2016 Triumph Bonneville. Υδρόψυκτη για πρώτη φορά μετά από 57 χρόνια.

[amyroukai]

Και διαγράμματα...


Ροπή



Ιπποδυναμη



Λίγο περίεργο μοτέρ...



Πηγή: http://www.motorcycle.com/manufactur...de-review.html

[Μανολης67]

amyroukai
Εγραψα και παραπάνω, όποιος θέλει τέτοια μηχανή,( η GUZZI π.χ) ουτε θα κοιτάξει ροπές -ιπποδυνάμης, βλέπω το μηχανάκι εδώ στην Μυτιλήνη και το ζαχαρώνω, είναι γεράματα, παλιμπαιδισμός, δεν ξέρω, αλλά ούτε καν σκέφτηκα ιπποδύναμη, πάντως σε μια αναζήτηση -περνάω την ώρα μου- στο ΝΕΤ, νομίζω, ότι κάπου με εβγαλε αποτέλεσμα, ότι κατασκευάζεται στην Ινδία από την Bajaj, κάτι βέσπες, αν της θυμάσαι.

[amyroukai]

Ρε ομορφε, με +40 κυβικα και -15 άλογα, η δε ροπή από πλατεια έγινε βουνό, εσένα σου κάνει για αναβάθμιση;

Ναι ο ξυλοκόπος της πλατείας ειρήνης δεν θα δώσει σημασία. Εγώ που το βλέπω και μου αρέσει πιο πολύ από το μεγάλο, με διώχνει η πιο σωστά με προβληματίζει. Για πόλη λες δεν παει στο καλό, πιό έξω που θες και λίγη διάρκεια στο μοτέρ;

[MG-KTiNoS]

Ρε ομορφε, με +40 κυβικα και -15 άλογα, η δε ροπή από πλατεια έγινε βουνό, εσένα σου κάνει για αναβάθμιση;

Ναι ο ξυλοκόπος της πλατείας ειρήνης δεν θα δώσει σημασία. Εγώ που το βλέπω και μου αρέσει πιο πολύ από το μεγάλο, με διώχνει η πιο σωστά με προβληματίζει. Για πόλη λες δεν παει στο καλό, πιό έξω που θες και λίγη διάρκεια στο μοτέρ;

ΟΛΑ ΤΑ ΣΥΜΑΔΙΑ ΓΥΡΩ ΣΟΥ ΛΕΝΕ
Αμιρουκάααααααααιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι ιιιιιιιιι (φωνή απ΄το υπερ πέραν)
Πάρεεεεεε ενα γκουτσιιιιιιιιιιιιι

[amyroukai]

Ναι το v7ii Είναι καλύτερο; δεν νομίζω.

Κοίτα που το ντουκι σκραμπλερ με τα 185 κιλά και το δυνατότερο μοτέρ βγαίνει πιο συμπαθητικό... (και κουμπώνω ωραία επάνω)

[sapila racing]

Ναι το v7ii Είναι καλύτερο; δεν νομίζω.

Κοίτα που το ντουκι σκραμπλερ με τα 185 κιλά και το δυνατότερο μοτέρ βγαίνει πιο συμπαθητικό... (και κουμπώνω ωραία επάνω)

To μοτερ του Ducati ειναι γνωστό και πραγματικά απολαυστικό, και ροπή έχει απο χαμηλά αλλά και διάρκεια έχει.
Δεν ειναι τρακτερ σαν αυτό εδω...

Εγώ πάντα γουστάρω ροπή απο χαμηλά στις μοτοσυκλέτες αλλά αυτός εδω ο κινητήρας είναι υπερβολικά Harley φαση.
Αν δείς διάγραμμα Harley 1200 ειναι το ίδιο.

[p@nos]

To μοτερ του Ducati ειναι γνωστό και πραγματικά απολαυστικό, και ροπή έχει απο χαμηλά αλλά και διάρκεια έχει.
Δεν ειναι τρακτερ σαν αυτό εδω...

Εγώ πάντα γουστάρω ροπή απο χαμηλά στις μοτοσυκλέτες αλλά αυτός εδω ο κινητήρας είναι υπερβολικά Harley φαση.
Αν δείς διάγραμμα Harley 1200 ειναι το ίδιο.

νομιζω το 1200 ειναι στα 75 αλογα τροχο, καμμια επαφη δηλαδη με αυτο το πραγμα...πραγματικα ηθελα να ξερα τι σκεφτονταν...

[amyroukai]

Ακόμα ένα...

http://www.visordown.com/road-tests-...iew/30579.html

[amyroukai]

Και τώρα τι γέλιο.

96 άλογα λέει, από 1200 κυβικά. Στροφαλο, φαντάζομαι. Και ο αρθρογράφος το θεωρεί τρελή πρόοδο. Ρε σεις... Λίγη τσίπα... Θα μου πείτε "για τον χαρακτήρα" καλά είναι και δεν θα διαφωνήσω.
Η περιγραφή με έλιωσε. Ούτε ο Χίος για τον Κοντομηνά τέτοιο γλύψιμο.

http://www.bikeit.gr/new-models/triu...ppodinami.html

[Bladerunner]

Και τώρα τι γέλιο.

96 άλογα λέει, από 1200 κυβικά. Στροφαλο, φαντάζομαι. Και ο αρθρογράφος το θεωρεί τρελή πρόοδο. Ρε σεις... Λίγη τσίπα... Θα μου πείτε "για τον χαρακτήρα" καλά είναι και δεν θα διαφωνήσω.
Η περιγραφή με έλιωσε. Ούτε ο Χίος για τον Κοντομηνά τέτοιο γλύψιμο.

http://www.bikeit.gr/new-models/triu...ppodinami.html

Είναι ένα γυμνό "ρετρό" μηχανάκι. Μια χαρά -και αξιοποιήσιμα- είναι τα άλογά του. Επίσης, σχετικά με το προηγούμενο μοντέλο είναι όντως αυξημένα.

Το CB που είναι και 1300cc, πόσα άλογα είναι; 110-115;

[ggs]

Το CB που είναι και 1300cc, πόσα άλογα είναι; 110-115;

Σε παρακαλώ ...δεν ρωτάνε πότε την ηλικία ή άλλα προσωπικά στοιχεία σε μια όμορφη κυρια… είναι αγένεια…






























































114

[amyroukai]

Είναι ένα γυμνό "ρετρό" μηχανάκι. Μια χαρά -και αξιοποιήσιμα- είναι τα άλογά του. Επίσης, σχετικά με το προηγούμενο μοντέλο είναι όντως αυξημένα.

Συμφωνώ εν μέρει. Όντως, το έγραψα ήδη, για το πώς πλασάρεται στην αγορά αρκεί η δύναμη.

Το παλιό όμως ήταν αεροψυκτο 860 κυβικά με άλλη διάταξη ανάφλεξης, το νέο υδροψυκτο 1200. Πόσο μαγικό είναι να βγάζει αυτά τα άλογα και την ροπη και εντυπωσίασε τον δημοσιογράφο; καθόλου. Τα ίδια βγάζει η Αφρικα που την έχει περάσει γενεές δεκατέσσερις όλο το φόρουμ, με 200 κυβικά λιγότερα.


Και η τιμή... Απο 12900. Η απλή.
Η thruxton στα 13900.
Η thruxton sp 15900.

[sapila racing]

Συμφωνώ εν μέρει. Όντως, το έγραψα ήδη, για το πώς πλασάρεται στην αγορά αρκεί η δύναμη.

Το παλιό όμως ήταν αεροψυκτο 860 κυβικά με άλλη διάταξη ανάφλεξης, το νέο υδροψυκτο 1200. Πόσο μαγικό είναι να βγάζει αυτά τα άλογα και την ροπη και εντυπωσίασε τον δημοσιογράφο; καθόλου. Τα ίδια βγάζει η Αφρικα που την έχει περάσει γενεές δεκατέσσερις όλο το φόρουμ, με 200 κυβικά λιγότερα.


Και η τιμή... Απο 12900. Η απλή.
Η thruxton στα 13900.
Η thruxton sp 15900.

Λέει 96 Hp στις 6750 στροφέ και 11,4 kgm στις 4950.
Τα νούμερα ευτά υποδηλώνουν έναν άλλο χαρακτήρα, οι στροφές είναι πολύ λίγες.
Σε καποιους δεν αρέσει αυτό, το να μην ανεβάζεισ στροφές, σε άλλους όμως αρέσει.
Πάντως ειδικά τα 11,4 kgm στις 4950 είναι εντυπωσιακά αν είναι πραγματικά!

[amyroukai]

Άλλο πράγμα λέμε, τέλος πάντων...

[Μανολης67]

Εγω νομίζω ότι όποιος αγοράζει τέτοιο μηχανάκι δεν τον ενδιαφερουν ροπές -ιπποδυνάμεις, αλλα ο εσωτερικός κόσμος της μοτό...