φιλε με το τεποζιτο δεν την κανεις σωστα την δουλεια και θα παιδευτεις και θα σου βγει και πιο ακριβα. τα β ηματα με την σωστη σειρα ειναι:
επισκευη κολληματα
πλαστικοποιηση
βαψιμο με χρωματα με σκληρυντες μεσα.
η τρομπα φρενου με τι βαφτηκε?
Ναι με το ντεπόζιτο έχω κάνει βλακεία. Αλλά το βιαζόμουν γιατί θέλω να πάω Ήπειρο το Πάσχα. Οπότε το έκανα βιαστικά το συγκεκριμένο και μετά το Πάσχα θα βγει ξανά για να γίνει σωστα μάλλον και σε επαγγελματία γιατί δεν τα πάω καλά με τα τριψηματα και γιατί δεν είναι σε καλή κατάσταση που να μπορώ να το διορθώσω μόνος μου με καλό αποτέλεσμα . Η τρόμπα βάφτηκε με σπρέι.
Μήπως ξέρει κανείς που μπορώ να βρω φύλο περμανίτη; 1 mm και πάνω πάχος. Κάπου είχα διαβάσει σε κάποιο ποστ για Πειραιά αλλά δεν μπορώ να το βρω τώρα. Οπότε αν ξέρει κάποιος συγκεκριμένο μαγαζί θα βοηθούσε γιατί έχω βρει μέχρι 0,5 mm που είναι πολύ λεπτό για αυτό που το θέλω. Θέλω να φτιάξω δύο δαχτυλίδια για τις ενώσεις των εξαγωγών με το τελικό της εξάτμισης, η εργοστασιακή έχει μέσα χαλκό αλλά σε μούφες που βρίσκω χάλκινες είναι πολύ λεπτό και δεν μου κάνουν και τα χιλιοστά της διαμέτρου.
Εταιρεία: ΜΗΤΣΙΟΠΟΥΛΟΣ-ΜΕΓΑΛΟΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΟΕ
Υπεύθυνος: ΜΕΓΑΛΟΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΒΑΛΕΡΙΟΣ
Νομός: ΑΤΤΙΚΗΣ
Πόλη: ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Διεύθυνση: ΚΟΝΩΝΟΣ 19
T.K.: 18545
Τηλέφωνο: 2104176393, 2104176334
Κατηγορία: » ΜΟΝΩΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΤΕΓΑΝΩΤΙΚΑ ΥΛΙΚΑ
Μας κοβει φλαντζες περμανιτη για την δουλεια.... δε ξερω κατά ποσο μπορει να σε βοηθησει αλλα οι φλαντζες που χρησιμοποιούμε είναι 1-2 και 3mm
Προχώρησε και άλλο. nickald πήρα τηλ εκεί που είπες για τον περμανίτη, μου είπαν πως μάλλον έχουν, αλλά τελικά βρήκα σε ένα φλαντζάδικο στην Θηβών απέναντι από το γήπεδο στο Αιγάλεω που ήταν και στον δρόμο μου για την σχολή, πολύ καλός άνθρωπος και αρνήθηκε να μου πάρει χρήματα για μερικές λωρίδες που ζήτησα παρότι επέμενα.
Οπότε δέθηκε το καπάκι της κεφαλής, μπήκε γκρι φλαντζόκολλα, δεν βρήκα 3bond που παίρνει κανονικά αλλά έβαλα Aspira και μου έκανε δουλειά, είναι εμφανώς καλύτερη από την κόκκινη. Τα καρμπ καθαρίστηκαν και πήρε μπροστά με την δεύτερη μανιβέλα, καμιά σχέση με το πως δούλευε πριν το καθάρισμα, κανονικά θα έπρεπε να αλλάξω και όλα τα λαστιχάκια από τα καρμπ αλλά δεν είχα πάρει όταν το έλυσα, θα γίνει μετά ο Πάσχα.
Yπάρχει σετ λαστιχάκια και αν ναι πως τα ζητάω, κάνει από XT?
Μπήκαν και οι εξατμίσεις και για πρώτη φορά μετά από καιρό δεν χάνουν αέρια.
Έχω ακόμα να φτιάξω τα ηλεκτρικά τα οποία με παίδεψαν πολύ χθες, τα δεξί φλάς δουλεύουν καλά τα αριστερά όμως όχι, όταν πατάω το αριστερό το φλασέρ κάνει τον θόρυβο όπως όταν αναβοσβήνει αλλά γίνεται συνεχόμενα, ίσως κάπου να κάνει σώμα κάποιο καλώδιο. Θα το δω το απόγευμα αν προλάβω
Οπότε τελειώνω με τα ρεύματα, θέλω να βάλω και μια υποδοχή για φορτιστή USB, φτιάχνω τα φρένα που δεν τα έχω συνδέσει ακόμα, βάζω αλυσογράναζα που έχω πάρει καινούρια και δένω ντεπόζιτο και πλαστικά. Αν προλάβω θα φτιάξω και δυο πλαϊνές βάσεις για να δένω μικρές τσάντες σαν σαμάρια. Απλά για αυτό θέλω να βρω σιδερόβεργες σε κάποιο σιδεράδικο.
και μια φωτό από όταν παιδευόμουν με τα ρεύματα.
Τελείωσε και ξεκίνησα για αγρίνιο, στο χωριό.
Να και μία φωτογραφία από την αγία ελεούσα, μετά το μεσολόγγι.
Χάλασε ο ατέρμονας και δεν έχω κοντέρ, μετά το καθάρισμα του καρμπ η κατανάλωση έχει πέσει σε σχέση με πριν, έφτασα με ένα ντεπόζιτο και ακόμα έχει μέσα. Επίσης έπεσα κιόλας, όταν ξεκινούσα από αθήνα και έσπασα την μανέτα του συμπλέκτη στην άκρη, δεν έφταιγα εγώ, ήμουν σταματημένος και έπεσε πάνω μου ένας με την όπισθεν, όχι τίποτα το ιδιαίτερο αλλά έπεσε η μηχανή κάτω.
Το πρόγραμμα έχει γιάννενα και αργυρόκαστρο τις επόμενες μέρες, αν αφήσει ο καιρός. Αν έχω φωτογραφίες θα φτιάξω άλλο θέμα στα ταξιδιωτικά.
Επίσης χρωστάω και πιο καλές φωτογραφίες στο πως έγινε η μηχανη.
Πρέπει να αρχίσω σιγά σιγά να φτιάχνω στα σοβαρά το ντεπόζιτο. Όταν το έξυσα για να το βάψω βρήκα πολυεστέρα και από μέσα τρύπες. Μόνο από την δεξιά πλευρά που έβγαλα τον πολυεστέρα βρήκα τρύπα διαμέτρου 1 cm η οποία έχει γίνει από σκουριά εσωτερικά. Από την αριστερή πλευρά δεν δοκίμασα να βγάλω τον πολυεστέρα γιατί ήταν πιο πολύς και σε ένα σημείο που τον έξυσα και άρχισε να γίνεται διάφανος έβλεπα ακόμα μεγαλύτερη τρύπα. Τώρα αυτό πως επισκευάζεται; Κόλλημα και πλαστικοποίηση ή πάλι μπάλωμα με πολυεστέρα και πλαστικοποίηση. Από την μέχρι τώρα αναζήτηση έχω βρει τον Δανό με τηλ: 210 76 58 491. Ξέρει κανείς αν το φτιάχνει όλο; εννοώ και το μπάλωμα και την πλαστικοποίηση. Ή έχει κανείς κάποια άλλη ιδέα; Νομίζω με τόσο μεγάλες τρύπες η λύση πλαστελίνη δύο συστατικών για ρεζερβουάρ δεν θα κάνει δουλειά. Σε κάθε περίπτωση πάντως θα γίνει πλαστικοποίηση μετά.
Επίσης θα παραγγείλω και αυτό: http://www.ebay.com/itm/AFTERMARKET-...ZWglar&vxp=mtr
Μου ήρθε το σετ επισκευής καρμπ, ευελπιστώ να προλάβω να το βάλω πριν την ετήσια γιατί έχει αρχίσει να δουλεύει λίγο σκαστά. Για το ντεπόζιτο δεν έχω κάνει ακόμα κάτι γιατί δεν παίζουν €€€... Για κόλλημα και πλαστικοποίηση που ρώτησα θα χρειαστεί σίγουρα 160€ ίσως και παραπάνω. Οπότε σκέφτομαι τρείς ακόμα λύσεις.
1) Αν έβρισκα κάπου να φτιάχνουν πλαστικά ντεπόζιτα βγάζοντας καλούπι από το δικό μου, αλλά δεν ξέρω κάποιον να το κάνει αυτό ούτε και πόσο θα στοίχιζε.
2) Να βρω ντεπόζιτο από κάποιο άλλο μοντέλο αλλά αμφιβάλω αν θα έκανε, εκτός και αν έχει κάποιος υπ' όψιν κάτι που να κουμπώνει πάνω. Αυτή είναι μία λύση που θα ήθελα να αποφύγω γιατί πιστεύω πως και να κουμπώσει δεν θα μου αρέσει.
3) Να πάρω εγώ λαμαρίνα και να δοκιμάσω να το κολλήσω μόνος μου και να το στείλω σε επαγγελματία για πλαστικοποίηση. Αυτή η λύση προϋποθέτει είτε να χρησιμοποιήσω την δική μου mig ηλεκτροκόλληση μόνο που είναι no gas και δεν την πολυεμπιστεύομαι ή να βρω πολύ λεπτά ηλεκτρόδια για απλή ηλεκτροκόλληση και να κολλήσω σε χαμηλά amber μιας και το έχω περισσότερο με την απλή.
Το χρώμα στο ντεπόζιτο τελικά έχει βγει χάλια, είχε δίκιο ο motomaniac, χωρίς τους σκληρυντές γραντζουνιέται για πλάκα. Αλλά τώρα σκέφτηκα αφού τελειώσω με το ντεπόζιτο να κάνω το μαύρο σατινέ, κόκκινο.
Σκέφτηκα να βάλω τιμόνι κανονικό γιατί κάνω πολλά χιλιόμετρα και είναι κουραστικό. Αυτό σημαίνει πως πρέπει να μπουν καβαλέτα στην τιμονόπλακα. Αλλά δεν θέλω να την τρυπήσω για να τα βιδώσω. Τι άλλη λύση υπάρχει;
Οποιαδήποτε συμβουλή-ιδέα είναι κάτι παραπάνω από ευπρόσδεκτη.
Να βρεις μτχ τεπόζιτο (καθαρό) για το μοντέλο σου, δεν παίζει;
Πάντως, αν κρίνει κάποιος από τις βόλτες που κάνεις, αυτό που χρειάζεσαι δεν είναι τεπόζιτο. Είναι ένα on-off μηχανάκι.
Μέχρι στιγμής δεν έχω βρει, άσε που το συγκεκριμένο μοντέλο είχε θέμα με τις σκουριές οπότε το καθαρό είναι λίγο χλωμό. Έχει στο car.gr κάτι srx για ανταλλακτικά αλλά από ότι έχω δει από τις φωτογραφίες τα ντεπόζιτά τους είναι χειρότερα από το δικό μου.
Η αλήθεια είναι πως το δεύτερο το ακούω όλο και πιο συχνά γιατί τον τελευταίο μήνα έκανα περίπου 4000 Km. Αλλά δεν θα μπορούσα να πουλήσω το srx γιατί μου αρέσει οπότε μιλάμε για δεύτερη μηχανή που δεν βγαίνω οικονομικά.