είπαν θα προχωρήσουμε σε μηχανικό έλεγχο. Νομίζω αυτά έχουν καδένα; Επίσης το 2002 φοράει το 1299 μοτέρ και όχι το μεγαλύτερο 13αρι που καίει λάδι, σωστά;
Τελευταία τροποποίηση από ptc; 28/09/2022 στις 13:58.
"εβη" είναι νομίζω αλεξανδρούπολη τσέκαρε και αυτό μήπως και παιζει κάτι.
σωστά είναι το μοτερ που δε καιει λάδι
you rise you fall you're down then you rise again
Αστεία 'θέματα' για αμάξι πόλης 20 ετών!
Καδένα έχει, ναι. Είναι και το 1300άρι f/l. To τιμονάκι θα το ήθελα σε καλύτερη κατάσταση (για 180.000km).
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
ειναι καλο αυτοκινητο γενικα
ειναι γαλλικης κατασκευης και βγαζει 2-3 θεματακια σε σχεση με το ιαπωνικο που δεν εβγαζε τπτ
ρωτα αν εχει αλλαξει πινακα οργανων και τρομπα βενζινης
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
