Εχω την αμυδρη εντυπωση οτι η συζητηση εχει παρεκτραπει λιγο, αλλα μπορει να κανω και λαθος...
Καπως ετσι σε φανταστηκα.
Τα λάθη είναι ανθρώπινα...
http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/6811086/
:a32:
https://www.youtube.com/watch?v=WYeQgLYUw4A
Εχει παντως και εξτρα ενεργητικη ασφαλεια. Στην τελευταια φωτογραφια, διπλα στο power commander.
Tι να σου κανει κι ο αγιος αμα ανοιξει το βρωμογκαζο;
Η αληθεια ειναι πως μου τριβιλιζει πολυ το μυαλο. Αλλα ειμαι ανθρωπος με αυτοσυγκρατηση πιστευω.
Στο θεμα που εθιξε ο sapilas racing με τις μηχανες με αλλαγμενα φαιρνγκ εχω μια απορια. Σιγουρα ενα μηχανακι που δεν ειναι μαμα χανει σε αξια, αλλα ειναι οπωσδηποτε περιπτωση καμμενο χαρτι; Εγω ας πουμε πριν κανα διμηνο ειχα μια αστεια πτωση με 15-20χλμ με το GSR. Κυριολεκτικα σηκωθηκα και ουτε να τιναξω τα ρουχα μου δε χρειαζοταν. Στη μηχανη στραβωσε λιγο ο λεβιες του συμπλεκτη και φαγωθηκε ελαχιστα και το ενα μανιταρι, κοινως δεν εγινε τπτ. Και ρωτω εγω τωρα: αν ειχα ενα ss και ετρωγα μια τετοια αστεια σουπα πιθανοτατα δε θα χρειαζοταν να αλλαξω φαιρινγκ; Εννοω, δεν μπορει να μην εχει τπτ εκτος απο εξωτερικη ζημια η μηχανη απο μια αστεια πτωση; Ή το αποκλειουμε γιατι ισως να υπαρχει ζημια που δεν μπορει να εντοπιστει;