Να δώσω και εγώ τα χαιρετίσματά μου. Αφού έχω διαβάσει όλα τα θέματα με το srx του φόρουμ και αφού το έχω σταμπάρει εδώ και τρία με τέσσερα χρόνια ήρθε ο καιρός να πέσει στα χέρια μου ένα, η αλήθεια είναι πως μου το έδωσαν σε αρκετά καλή κατάσταση κιόλας. Είναι ένα srx 400 του 1988, πέρα από τον γιαπωνέζο που το είχε πριν έρθει Ελλάδα ( ήρθε με ελάχιστα χιλιόμετρα) οι δύο προηγούμενοι ιδιοκτήτες μέχρι σήμερα είναι φίλοι οπότε ξέρω πως το μηχανάκι είναι αργά δουλεμένο.
Ξεκινήσαμε λοιπόν με μερικά μαζέματα που τα ήθελε μιας και είχε μείνει μερικά χρόνια ακινητοποιημένο σε αποθήκη. Αλλάχτηκαν τα o-ring στους άξονες από τα κοκοράκια στην κεφαλή, φίλτρο λαδιού και λάδια, σέρβις στις μπροστινές μπουκάλες μιας και οι δεξιά έχανε αρκετό λάδι, καινούριες αναρτήσεις πίσω μιας και οι προηγούμενες ήταν ξύλο, καθαρίστηκε το φίλτρο αέρα (K&N) και μπήκαν άλλα φλας.
Επίσης το καρμπυρατέρ εντελώς ήταν αρρύθμιστο και έπαιρνες μπροστά με δυσκολία (όπως και ο αποσυμπιεστής), ρυθμίστηκαν σχετικά πρόχειρα και με 1-2 μανιβελιές έπαιρνε εμπρός από κρύο, τις τελευταίες μέρες άρχισε πάλι να μου κάνει νερά με σκαστό δούλεμα στις χαμηλές στροφές οπότε μάλλον θα χρειαστούν βγάλσιμο, καθάρισμα και ρύθμισμα από την αρχή.
Μπήκε ψυγείο λαδιού, δεν θυμάμαι τώρα από τι μηχανάκι, αλλά σίγουρα είναι πολύ πιο μεγάλο από αυτό που παίρνει κανονικά . Εξάτμιση motosport (μάλλον) από bros 400 φίλου (δεν φαίνεται στην φωτό). Καθρέφτες “bar end” από ebay.
Χρειάζεται ακόμα λάστιχο πίσω και αλυσιδογράναζα σίγουρα. Έχω να κάνω κάποιες ερωτήσεις παρακάτω για κάποια θέματα. Προς το παρόν ανεβάζω μια φωτογραφία από την πρώτη εξόρμηση το καλοκαίρι Αθήνα-Κεφαλονιά όπου με αρκετά μπαγκάζια με έβγαλε μια χαρά.